Das Slip-On Line Abgassystem wird aus einer ultra-leichten hochwertigen Titan-Legierung gefertigt, die eine Gewichtsreduktion und somit eine Steigerung des Handlings des R8 bringt. Die Slip-On Line wurde präzise abgestimmt, um die Gasannahme zu verbessern und zudem Leistung und Drehmoment zu steigern. Sie wurde entworfen, um den Gegendruck auf nahezu die Hälfte gegenüber der Serienanlage zu verringern, dank einer Kombination aus speziellen Schalldämpfer-Ausformungen, sekundären Resonatoren und Dual-Mode-Klappen aus Titan. Als Abschluss passen sich zwei exquisite hand-gefertigte Endrohre aus Karbon und Titan perfekt in den Serien-Diffusor des R8 ein. Geboten wird eine sportlichere Note des V10-Motors, während der maximale Komfort und die Freude, die man im Fahrzeug genießen kann, erhalten bleiben. Der Klang verändert sich von einem angenehmen Grollen bei niedrigen Drehzahlen zum einzigartigen Akrapovič Renn-Sound, wenn die Drehzahlen und der Spaß steigen. Der Sound kann zudem durch die Erweiterung mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit per Knopfdruck individuell gesteuert werden. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Endschalldämpfer mit Kats, inkl. CES-3 Klappensteuerung Die Anlage erreicht 50% Gewichtseinsparung gegenüber dem Original.Der Endschalldämpfer erfüllt NUR die ECE- Norm in Verbindung mit der Capristo CES-3 Steuerung.Das neue Modell des Audi R8 verfügt serienmäßig über die Möglichkeit die Abgasklappen zu steuern. Es besteht die Möglichkeit diese Funktionalität in Kombination mit der Capristo Performance Abgasanlage für den Audi R8 zu verwenden oder aber in Verbindung mit im Lieferumfang enthaltenen programmierbaren Steuerung (CES-3) auf dem bereits bewährten Capristo System der Staudrucküberwachung aufzusetzen. Hierüber können die Abgasklappen für den Reise- und Sportmodus variabel programmiert werden. Der Einsatz der programmierbaren Steuerung ermöglicht ein individualisiertes, ruhiges Fahren bei geschlossenen Abgasklappen.Passend zum optischem und technischen Anspruch, bringen Sie Ihren Audi mit dieser Klappenabgasanlage zu einem unbezahlbarem akustischen Sound.Bitte beachten Sie die zulässigen Fahrzeugtypen in der ECE (exclusive Spider)

Endschalldämpfer ohne Kats, inkl. EVCU-1 Klappensteuerung, ohne ECE

2x Scheiben sternförmig 12mm (hinten), x10 Titanschrauben, Teilgutachten

2x Scheiben sternförmig 12mm (vorne), x10 Titanschrauben, Teilegutachten

Die Details auf einen Blick: Komplette Kontrolle über die AbgasklappenBesserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale Schalter Sie fahren einen Audi R8 4S und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung?Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen?Es stört Sie ebenfalls, dass die Klappen während des Kaltstarts geöffnet sind?Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Audi R8 4S.FunktionenUnser Klappenmodul wird an die originale Steuerung in Ihrem Fahrzeug angeschlossen und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar. Über das Drive Select Menü sind folgende Funktionalitäten gegeben:Audi Drive Select: Comfort Modus Beide Abgasklappen geschlossen (auch im Kaltstart)Audi Drive Select: Auto Modus Beide Abgasklappen verhalten sich 100% OriginalSie können die Klappen nun wieder über die Klappentaste bedienen.Audi Drive Select: Dynamic Modus Beide Abgasklappen dauerhaft geöffnetInnovative FeaturesSchonung des Motors (Sicherheitsfunktion)Volllast Fahrten mit geschlossenen Klappen können zu Schäden führen, daher öffnet unser Modul zur Sicherheit beide Klappen ab einer Drehzahl von ca. 5000 RPM, um den Motor zu Entlasten.Moduldeaktivierung per originaler TasteSie möchten die werksseitige Steuerung aktivieren? Kein Problem: Halten Sie die ESP Taste gedrückt bis es ausgeschaltet ist und schalten Sie es sofort wieder ein. Das Modul bleibt solange deaktiviert, bis Sie es wieder über ESP Taste aktivieren.KompatibilitätDas Active Valve Control Modul ist kompatibel mit folgenden Modellen:Fahrzeuge mit werksseitiger Klappenabgasanlage Audi R8 4S V10 mit zwei Abgasklappen: 397 KW / 540 PSAudi R8 4S V10 plus mit zwei Abgasklappen: 449 KW / 610 PSLieferumfang1x Active Valve ControlKabelsatzEinbauanleitung (im Downloadbereich)Hinweis Nicht im Bereich der StVo zugelassenVolllastfahrten mit geschlossenen Klappen sollten vermieden werdenEinsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommenBei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen

Loud but Legal GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Typgenehmigung sind eintragungsfrei an Deinem EU-Fahrzeug zu fahren. Sie sind aus hochwertigem L304er Edelstahl per Hand in Deutschland gefertigt und erzeugt einen unverwechselbaren Klang, der dir bereits beim ersten Motorstart eine Gänsehaut bereiten wird. Sofern du ein Import Fahrzeug mit einer Betriebserlaubnis fährst, informiere dich bitte vor dem Kauf, ob du eine Eintragung der Abgasanlage in deine Fahrzeugpapiere benötigst. Loud – maximale Lautstärke Du fährst deine GRAIL loud but legal. Mit der intelligenten Steuerung holst Du das legale Maximum aus deinem Motorsound. Die Verwendung von hocheffektiven Schalldämpfern ermöglicht die maximale Lautstärke und wunderbaren Motorklang außerhalb der Prüfbereiche, denn nur im diesen sind die Klappen deiner GRAIL geschlossen und nur geschlossen ist der Endschalldämpfer ein Teil des Abgasflusses. So erreichen wir puren Motorklang und maximale Lautstärke. Deine GRAIL kann auch leise. Mit einer GRAIL bekommst du zwei Fahrzeuge in einem. Wir verwenden eigens entwickelte Schalldämpfer, welche für dein Fahrzeug im GRAIL Soundlabor entwickelt und angepasst werden. Die Kombination mit massiven Klappen ist nicht nur auf maximale Soundausbeute bei geöffneten Klappen, sondern auch auf maximale Dämpfung bei geschlossenen Klappen ausgelegt. Fährst Du Dein Fahrzeug innerhalb der jeweiligen Prüfbereiche, ist deine GRAIL nicht lauter als die Serienanlage. Höchste Qualität und Materialien, so erreichen wir das unverwechselbare Delta zwischen laut und leise, welches seit Jahren seinesgleichen sucht. Flow Deine GRAIL wurde so entwickelt, dass es der Abgasfluss minimal beeinträchtigt wird. Eine starke Verbesserung zur Serienanlage ist durch einen größeren Rohrdurchmesser und Reduzierung von Verjüngungen selbstverständlich. Deine GRAIL stellt sich dem Abgas nicht in den Weg. Massiv Unsere Edelstahlklappen aus CNC-gefrästem Vollmaterial schalten je nach Modell in den vorgeschriebenen Messbereichen und erlauben so die perfekte Kombination aus Gegendruckreduktion und extremer Lautstärke aus purem Motorsound. Quality Made in Germany Mit einer GRAIL bekommst Du, was Du immer gesucht hast. Höchste Verarbeitungsqualität der besten Materialien in Kombination mit dem maximal möglichen Sound für Dein Fahrzeug.

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

mit 2 integrierten Unterdruckklappen Serienrohr DM 76mm, REMUS Rohr DM 76mm Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Serienelektronik des Fahrzeugs. Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! KEINE (EG-) GENEHMIGUNG Die Verwendung von Racing-Produkten und von Produkten, die keine EG-Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVZO nicht zulässig.