Sie wünschen sich ein Highlight und einen absoluten Blickfang im Motorraum?Die edle Rennsport-Optik mit Echt-Carbon in Hochglanz wertet den Motorraum Ihres BMW M5 F90 deutlich auf. Details:- Hochwertige und passgenaue Verarbeitung aus Echt-Carbon- Ultraleichtes Gewicht- Plug&Play- Eigenes Design von HG-Motorsport Diese Carbon Motorabdeckung ersetzt das Serienteil aus Kunststoff.

Diese handgefertigten Karbon-Außenspiegelkappen sind ein echter Hingucker und sorgen in der sportlichen Linienführung des Fahrzeugs für ein weiteres Highlight. Wunderschön designt und erhältlich mit Hochglanz-Beschichtung oder in matt unterstreichen diese Spiegelkappen den Auftritt des Fahrzeugs und passen perfekt zum Akrapovič Karbon-Diffusor.Das Spiegelkappen-Set passt nicht bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung.

Diese handgefertigten Karbon-Außenspiegelkappen sind ein echter Hingucker und sorgen in der sportlichen Linienführung des Fahrzeugs für ein weiteres Highlight. Wunderschön designt und erhältlich mit Hochglanz-Beschichtung oder in matt unterstreichen diese Spiegelkappen den Auftritt des Fahrzeugs und passen perfekt zum Akrapovič Karbon-Diffusor.Das Spiegelkappen-Set passt nicht bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung.

Die Evolution Line Abgasanlage (Titan), die aus hochwertigem, leichten Titan gefertigt wurde, um zusätzliches Gewicht einzusparen, und mit in der hauseigenen Gießerei gegossenen Ventilgehäusen ausgestattet ist, passt perfekt auf die Stock-Downpipes des BMW M5. Entwickelt, um sowohl Kraft- als auch Drehmomentsteigerungen im gesamten Bereich zu bieten und den Gegendruck signifikant zu reduzieren, ist sie mit handgefertigten Endrohren aus Kohlefaser ausgestattet, um zum optischen Genuss der Abgasanlage beizutragen. Die Endrohre wurden perfekt verarbeitet und so konstruiert, dass sie perfekt zu dem optionalen Kohlefaser-Diffusor passen. Optionale Spiegelkappen aus Karbon sind ebenfalls erhältlich, um das Erscheinungsbild des Autos zusätzlich zu verbessern.Die Anlage kann als Plug-and-Play-System einfach montiert werden und erfüllt die Vorgaben der ECE-Typzulassung. Ebenfalls erhältlich ist das optionale Akrapovič Sound Kit.Montagehinweis: Dieses System ist nicht für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) geeignet.Dieses Produkt passt auch auf BMW M5 CS NON-OPF Fahrzeuge

Ein beeindruckender Karbon-Diffusor ist als Option im Angebot, ganz nach Wunsch in einer glänzenden oder matten Ausführung. Gegenüber der Standardausführung des Autos verfügt er über ein komplett neues Design und verleiht dem Heck des M5 eine aggressivere und sportlichere Note, daer den Blick auf die kompletten Endrohre freigibt. Er ist eine perfekteErgänzung zu den Spiegelkappen.Dieser matte Carbon Heck Diffusor wird mit einem rot/weißen Akrapovič-Logo geliefert.ACHTUNG: Passt möglicherweise nicht mit originaler Anhängerkupplung.Mit dem Akrapovič-Diffusor funktioniert der Freisprechsensor zum Öffnen / Schließen des Kofferraumdeckels nicht.

Ein beeindruckender Karbon-Diffusor ist als Option im Angebot, ganz nach Wunsch in einer glänzenden oder matten Ausführung. Gegenüber der Standardausführung des Autos verfügt er über ein komplett neues Design und verleiht dem Heck des M5 eine aggressivere und sportlichere Note, daer den Blick auf die kompletten Endrohre freigibt. Er ist eine perfekteErgänzung zu den Spiegelkappen.Dieser matte Carbon Heck Diffusor wird mit einem rot/weißen Akrapovič-Logo geliefert.ACHTUNG: Passt möglicherweise nicht mit originaler Anhängerkupplung.Mit dem Akrapovič-Diffusor funktioniert der Freisprechsensor zum Öffnen / Schließen des Kofferraumdeckels nicht.

Hergestellt aus hochwertigem, leichtem Titan – einige Teile wurden in der eigenen Gießerei von Akrapovič gegossen – reduziert das System das Gewicht der Abgasanlage. Entwickelt, um sowohl Leistungs- als auch Drehmomentsteigerungen über den gesamten Bereich hinweg zu erzielen, wobei die meisten Verbesserungen bei niedrigeren Drehzahlen erzielt werden, wird das Ansprech- und Fahrverhalten verbessert. Das System liefert einen deutlich anderen Klang als das Original, was sich insbesondere beim Schalten, Fehlzünden und Beschleunigen am deutlichsten bemerkbar macht. Die Endrohre aus Karbon wurden perfekt verarbeitet und so konstruiert, dass sie perfekt zu dem optionalen Kohlefaser-Diffusor passen. Optionale Spiegelkappen aus Karbon sind ebenfalls erhältlich, um das Erscheinungsbild des Autos zusätzlich zu verbessern.Die Anlage kann als Plug-and-Play-System einfach montiert werden und erfüllt die Vorgaben der ECE-Typzulassung. Ebenfalls erhältlich ist das optionale Akrapovič Sound Kit.Für die Installation des Slip-On-Systems muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Bitte lesen Sie die Hinweise vor Montagebeginn sorgfältig.

Klappensteuerung RX1 für BMW Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen (Typ BE2) M2 Competition (F87) M2 CS (F87) M2 (G87) M3 (F80) M3 (F80) Competition M3 (G80) M3 (G80) Competition M3 Touring (G81) M4 (F82 / F83) M4 (F82 / F83) Competition M4 (G82 / G83) M4 (G82 / G83) Competition X3 M (G01, F97) X3 M Competition (G01) X4 M (G02, F98) X4 M Competition (G02) X5 M (F85) X5 M (F95) X5 40e, 50i (F15) X5 50ix (G05) X5 M60i (G05 LCI) X5 M (G05) X5 M Competition (G05) X6 M (F86) X6 50i (F16) X6 M (F96) X6 M50i (G06) X6 M (F96 / G06) X6 M Competition (F96 / G06) X7 50i, M50i, M60i (G07) M5 (F90) 550i (G30) 750i (G11, G12) 760i (G11, G12) 850i (G14 / G15 / G16) M8 (F91 / F92 / F93 / G14 / G15 / G16) XM (G09) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport, für Showzwecke oder Export Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD32 Gen2 für deinen BMW 5-series G30/G31/G38/F90 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD32 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD32 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Endschalldämpfer mit Steuerung CES-3 , Anschlussrohren, Vorschalldämpfern und Carbonendrohren, bestehend aus Edelstahl Innenrohr, farbig eloxiertem Aluminiumrohr (Schwarz, Silber oder Rot*) und Carbon Aussenrohr ACHTUNG! Bei Fahrzeugen mit OPF ECU Programmierung erforderlich.

Endschalldämpfer mit Steuerung EVCU-1 , Anschlussrohren, Vorschalldämpferersatzrohre und Carbonendrohren, bestehend aus Edelstahl Innenrohr, farbig eloxiertem Aluminiumrohr (Schwarz, Silber oder Rot*) und Carbon Aussenrohr ACHTUNG! Bei Fahrzeugen mit OPF ECU Programmierung erforderlich

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: nach Wahl M2 G87  M3 G80 G81  M4 G82 G83  M5 F90  M8 F91 F92 F93  X3M F97 X4M F98 X5M F95 X6M F96   Standardlnekräder: nur für M Fahrzeug mit M1 & M2 Tasten!  Material: Hochwertige Carbon, Gewicht nur ca. 50 g inklusive Klarlack und UV-Schutz. Sehr passgenau. Die Befestigungsseite bzw. Rückseite besteht aus robustem Kunststoff, der per Spritzgussverfahren mit Dry Carbon verbunden ist Ähnlich wie das von OEM verwendete Interior - Carbon - Verfahren. Lackierung: MAX Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben. Technologie: Carbon - Dry Carbon Prepreg im Autoklav; Befestigung - ABS für die Rückseite. Ähnlich wie OEM Spange.  Montage: 1:1 Ersatz gegen OEM-Teile. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.)

Echt Carbon bis auf die Befestigung  Kompatibel: 1er F40 2er F44 G42 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 5er G30 G31 6er G32 7er G11 G12 8er G13 G14 G15 M2 G87 M3 G80 G81 M4 G82 G83 M5 F90 M8 F91 F92 F93 X1 F48 X2 F39 X3 G01 X4 G02 X5 G05 X6 G06 X7 G07 X3M F97 X4M F98 X5M F95 X6M F96 Material: ähnlich wie originale Schaltwippen.   Echt Carbon Hauptkörper  Befestigung aus robust Kunstsotff Klarlack versiegelt. UV-, temperatur- und wasserbeständig. Spezial: Ersatz der alten Schaltwippen in Carbon Gute Passgenauigkeit und ultraleicht Hochwertige Ersatzteile

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: Für alle BMW und MINI Fahrzeug ab Baujahr 2010. Die MAX CARBON Tankverschlusskappe ist eine hochwertige Abdeckung für den bestehenden Tankverschluss, die durch ihre Fertigung aus echtem Motorsport-Carbon und das exklusive Design der deutschen Marke MAX CARBON einen eleganten, modernen Look verleiht. Optische Aufwertung: Die MAX CARBON Tankverschlusskappe verleiht Ihrem Fahrzeug durch das exklusive Carbon-Design eine deutlich verbesserte Optik. Material: Hergestellt aus echtem Carbon, einem Material aus dem Motorsport, das für einen modernen und hochwertigen Look sorgt. Logo: Der sportlich gestaltete MC-Schriftzug in Rot ist mit Klarlack versiegelt, was für eine extrem hohe Wertigkeit sorgt. Passgenauigkeit: Das MAX CARBON Bauteil zeichnet sich durch eine perfekte Passform aus. Beständigkeit: Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Otto- und Dieselkraftstoffe. Einfache Montage: Die Installation kann vom Kunden selbst durchgeführt werden – einfach die Klebefläche reinigen, trocknen lassen und die Abdeckung aufkleben.

Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Endschalldämpfer mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei. Passend für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF).Serie:5er LimousineMarke:BMW MModell:M5 - 441 kW [S63B44B], M5 Competition - 460 kW [S63B44B]Baureihe:F90Produkt:Endschalldämpfer

Passend für Fahrzeuge bis 10/2020 ohne Flanschanschluss zur Downpipe. Bolt-On Mittelschalldämpfer mit Verbindungsrohren. Für die Montage werden die serienmäßigen Schellverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer in Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ergibt eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Die Montage erfolgt Plug&Play. !!ACHTUNG!! Entfall der Ottopartikelfilter (OPF), dadurch ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich um Warnsignale der Motorkontrollleuchte / Notlaufprogramm des Motors zu verhindern!Artikel mit EG-Typengenehmigung für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter (OPF), eintragungsfrei. !!ACHTUNG!! Keine Betriebserlaubnis für die Verwendung dieses Artikels an Fahrzeugen mit Ottopartikelfilter (OPF)! Entfall des Ottopartikelfilter (OPF)! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:5er LimousineMarke:BMW MModell:M5 - 441 kW [S63B44B]Baureihe:F90Produkt:Mittelschalldämpfer

Passend für Fahrzeuge ab 11/2020 mit Flanschanschluss zur Downpipe. Bolt-On Mittelschalldämpfer mit Verbindungsrohren. Für die Montage werden die serienmäßigen Flanschverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer in Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ergibt eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Die Montage erfolgt Plug&Play. !!ACHTUNG!! Entfall der Ottopartikelfilter (OPF), dadurch ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich um Warnsignale der Motorkontrollleuchte / Notlaufprogramm des Motors zu verhindern!Version SPORT ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:5er LimousineMarke:BMW MModell:M5 - 441 kW [S63B44B]Baureihe:F90Produkt:Mittelschalldämpfer

Fahrzeuge ab 11/2020 haben einen Flanschanschluss zur Downpipe. Bolt-On X-Rohr (Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr mit X-Rohr). Für die Montage werden die serienmäßigen Flanschverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Das Eisenmann Bolt-On Soundrohr in Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ergibt eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Die Montage erfolgt Plug&Play. !!ACHTUNG!! Entfall der Ottopartikelfilter (OPF), dadurch ist eine Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes erforderlich um Warnsignale der Motorkontrollleuchte / Notlaufprogramm des Motors zu verhindern!Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:5er LimousineMarke:BMW MModell:M5 - 441 kW [S63B44B]Baureihe:F90Produkt:X-Rohr

Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW F90 M5 und F92 M8 V2

EVENTURI TURBO INLETS FÜR BMW F90 M5 Beschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,12 Sekunden verkürzt *Einige Fotos zeigen unser optionales F90 M5 Ansaugsystem, das separat erhältlich ist. Passend für F90 M5, F92 M8, auch passend für Serien-Airboxen. Wir präsentieren die perfekte Ergänzung zu unserem F90 M5 Ansaugsystem, um den Strömungsweg bis zu den Turbos zu optimieren. Unsere Carbon-Einlässe haben ein größeres Volumen als die serienmäßigen Einlässe, indem sie einen größeren Durchmesser bis zu den Turbos beibehalten. Die serienmäßigen Einlässe verengen sich unmittelbar nach dem Anschluss an den Ansaugtrakt, was vor allem bei höheren Ladedruckwerten eine Einschränkung darstellt. Wir haben diese Verengung beseitigt und die Krümmung so glatt wie möglich gestaltet, damit die Turbos den maximalen Ladedruck früher erreichen. Während der Entwicklung haben wir auch Einlässe mit größeren Öffnungen getestet und den Ansaugtrakt so umgestaltet, dass er einen überdimensionierten Anschluss an die Einlässe hat. Die Tests ergaben jedoch keine weiteren Vorteile, so dass wir mit dieser Version fortfuhren, die es uns ermöglicht, unseren aktuellen Ansaugtrakt ohne jegliche Modifikation zu verwenden und gleichzeitig die besten Leistungssteigerungen zu erzielen. Der Ansaugtrakt wurde auf der Straße mit Dragy getestet, um die Beschleunigung von 60-130mph aufzuzeichnen. Die Tests wurden auf der gleichen Strecke und am gleichen Tag durchgeführt, um die Variablen so gering wie möglich zu halten. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Beschleunigungszeiten von 60-130 mph um 0,12 Sekunden verringert haben, was bei diesen Geschwindigkeiten eine erhebliche Verbesserung darstellt.

Die Upgrade-Luftführung für das beliebte Eventuri F90 M5 Intake. Die beiden Schirme aus Prepreg-Carbon verlängern die Luftführung und schirmen den halboffenen Ansaugpilz jetzt besser von der Motorwärme ab. Ein Muss für jeden F90 M5 Eventuri Besitzer.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "76mm Downpipe-Satz Edelstahl" BMW 5er F90 ab Bj. 07/2018 LimousineM5 4.4l V8 Bi-Turbo 441/460kW mit Ottopartikelfilterzur Montage am Turbolader / ersetzt die Haupt-Kats.ohne Zulassung!!! -nicht passend für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Produktinformationen "76mm Downpipe-Satz Edelstahl" BMW 5er F90 Bj. 12/2017-06/2018 LimousineM5 4.4l V8 Bi-Turbo 441kW ohne Ottopartikelfilterzur Montage am Turbolader / ersetzt die Haupt-Kats.ohne Zulassung!!! -nicht passend für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Produktinformationen "76mm Downpipe-Satz mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" BMW 5er F90 ab Bj. 07/2018 LimousineM5 4.4l V8 Bi-Turbo 441/460kW mit Ottopartikelfilterzur Montage am Turbolader / ersetzt die Haupt-Kats. / EURO 6 tauglichohne Zulassung!!! -nicht passend für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-