Möchten Sie eine höhere Leistung mit Ihrem turboaufgeladenen Motor erreichen und im gleichen Zuge Ihren Turbolader entlasten und die umliegenden Bauteile schonen? Dann sollten Sie mit diesem Bull-X Produkt beginnen! Diese Downpipe mit einem Durchmesser von 2,75"/70mm ist maßgeblich an den Punkten Durchzug und Leistung beteiligt. Sie ist das Bindeglied zwischen der Abgasseite des Turboladers und der Abgasanlage. Je größer der Rohrdurchmesser, desto leichter kann der Turbolader die verarbeiteten Abgase durch die Abgasanlage abführen. Dies wirkt sich positiv auf das Drehmoment und die Leistung aus. Die Vorteile im Überblick:• geringere Abgastemperatur, dadurch werden Krümmer & Lader entlastet• der Turbolader kann die Abgase leichter abführen, daraus resultiert eine Mehrleistung• mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht und nicht abgebremst wird• Soundplus   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!  ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeuge bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich. Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.

Das aus unserem eigenen Titan gefertigte Evolution-System besteht aus neu entwickelten Dual-Outlet-Schalldämpfern mit Abgasklappen, strömungsoptimierten Rohren und einem einzigartigen X-förmigen Titangussteil mit Resonatoren.Die Reduktion des Staudrucks gibt dem M6 mehr Power im gesamten Drehzahlbereich und führt zu einer Verbesserung des Ansprechverhaltens und des Leistungs-Masse-Verhältnisses, und zwar ohne Ausbau der Katalysatoren.Das Evolution-System bietet einen tiefen, sportiven Sound, der bei schneller Fahrt zu aggressiven Brüllen anschwillt, aber niemals dröhnt. Das System funktioniert tadellos mit dem ANC-System des M6 und ebenso das Klappensystem, das über die Einstellungen des M6 gesteuert wird.Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von vier exquisiten Endrohren aus Titan oder Carbon.

Katersatzrohre für BMW M5 F10 und M6 F12/F13

Endschalldämpfer mit Steuerung EVCU-1, Anschlussrohren, Nachkatersatz und Carbonendrohren, bestehend aus Edelstahl Innenrohr, farbig eloxiertem Aluminiumrohr (Schwarz, Silber oder Rot*) und Carbon Außenrohr. Bitte bei Bestellung angeben welches Finish gewünscht ist!

Sportkats mit 100 Zellen oder 250 Zellen, bitte bei Bestellung mit angeben ob es 100 Zellen oder 250 Zellen werden sollen!

Die Details auf einen Blick: Komplette Kontrolle über die AbgasklappenBesserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale SchalterE-KennzeichenSchnelle und einfache Installation Sie fahren einen BMW M6 (Typ F06 / F12 / F13) und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung?Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen?Es stört Sie ebenfalls, dass die Klappen ausschließlich im Manull Modus geöffnet sind?Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren BMW M6 (Typ F06 / F12 / F13). Unser Klappenmodul wird Plug&Play an das originale Ventil und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar. Das Fahrzeug startet serienmäßig mit geschlossenen Klappen. Damit sind Sie in keinem Fall zu laut nach einem direkten Motorstart.Innovative FeaturesSchonung des Motors (Sicherheitsfunktion)Volllast Fahrten mit geschlossenen Klappen sollte vermieden werden, daher öffnet unser Modul zur Sicherheit beide Klappen ab einer Drehzahl von ca. 4500 RPM, um den Motor zu Entlasten.Klappenumkehrung (Öffnung) per originaler TasteSie haben die Möglichkeit die Klappen jeder Zeit, unabhängig von der Konfiguration oder vom Lastzustand zu öffnen.Das bedeutet: Sie fahren Niedertourig mit geschlossenen Klappen, hätten diese aber gerne offen? Kein Problem: Betätigen Sie 2x nacheinander die ESP Taste zum Umkehren der Klappen.KompatibilitätDas Active Valve Control Modul ist kompatibel mit folgenden Modellen:Fahrzeuge mit werksseitiger Klappenabgasanlage M6M6 CompetitionLieferumfangActive Valve ControlKabelsatzHinweis Nicht im Bereich der StVO zugelassenVolllastfahrten mit geschlossenen Klappen sollten vermieden werdenEinsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommenBei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen

Downpipe DECAT BMW f06,f12,f13 N63N,S63N650i/ix,M62011-2017450,560 ps Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Außendurchmesser - 76,5mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Endschalldämpfer mit Klappensteuerung. Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Endschalldämpfer mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei.Serie:6er CoupeBaureihe:F13Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M6 - 412 kW [S63B44B], M6 Competition - 423 kW [S63B44B], M6 Competition - 441 kW [S63B44B]

Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung. Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:6er CoupeBaureihe:F13Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M6 - 412 kW [S63B44B], M6 Competition - 423 kW [S63B44B], M6 Competition - 441 kW [S63B44B]

Bolt-On Mittelschalldämpfer mit Verbindungsrohren. Für die Montage werden die serienmäßigen Schellverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer in Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ergibt eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Die Montage erfolgt Plug&Play.Mittelschalldämpfer mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei.Serie:6er CoupeBaureihe:F13Marke:BMW MProdukt:MittelschalldämpferModell:M6 - 412 kW [S63B44B], M6 Competition - 423 kW [S63B44B], M6 Competition - 441 kW [S63B44B]

Bolt-On X-Rohr (Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr mit X-Rohr). Für die Montage werden die serienmäßigen Flanschverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Das Eisenmann Bolt-On Soundrohr in Verbindung mit dem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ergibt eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe. Die Montage erfolgt Plug&Play.Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:6er CoupeBaureihe:F13Marke:BMW MModell:M6 - 412 kW [S63B44B], M6 Competition - 423 kW [S63B44B], M6 Competition - 441 kW [S63B44B]Produkt:X-Rohr

Das Eventuri Carbon Kevlar Ansaugsystem für BMW F1X M6 wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Durch einen umgedrehten kegelförmigen Filter, umschlossen von einem Carbon/Kevlargehäuse, bedient sich Eventuri am so genannten Venturi Effekt. Ein gleichmäßig laminarer Luftstrom ist die Folge und sorgt so nicht nur für mehr Leistung sondern auch für ein besseres Ansprechverhalten und ein neues Klangerlebnis.Die Airbox wird im Pre-preg-Verfahren hergestellt. Es kann zwischen den Varianten Carbon (auch Ansaugrohre aus Carbon) und farbigem Kevlar (rot, blau, gelb) ausgewählt werden. Von den farbigen Systemem gibt es noch keine Bilder, allerdings kann das F8x M3 M4 Ansaugsystem als Beispiel für die verschiedenen Varianten dienen.Das Intake System wird komplett mit einem TÜV Teilegutachten ausgeliefert!Eventuri S63 Installationsanleitung zum herunterladen hier!

Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen.

Produktinformationen "76mm Downpipe-Satz Edelstahl" BMW 5er F10 ab Bj. 09/2011 Limousine - M5 4.4l V8 Bi-Turbo 412/423kWBMW 6er F06 / F12 / F13 ab Bj. 01/2012 Coupe, Gran Coupe und Cabrio - M6 4.4l V8 Bi-Turbo 412/423kW / zur Montage am Turbolader / ersetzt die Haupt-Kats.ohne Zulassung!

Produktinformationen "76mm Downpipe-Satz mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" BMW 5er F10 ab Bj. 09/2011 Limousine - M5 4.4l V8 Bi-Turbo 412/423kWBMW 6er F06 / F12 / F13 ab Bj. 01/2012 Coupe, Gran Coupe und Cabrio - M6 4.4l V8 Bi-Turbo 412/423kW zur Montage am Turbolader / ersetzt die Haupt-Kats. / EURO 5/6 tauglichohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Loud but Legal GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Typgenehmigung sind eintragungsfrei an Deinem EU-Fahrzeug zu fahren. Sie sind aus hochwertigem L304er Edelstahl per Hand in Deutschland gefertigt und erzeugt einen unverwechselbaren Klang, der dir bereits beim ersten Motorstart eine Gänsehaut bereiten wird. Sofern du ein Import Fahrzeug mit einer Betriebserlaubnis fährst, informiere dich bitte vor dem Kauf, ob du eine Eintragung der Abgasanlage in deine Fahrzeugpapiere benötigst. Loud – maximale Lautstärke Du fährst deine GRAIL loud but legal. Mit der intelligenten Steuerung holst Du das legale Maximum aus deinem Motorsound. Die Verwendung von hocheffektiven Schalldämpfern ermöglicht die maximale Lautstärke und wunderbaren Motorklang außerhalb der Prüfbereiche, denn nur im diesen sind die Klappen deiner GRAIL geschlossen und nur geschlossen ist der Endschalldämpfer ein Teil des Abgasflusses. So erreichen wir puren Motorklang und maximale Lautstärke. Deine GRAIL kann auch leise. Mit einer GRAIL bekommst du zwei Fahrzeuge in einem. Wir verwenden eigens entwickelte Schalldämpfer, welche für dein Fahrzeug im GRAIL Soundlabor entwickelt und angepasst werden. Die Kombination mit massiven Klappen ist nicht nur auf maximale Soundausbeute bei geöffneten Klappen, sondern auch auf maximale Dämpfung bei geschlossenen Klappen ausgelegt. Fährst Du Dein Fahrzeug innerhalb der jeweiligen Prüfbereiche, ist deine GRAIL nicht lauter als die Serienanlage. Höchste Qualität und Materialien, so erreichen wir das unverwechselbare Delta zwischen laut und leise, welches seit Jahren seinesgleichen sucht. Flow Deine GRAIL wurde so entwickelt, dass es der Abgasfluss minimal beeinträchtigt wird. Eine starke Verbesserung zur Serienanlage ist durch einen größeren Rohrdurchmesser und Reduzierung von Verjüngungen selbstverständlich. Deine GRAIL stellt sich dem Abgas nicht in den Weg. Massiv Unsere Edelstahlklappen aus CNC-gefrästem Vollmaterial schalten je nach Modell in den vorgeschriebenen Messbereichen und erlauben so die perfekte Kombination aus Gegendruckreduktion und extremer Lautstärke aus purem Motorsound. Quality Made in Germany Mit einer GRAIL bekommst Du, was Du immer gesucht hast. Höchste Verarbeitungsqualität der besten Materialien in Kombination mit dem maximal möglichen Sound für Dein Fahrzeug.  

HG-Motorsport High Performance Zündspule in Blau für BMW / MIni  Motoren N12/13/14/16/18/20/45/46/52  M/N/S 54/55 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren  Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten BMW Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug.   HGHSZ04 ersetzt folgende OEM Teilenummern und ist passend für zb::   BMW 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Citroën V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 MINI 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Peugeot V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 98078418 80 Passend für folgende Motoren:   M54 S54 N14 N18 N20 N26 N52 N54 N55 N62 N63 N73 N74 S55 S63 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren    Bitte wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.

Air Water Twin Intercooler Chargecooler FMIC.Pro BMW F1X M5M6 FMIC.Pro water cooler is the latest product from our professional line of tuning air coolers. For its exceptional performance is responsible the unique core, which combines two most important features: extreme cooling and maximum flows. Low air temperature combined with minimal pressure drop guarantees surprisingly high engine power after its remap - the volume of the core has been increased by +30% compared to the OEM cooler. The whole is complemented by water coats with an efficient external core which reduces the high temperature very quickly. Perfectly matched sides of the intercooler are CNC machined, which guarantees repeatability and accuracy of assembly points and connections. Each dedicated FMIC.Pro intercooler fits in place of the serial cooler and has its own unique serial number. Core dimensions: 170mm x 150mm x 150mm

Die Leistungs- und Fahrverhaltensstatistiken des BMW M5 sind für ein Auto, das weit über zwei Tonnen auf die Waage bringt, absolut überwältigend. Der S63-Twin-Turbo-V8 wird ab Werk unterschätzt und reagiert gut auf Tuning- und Bolt-On-Modifikationen. Es die ultimative Superlimousine zu nennen, würde diesem Auto nicht gerecht werden, es ist einfach so gut. Aber jedes tolle Auto muss eine Achillesferse haben, oder? Einige Untersuchungen zu diesem Modell haben uns gezeigt, dass Enthusiasten während des Fahrens auf der Rennstrecke erhöhte Öltemperaturen beobachteten. Unser Team machte sich daran, einen Ersatz-Hochleistungsölkühler zu entwickeln, der den Strapazen extremer Fahrbedingungen und dem Missbrauch des täglichen Pendelns standhalten kann. Der Mishimoto S63 M5/M6 Ölkühler verfügt über äußerst präzise CNC-gefräste Endtanks aus Billet-Aluminium, die professionell mit unserem robusten Bar-and-Plate-Kern WIG-geschweißt sind. Unser strategisch entworfener, 55 mm dicker Kern bietet eine enorme Steigerung des Kernvolumens um 24 % und eine Steigerung der äußeren Rippenoberfläche um 40 %. Diese zusätzliche Oberfläche fördert eine größere Wärmeübertragung, die sich direkt auf die internen Flüssigkeitstemperaturen auswirkt. Unser Performance-Ölkühler ist eine komplette Anschraublösung, die alles enthält, was für eine einfache Installation benötigt wird, wie z. B. Befestigungsmaterial und Ersatz-O-Ringe für die Ölleitungen. Unser Wärmetauscher ist mit einer dauerhaften silbernen Pulverbeschichtung versehen, die sowohl Korrosionsbeständigkeit als auch verbesserte Ästhetik bietet. Unabhängig davon, ob Ihr M5 häufig auf der Rennstrecke oder nur gelegentlich auf einer Nebenstraße unterwegs ist, die Aufrüstung des Ölkühlers ist eine großartige Möglichkeit, die Lebensdauer Ihres S63 zu verlängern und die maximale Motorleistung sicherzustellen, wenn Sie sie am dringendsten benötigen. Wie alle unsere BMW-Produkte beinhaltet dieser Ölkühler unsere unverkennbare lebenslange Mishimoto-Garantie. Dieses Teil passt: Year Make Model Submodel 2013-2016,2018-2020BMWM5Base 2019-2020BMWM5Competition 2012-2018BMWM6Base

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel Filter, SetLänge: 237 mmBreite: 231 mm

TA Technix Ansaugrohr Kit / air intake kit Kit beinhaltet:2 x konischer Luftfilteraufsatz2 x Silikonschlauch2 x Führungsrohr mit MAP Sensor AnschlußBefestigungsmaterial passend für:BMW 5er Serie Limousine, Typ F10M5 Modell mit Motorcode S63TUBaujahr 2011 - 2016 BMW 6er Serie  Cabriolet+Coupe, Typ F12/F13M6 Modell mit Motorcode S63TUBaujahr 2011 - 2018 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für BMW Modell: 5er Serie, 6er Serie Typ: 5er Serie (F10), 6er Serie (F12/F13) Baujahr: 2011 - 2018 Motor: S63TU

TA Technix Downpipe mit Hitzeschild und Katalysator passend für BMW:5er Serie M5 Typ F10 Motorcode S63 B44 - 560PSBaujahr 2011 - 2016       BMW 6er Serie M6 Typ F12/F13/F06 Cabrio, Coupe Gran CoupeMotorcode S63 B44  - 560PSBaujahr 2012 - 2018 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für BMW Modell: 5er Serie, 6er Serie Typ: F10, F12, F13, F06 Baujahr: 2012 - 2018 Hinweise: Hinweis: Software des Motors muß entsprechend angepaßt werden Material: Edelstahl Ausführung: Artikel verfügt über 2 Anschlüße je Seite - Anschlußmaß motorseitig: 105/80mm, Anschlußmaß auspuffseitig: 70mm Article has 2 connections on each side - connection dimension on engine side: 105/80mm, connection dimension on exhaust side: 70mm

TA Technix Downpipe ohne Katalysator mit Flexrohr3" / 76mm Durchmesser passend für BMW:5er Serie M5 Typ F10 Motorcode S63 B44 - 560PSBaujahr 2011 - 2016       BMW 6er Serie M6 Typ F12/F13/F06 Cabrio, Coupe Gran CoupeMotorcode S63 B44  - 560PSBaujahr 2012 - 2018 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für BMW Modell: 5er Serie, 6er Serie Typ: F10, F12, F13, F06 Baujahr: 2012 - 2018 Hinweise: Hinweis: Software des Motors muß entsprechend angepaßt werden Material: Edelstahl Ausführung: Artikel verfügt über 2 Anschlüße je Seite - Anschlussmaß motorseitig 115/80mm, Anschlußmaß auspuffseitig 70/75mm Article has 2 connections on each side - connection dimension on engine side 115/80mm, connection dimension on exhaust side 70/75mm

TA Technix Ladeluftkühler Set1 Set = Links + rechtsFarbe schwarzAbmaße: ca. 170x 120 x 140mm Quickfit 63mmverschraubte Seite 95mm passend für: BMW 5er Serie M5 Typ F10Baujahr 2011 - 2016 BMW 6er Serie M6 Typ F06, F12, F13Cabriolet, Coupe, Gran CoupeBaujahr 2012 - 2018 Zulassung: ohne ( im Bereich der STVZO nicht zulässig ) Hersteller: passend für BMW Modell: 5er/6er Serie M5/M6 Typ: F10, F12, F13 Baujahr: 2011 - 2018 Ausführung: ca. Abmaße: 170x 120 x 140mm / Quickfit 63mm / verschraubte Seite 95mm