Details zu Bastuck Sportauspuff für Mazda MX-5 II (NB) 2x 1x120x80mm, oval Der Bastuck Sportauspuff für Mazda MX-5 II (NB) 2x 1x120x80mm, oval für den Mazda MX-5 II (NB) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mazda MX-5 II (NB) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Dichtungen

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mazda MX-5 II (NB) 2x120x80mm, oval Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mazda MX-5 II (NB) 2x120x80mm, oval Ausgang mittig für den Mazda MX-5 II (NB) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mazda MX-5 II (NB) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Dichtungen

Mit dieser fahrzeugspezifischen CANchecked MFA2.0 Gen2 für deinen Mazda MX5 NB hast du alle relevanten Werte immer im Blick Die MFA2.0 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Tachoeinsatz und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit dem von der Gen1 bekannten Drehknopf.  Key Features Nahtlose Integration: Die MFA integriert sich OEM-Style in deinen Tacho Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFA2.0 Gen2 Datendisplay in einer fahrzeugspezifische Einbaublende für deinen OEM Tacho Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug&Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen.  Optionales Zubehör CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8"" NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Mazda MX5 NB Roadster" Bj. 98-20051.6l 16V 81kW / 1.8l 16V 102/103/107kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Mazda MX5 NB Roadster" Bj. 98-20051.6l 16V 81kW / 1.8l 16V 102/103/107kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Mazda MX5 NB Roadster" Bj. 98-20051.6l 16V 81kW / 1.8l 16V 102/103/107kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Mazda MX5 NB Roadster" Bj. 98-20051.6l 16V 81kW / 1.8l 16V 102/103/107kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Der Mishimoto 99-05 Mazda Miata Kühler ist ein ideales Upgrade für Ihr Fahrzeug. Mit bis zu 30 % höherer Kühleffizienz als Standardradiatoren, präzisionsgefertigt als direkte OEM-Passform für eine reibungslose Installation. Wenn Sie Ihren aktuellen Miata-Kühler durch einen Mishimoto-Kühler ersetzen, werden Sie niedrigere Motortemperaturen und eine bessere Gesamtleistung feststellen. Dieser Aluminiumkühler verfügt über einen Doppelkern und wird mit einem Hochdruck-Kühlerdeckel von Mishimoto, polierten Tanks am oberen und unteren Ende geliefert, und wie jeder Aluminiumkühler von Mishimoto beinhaltet dieser Kühler die lebenslange Mishimoto-Garantie. Schauen Sie sich das Mishimoto Miata-Schlauchkit an, um eine noch größere Kühleffizienz zu erzielen. Direkt passend für den Mazda Miata von 199–2005, manuell : 1,25" / Kernstärke: 2,05" / Tankwandstärke: 0,08" WIG-geschweißter Aluminiumkühler inklusive Hochdruck-Radkappe und magnetischer Ablassschraube Lebenslange Garantie von Mishimoto

Das Mishimoto Mazda Miata Lüfterhauben-Kit verbessert die Motorkühlfunktionen und die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs erheblich. Alle Mishimoto-Lüfterhauben sind deutlich leichter als Standard-Lüfterhauben. Eine Mishimoto-Lüfterabdeckung leitet die Wärme effektiv aus dem Motorraum ab und leitet eine erhebliche Menge kühlerer Luft direkt zum Miata-Aluminiumkühler. Gleichzeitig erfüllt die Lüfterhaube einen weiteren sehr wichtigen Zweck: die Befestigung der Lüfterflügel. Die Lüfterabdeckung hält die Lüfterflügel an Ort und Stelle, die andernfalls möglicherweise andere wichtige Komponenten in Ihrem Motor beschädigen könnten. Alle Aluminium-Lüfterabdeckungen von Mishimoto enthalten einen selbstklebenden Schutzstreifen. Dieser Schaumstoffstreifen mit selbstklebender Rückseite dichtet alle verbleibenden Lücken zwischen der Lüfterabdeckung und dem Kühler ab, sodass die Lüfter nur Luft bewegen, die durch den Kühlerkern strömt, anstatt Luft aus dem Motorraum anzusaugen, was zu einer verbesserten Kühleffizienz führt. Direkte Passform für den Mazda Miata von 1999–2005Gesamtgröße: 16" x 25,6" x 3,5"Maximiert den Luftstrom mit CFM von 2300Umfasst Aluminium-Lüfterabdeckung und zwei schlanke elektrische 12"-LüfterLebenslange Garantie von Mishimoto

Mazda Miatas lieben Streckentage, aber mit heißen Runden kommen heiße Öltemperaturen. Hohe Öltemperaturen können für die überwiegende Mehrheit der Motorkomponenten schädlich sein, und ein durchgebrannter Kolbenring kann Ihren Spaß auf der Rennstrecke in eine kostspielige Reparatur verwandeln. NB Miatas werden mit einem serienmäßigen Flüssig-zu-Flüssig-Ölkühler geliefert, der für das tägliche Fahren ausreicht, aber nicht ausreicht, wenn es um temperamentvolleres Fahren geht. Während des Tests ließ dieses Miata-Ölkühler-Kit die Öltemperatur um 10 °F (5,6 °C) sinken, als es auf einer Autobahnkreuzfahrt mit 65 mph getestet wurde. Dieses Miata-Ölkühler-Setup wird sich definitiv als nützlich erweisen, wenn Sie Ihren Motor auf der Strecke neu auskleiden. Das Design der Montagehalterung dient als Kanal, um Luft zum Kühler zu leiten, und montiert den Kühler von der vorderen Stoßstange entfernt, um Platz für einen Ladeluftkühler zu sparen. Und wer will nicht einen Ladeluftkühler, einen Turbo und andere Aufladungsbits? Apropos Zwangsansaugung, Turbos können auch Öl erhitzen, was einen Ölkühler zu einer unverzichtbaren Ergänzung für Ihren aufgeladenen Miata macht. Dieses Miata-Ölkühler-Kit verfügt über eine thermostatische Öl-Sandwichplatte aus Billet-Aluminium, um sicherzustellen, dass Ihr Öl die optimale Temperatur erreicht, bevor es fließt der Kühler. Unterkühltes Öl kann genauso gefährlich sein wie überhitztes Öl, weshalb diese Eigenschaft in kälteren Klimazonen besonders wichtig ist. Dieses Miata-Ölkühler-Kit wird außerdem mit vorgefertigten geflochtenen Edelstahlleitungen mit langlebigen -10AN-Anschlüssen und der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert, sodass Sie sich auf diesen Kühler genauso verlassen können wie auf Ihren Roadster. Passend für den Mazda Miata 1999-2005 NBIncrease Ölkapazität: 0,5 Liter / Temperaturunterschied: 10 ° F Vorgefertigte, geflochtene Ölleitungen aus Edelstahl mit langlebigen -AN-Armaturen. Die thermostatische Öl-Sandwichplatte ermöglicht es dem Öl, die optimale Temperatur zu erreichen. Lebenslange Mishimoto-Garantie

Novus Sportendschalldämpfer - Gruppe N - High Quality ....Natürlich mit EG Genehmigung !Dieses Produkt ist passend für folgende(s) Fahrzeug(e):Mazda MX5 (NB)1998-20051.6 / 1.8Endrohr-Variante:1x90mm Edelstahl-Endrohr(gebördelte bzw. eingerollte Variante)Details zum Artikel:- eintragungsfrei, dank EG-Betriebserlaubnis und E-Prüfzeichen- sportlicher, sonorer Sound - alle NOVUS Endschalldämpfer werden aus aluminisierten Stahl gefertigt- zusätzliche Schutzlackierung- einfache Montage, da die originalen Aufhängungspunkte verwendet werden- eventuell erforderliche Adapter/Reduzierstücke gehören zum Lieferumfang

TA Technix EdelstahlanlageEndrohr: 1x100mm, rund / eingerollt Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. passend für:Mazda MX-5 II, Typ NB1.6+1.8lBaujahr 1998 -2005 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. produced by Ray Metallfabrik Hersteller: passend für Mazda Modell: MX-5 II Typ: NB Baujahr: 1998 - 2005 Material: Edelstahl Motor: 1.6+1.8l Ausführung: Anlage ab Kat. Rohrdurchmesser: 63,5mm Endrohr: 1x100mm

TA Technix Roadsterbügel  passend für: Mazda MX-5 Typ NABaujahr 1990 - 1998 Mazda MX-5 Typ NBBaujahr 1998 - 2005 Zulassung: eintragungsfrei Hersteller: passeend für Mazda Modell: MX-5 I, MX-5 II Typ: NA, NB Baujahr: 1990 - 1998, 1998 - 2005 Material: Edelstahl Ausführung: Rohrdurchmesser vom Bügel: 50mm Tube diameter from bracket: 50mm

Ulter Sport Sportauspuff: Sportschalldämpfer, Endrohre, Schalldämpfer & Auspuffblenden Der serienmäßige Auftritt des sogenannten Enrohrs ist meist mager und unscheinbar. Wer vor allem Wert legt auf eine Verbesserung der Optik und Aufwand sparen möchte, der ist mit einer Auspuffblende gut beraten. Soll jetzt auch noch am Sound geschraubt werden, dann empfiehlt es sich zumindest auf ein Sportschalldämpfer zurückzugreifen. Auf diese Weise erhält das Fahrzeug einen kraftvollen, kernigen oder wahlweise einen aggressiven Klang, da bestimmte Frequenzen herausgefiltert werden. Ein Sportauspuff ersetzt die Serien-Auspuffanlage, überzeugt mit einer modifizierten Schalldämpfergeometrie sowie einem vergrößertem Rohrdurchmesser und verbessert auf diese Weise nicht nur die Leistung Ihres Fahrzeugs, sondern natürlich auch die Optik der Heckpartie.Ein Ulter Sport Sportauspuff wird aus hochwertigem Edelstahl oder aluminiertem Stahl hergestellt. Eine lange Lebensdauer, hohe Belastbarkeit und eine hohe Korrosionsbeständigkeit sind hier Programm. Nicht zu vergessen: Auch der Klang der Auspuffanlage erhält ein sattes Update und trägt damit zu einem sportiveren Fahrelebnis bei. Vorteile: 5 Jahre Herstellergarantie auf die Edelstahlprodukte, 2 Jahre auf die aluminierten Anschlussrohr entspricht immer dem SeriendurchmesserDie Endrohre sind immer aus Edelstahl gefertigt Langlebige Qualität, hohe Korrosionsbeständigkeit, inklusive erstklassigem Finish

Wasserkühler FMIC.Pro Mazda MX-5 Miata 99-05 Der Wasserkühler FMIC.Pro ist ein professioneller Kühler, der auch unter extremsten Bedingungen eine effektive Kühlung bietet. Die hohe Wirksamkeit ist auf den einzigartigen Kern zurückzuführen, der die Hitze aus dem Kühlmittel extrem schnell aufnimmt und sie im Handumdrehen nach außen abgibt. Dank dem optimalen Abstand der Lamellen und ihrer entsprechend gewählten Stärke zeichnet sich der Kern durch einen hervorragenden Wirkungsgrad aus - im Gegensatz zu gewöhnlichen Kühlern hält er die Temperatur nicht, sondern verliert sie sehr schnell. Die unerreichte Qualität der Fertigung und die präzisen Schweißnähte machen den FMIC.Pro zu einem Kühler der Premiumklasse. Die Anpassung an die serienmäßigen Montagelöcher garantiert einen perfekten Sitz an der Fahrzeugfront und sorgt für eine problemlose Montage, während die Hochglanzlackierung für Frische und Optik unter der Motorhaube sorgt. FMIC.Pro-Wasserkühler sind eine beliebte Wahl der mehrfachen Welt- und Europameister im Motorsport Netzmaß: Breite: 638mm Höhe: 320mm Dicke: 50mm