Vom Luftfmassenmesser zum Luftfilter. Die stabilere und verwirbelungsfreiere Alternative zum serienmäßigen Plastikrohr. Handgefertigt und mit allem was Sie zur Montage benötigen ist ein einfacher Einbau garantiert.   Nicht zulässig im Bereich der StVZO   Details: - aus 76mm/3" Aluminium - handgefertigt in Deutschland   Lieferumfang: - inkl. Silikon in schwarz und Montagematerial - bei 2.0 TDI Modellen wird ein selbstabdichtender Schlauchanschluss / Quick-Tap mitgeliefert Die Lieferung erfolgt ohne Filter. Anschlussmaß für den Filter: 76mm   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Produktinformationen "76mm Downpipe Edelstahl" Audi A4 B9 (B8/8W) Bj. 08/2015-06/2018 Limousine und AvantFrontantrieb 2.0l TFSI 140kW (Motorcode CVKB) / 185kW (Motorcode CYRB)Quattrro 2.0l TFSI 185kW (Motorcode CYRB)Audi A5 B9 (F5/B8) Bj. 06/2016-06/2018 Coupe, Cabrio und Sportback2.0l TFSI 140kW (Motorcode CVKB) / 185kW (Motorcode CYRB)Quattro 2.0l TFSI 185kW (Motorcode CYRB)

Achtung: Dieser Artikel ist nur bei Fahrzeugen mit 1.2/ 1.4 TSI Motor passend, die original kein Schubumluftventil mehr verbaut haben. Diese sind an den drei Ansaugkanälen erkennbar (markiert im unten stehenden Bild). Wenn der Motorraum Ihres 1.2/1.4 TSI also so aussieht, ist dieser Artikel passend. Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Bei den Audi, VW, Skoda, und SEAT 1.2/1.4 TSI Modellen ab ca. Bj. 2014 wurden ab Werk keine Schubumluftventile mehr verbaut. Dadurch resultiert ein Turbo Surging beim Lastwechsel (Schaltvorgang), das nicht zuträglich für die Haltbarkeit des Turboladers ist.GFB hat mit dem T9430 VTA Ventil eine Lösung für dieses Problem: Über das Ventil wird beim Lastwechsel überschüssiger Ladedruck in die Atmospäre abgelassen und verhindert so ein Turbo Surging. Auf diese Weise wird der Turbolader geschont und das Ventil erzeugt den bekannten Blow off Sound ("Whoosh"). Diese Fahrzeuge besitzen darüber hinaus keinen Luftmassenmesser sodass die abgelassene Luft sich nicht negativ auf den Motorlauf auswirkt. Dank des ausgeklügelten Systems kann das T9430 Plug and Play in den Ladeluftkreislauf verbauten werden, indem es ein kleines Plastik-Ladeluftrohr ersetzt. Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.

inkl. (EG-) Genehmigung Serienrohr DM 65mm - REMUS Rohr DM 70mm Die im Lieferumfang enthaltenen Stellmotoren sorgen in Kombination mit der Serienelektronik des Fahrzeuges für die exakte Ansteuerung der unterschiedlichen Klappenpositionen. Befestigung des Endschalldämpfers an den originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Axle-Back-Anlage: 0460190500LR + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! OPF-Back-Anlage links/rechts: 0470170000 + 0460190500LR + Endrohrset! Keine Fahrzeugveränderungen notwendig! Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpern, CAT-Back Systemen und KAT-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.

Dieses Zusatzluftleitblech aus dem Hause HF-Series ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung.Geeignet sowohl für Serienfahrzeuge, als auch Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Motoren.Es garantiert euch die maximale Frischluftzufuhr in eure Ansaugung. Dabei spielt es keine Rolle, ob bereits ein anderes Intake verbaut ist. Material: Aluminium mit 2mm Wandstärke (schwarz pulverbeschichtet) Das Feature:Der Schlossträger bekommt zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. So ist es garantiert, dass mehr Luft in die Ansaugung gelangen kann. Facts:-CAD konstruiert-Hochwertige Pulverbeschichtung in schwarz oder rot mit 80μm Schichtstärke-WIG-geschweißt-Handgefertigt in unserer hauseigenen Produktion-bebilderte Einbauanleitung Audi A4 / S4 / RS4 B9 (alle Motorvarianten) Audi A5 / S5 / RS5 B9 (alle Motorvarianten) Hinweis: Nicht passend in Kombination mit unserem HF-Series Frontladeluftkühler für A4/A5 und S4/S5.

Klappensteuerung CB2 zur Steuerung der Abgasklappen über das Drive Select und die ESP-Taste Kompatible Modelle: RS4 B9 RS4 B9 Facelift RS5 B9 RS5 B9 Facelift Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen über das Drive Select und die Auspufftaste zu steuern. Funktionen im Überblick: Drive Select (Individual: Motorsound): Dynamic: Klappen dauerhaft geöffnetAuto: Offen ab 3000rpm / 80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown)Comfort: Offen ab 4500 rpm / 80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown) Easy Switch (Doppelklick ESP): Mit einem Doppelklick auf die ESP Taste lassen sich die Klappen unabhängig vom Fahrprofil öffnen und schließen. Dabei bleibt das automatische öffnen bei 4500rpm immer erhalten. SSA Memory: Mit Das Modul merkt sich den letzte Zustand der SSA und stellt diesen beim nächsten Fahrzeugstart wieder her. Diese Funktion ist nicht bei allen Modellen verfügbar. Serienmodus / Werkstattmodus: Über eine Tastenkombination wird das Modul aktiviert oder deaktiviert. Bei deaktiviertem Modul verhält sich alles so, als wäre kein Modul verbaut. i Funktionsbeschreibung im Video:   Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Modul muss direkt an den Abgasklappen angeschlossen werden. Das Modul selbst wird im Kofferraum platziert. Die Kabel werden durch eine vorhandene Kabeldurchführung von innen nach außen verlegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche SpurenKeine FehlermeldungDieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise: Keine Zulassung in der StVONur für den Einsatz im RennsportBei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen seinEinbau auf eigene GefahrBei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen Produktabbildung kann abweichen

Klappensteuerung RX1 für Audi Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen (Typ AE2) S4 B9 S5 B9 F5 S8 D4 S8 D5 A8 60 TFSI D5 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Klappensteuerung RX1 für Audi Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen RS4 B9 RS4 B9 Facelift RS5 B9 RS5 B9 Facelift Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. (Anleitung ist Bestandteil der Lieferung) Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Audi RS4/RS5 B9 Facelift Druckschlauch zur Drosselklappe – Höchste Qualität für Ihre Performance Entfesseln Sie die wahre Leistung Ihres Audi RS4/RS5 B9 Facelift mit unserem erstklassigen Druckschlauch zur Drosselklappe! Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Ersatzteil sind, das nicht nur perfekt passt, sondern auch die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs maximiert, sind Sie hier genau richtig. Dieser speziell entwickelte Druckschlauch sorgt für eine optimale Luftzufuhr und eine präzise Steuerung des Luftstroms in Ihrer Drosselklappe. Dank der hochwertigen Materialien und der präzisen Fertigung garantiert der Schlauch eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit unter extremen Bedingungen. Ob für den täglichen Einsatz oder die Sportstrecke – dieser Druckschlauch bietet Ihnen konstant hohe Performance. Vertrauen Sie auf Qualität, die sich bewährt hat! Der Audi RS4/RS5 B9 Facelift Druckschlauch zur Drosselklappe wurde speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt, um die Motorleistung zu maximieren und die Effizienz zu steigern. Spüren Sie den Unterschied bei jeder Fahrt, ob auf der Autobahn oder bei sportlichen Fahrten. Verbessern Sie nicht nur die Leistung, sondern auch die Langlebigkeit Ihres Motors. Warten Sie nicht länger! Holen Sie sich jetzt den Audi RS4/RS5 B9 Facelift Druckschlauch zur Drosselklappe und erleben Sie unübertroffene Leistung und Qualität. Bestellen Sie noch heute und profitieren Sie von schnellen Lieferzeiten sowie einer einfachen Installation. Steigern Sie die Performance Ihres Audi auf das nächste Level – mit nur einem Klick!   LIeferumfang: 1x Silikonschlauch in Schwarz vom Ladelutkühler zur Drosselklappe mit Aufnahme für MAP Sensor.   SF-Hoses:Unsere Silikonartikel von SF-Hoses bieten die perfekte Lösung für den Austausch von originalen Schläuchen in allen Bereichen.Egal ob für PKWs, Motorräder, LKWs, Boote, oder im allgemeinen Einsatz rund um Verbrennungsmotoren - unser Silikon funktioniert als Wasser-, Druck- oder Ansaugschläuche.Oft besteht bei originalen Schläuchen das Problem, dass diese durch die tägliche Belastung porös werden, was zur Rissbildung oder gar zum Platzen führen kann.Durch das mehrlagige, gewebeverstärkte Silikon von SF-Hoses gewinnt man nicht nur an Optik, sondern beispielsweise auch an besserem Ansprechverhalten, höherer Druckfestigkeit und einer kaum zu schlagenden Haltbarkeit.Zudem sind diese Schläuche temperaturfest bis ca. 220°C, druckstabil bis ca. 6 Bar und in nahezu allen Bereichen einsetzbar, da sie in Durchmessern von 6mm bis 127mm, als gerade Schläuche oder in Winkeln von 45° bis 180° angeboten werden können.All diese Faktoren machen jeden Artikel von SF-Hoses zu einem Spitzenprodukt, welches in keinem Fahrzeug fehlen sollte.

Details zu Bastuck Komplettanlage für Audi A4 Typ B9 (Avant) ohne OPF, mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Bastuck Komplettanlage für Audi A4 Typ B9 (Avant) ohne OPF, mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Avant) sind grundsätzlich entwickelt, um mehr Leistung zu erreichen. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Komplettanlagen Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Durchschnittlich wird eine Mehrleistung von 4-9PS erreicht. Möglich ist dies durch einen extrem reduzierten Gegenstaudruck bei vergrößertem Rohrdurchmesser. Wer tiefen, lauten Rennsound und Höchstleistung für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte, sollte sich gleich für eine Komplettanlage entscheiden. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Mittelschalldämpfer 1 x Sportauspuff 1 x Vorschalldämpfer 3 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DLVB, CVLA, CVKB, DEMA, DHDA, DLVA! Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung. Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DKNA, CYRC, CYRB, DDWA! Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung. Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DKNA, CYRC, CYRB, DDWA! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DLVB, CVLA, CVKB, DEMA, DHDA, DLVA! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Avant) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Blow Off Ventil Ablassventil BOV für Audi S1 S3 A4 VW Golf VII Skoda Octavia Seat Leon Cupra Passt zu: 2005-2013 Audi VW 2.0T FSI TSI TFSI Audi S1 Audi S3 2.0 TSi (8V) Audi A4 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5) Audi A4 2.0TFSI (B9) Leon Cupra R 280 Skoda Octavia VRS 2.0 Tsi  2013- Volkswagen Golf Mk7 Gti Volkswagen Golf MK7 R Der Satz besteht aus: Abblaseventil Adapter Steuerventil Verkabelung Unterdruckleitung Zusätzliche Feder Montage-Zubehör

BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.   Die Downpipe für Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Die Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden.Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. Technische Details- Rohrdurchmesser: 89mm/3,5" bis Kat-Einlass (Serie: 76mm) > 76mm/3" ab Katauslass (Serie: 63mm)- aus Edelstahl- komplett WIG-geschweißt- *wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100 Zellen Sportkat, inkl. 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS, mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis (Serie: 600Zellen) - Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen - ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung- Soundplus- 89mm Durchmesser direkt ab Lader Ausgang ohne Stoßkante (nach Katausgang 76mm bis zum Flansch   Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeugen bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird. Audi A4 B9 (8W Limo/Avant/Allrad)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Audi A5 B9 (F53 Coupe/Cabrio/Sportback)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Hinweis: Die ECE-Genehmigung bei Auswahl des HJS Euro 6 Katalysators ist nur bei den folgenden MKB gültig: CVKB, CYRC, CYRB, CVKB

Die Bull-X Downpipe für den Audi S4/S5 B9 3,0TFSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden.Die Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser und Rohrführung ist dieses Produkt ideal für leistungsgesteigerte Motoren, sowie für die volle Entwicklung der Soundkulisse. Besonders in Verbindung mit einer geänderten Abgasanlage, ist der Klangunterschied mit unserer Downpipe sehr deutlich. - Straight Pipe Version ohne Kat mit Integralisolierung- Plug´n´Play-Lösung- perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – 100% WIG-geschweißt aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen- ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.