Der originale Luftfilterkasten bleibt erhalten, somit ist kein Zusammenziehen des originalen Ansaugschlauchs möglich.   Details: - Material: 70mm Aluminium- Oberfläche: poliert- Inkl. Montagematerial- Inkl. 2 Edelstahl Schellen- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die 3" Streetline Abgasanlage ab KAT für Opel Corsa D OPC NRE und Corsa E OPC Modelle. Die Abgasanlage wird komplett ohne Kammern im Absorptionsprinzip gefertigt.Somit ist ein "dumpfer, kerniger und fauchender" Sound garantiert. Die Anlage ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Details:- Rohrdurchmesser: 76mm- Material: Edelstahl- mit ECE Betriebserlaubnis und Adapter auf Serienkatalysator- verschiedene Endrohrvarianten sind optional auswählbar BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause. Hinweis für Kunden aus der Schweiz:Die Abgasanlagen werden immer mit einer Konformitätsbestätigung geliefert. Die komplette EG-Hauptgenehmigung wird nicht ausgehändigt.

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für Opel Corsa D OPC und GSI Modelle ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative HFT-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Technische DetailsLänge: 540mm (Netz)Höhe: 180mm (Netz)Tiefe: 65mm (Netz)Netzvolumen ohne Kästen: 6,318 cm³Anströmfläche: 97,2 cm²Netz: HFTKästen: AluminiumgussInkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Der direkte Vergleich:                        Serie                    HF-Series Größe                572x127x50mm     540x180x65mm Volumen            3,625 cm³             6,318 cm³Anströmfläche    72,517 cm²           97,2 cm² Lieferumfang:- Ladeluftkühler- SF-Hoses Druckschläuche- Montagematerial- Teilegutachten nach §19.3   Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob Ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung Ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. (Entwicklungs und Vertriebspartner von diesem Produkt ist die Firma PS-Motorsport) HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Das Intake Kit ersetzt die komplette Ansaugung inkl. des serienmäßigen Luftfilters und des Ansaugrohrs aus Plastik. Das hier angebotene HFI-Intake System wird aus Kohlefaser gefertigt und verfügt über einen speziellen, extra für das System entwickelten Sportluftfilter. Alternativ haben Sie die Option, anstelle des Standardfilters einen Pipercross Upgradefilter zu erwerben.Als Verbindung zum Motor dient das Aluminiumrohr mit einem Durchmesser von 70mm, welches zusätzlich den Ansaug-Klang des Motors verstärkt. Der im Lieferumfang enthaltene Kaltluftschlauch garantiert die maximale Frischluftzufuhr in die Carbonbox. Lieferumfang:- Echt-Carbon Airbox- Kaltluftschlauch- 70mm Aluminium Ansaugrohr- SF-Hoses Silikonschlauch für die Verbindung- Montagematerial (Schellen, Adapter,...)- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Details zu Bastuck Sportauspuff für Opel Corsa D OPC Typ S-D Facelift-Modell ab Baujahr 2011 2x 1x90mm, Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für Opel Corsa D OPC Typ S-D Facelift-Modell ab Baujahr 2011 2x 1x90mm, Race-Look für den Opel Corsa D OPC Typ S-D ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Opel Corsa D OPC Typ S-D möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n)

Bull-X produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die Mittelschalldämpfer Attrappe für Opel Corsa D GSI, OPC und NRE Modelle.Verbinden auch Sie die klanglichen Vorteile eines MSD-Ersatzrohres mit der Optik eines regulären Mittelschalldämpfers. Details:- Material: Edelstahl- ersetzt den Vorschalldämpfer- ohne Zulassung Hinweis: Achtung: Nur passend für Bull-X Abgasanlagen, die ab Dezember 2021 gekauft wurden! Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Die angebotene MSD Attrappe ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrszulassungsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "70mm Duplexanlage Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWpassend für Original OPC Nürburgring Edition HeckOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "70mm Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kWOpel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kW / nur für Motor A16LER/A16LEL/A16LES / 200 Zellen Kat. zur Montage zwischen Vorkat und Vorschalldämpfer ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "70mm Vorschalldämpferersatzrohr Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kWOpel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 20151.6l Turbo 152kWersetzt den Vorschalldämpfer aus unserer 70mm Anlageohne Zulassung! -nicht passend für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Produktinformationen "76mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kW (nur für Motor A16LEL)Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kW (nur für Motor A16LER und B16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW / ersetzt den Original-Kat. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kW (nur für Motor A16LEL)Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kW (nur für Motor A16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kW (nur für Motor A16LES) / mit 200 Zellen Sport-Kat. nach unten versetzt (Lambdasonde 2 muss verlängert werden) / Euro 5 tauglichmit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Vorderrohr mit Flexrohr Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 20071.6l Turbo 141kW (nur für Motor A16LER/B16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 20111.6l Turbo 155kW (nur für Motor A16LES/B16LES)Opel Corsa E OPC ab Bj. 2015 1.6l Turbo 152kW / zur Montage zwischen Kat. und Vorschalldämpfer / nur passend für unsere 76mm Anlagemit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht- EU-Ländern-

Produktinformationen "90mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWnur für Motor B16LER ab Bj. 11/2013 Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWnur für Motor B16LES ab Bj. 11/2013Opel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kWmit 200 Zellen Sport-Kat. nach unten versetzt (Lambdasonde 2 muss verlängert werden) / Euro 6 tauglich / nur passend für unsere 90mm Anlagemit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "70mm 200 Zellen HJS Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D GSI - ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kWOpel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kW / nur für Motor A16LER/A16LEL/A16LES / 200 Zellen Kat. zur Montage zwischen Vorkat und Vorschalldämpfer / Euro 5 tauglichmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "70mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kWOpel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kW / nur für Motor A16LER/A16LEL/A16LES / 200 Zellen Kat. zur Montage zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer / Euro 5 tauglichohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Produktinformationen "70mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 11/2013 - 1.6l Turbo 141kW (nur für Motor B16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 11/2013 - 1.6l Turbo 155kW (nur für Motor B16LES) / 200 Zellen Sport-Kat. zur Montage zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer / Euro 6 tauglichohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "70mm Duplex-Sportendschalldämpfer Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWpassend für Original OPC Nürburgring Edition HeckOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition - ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Downpipe Edelstahl" Opel Corsa D GSI ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 110kW (nur für Motor A16LEL)Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kW (nur für Motor A16LER und B16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW / ersetzt den Original-Kat. ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWnur für Motor B16LER ab Bj. 11/2013 Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWnur für Motor B16LES ab Bj. 11/2013Opel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kWmit 200 Zellen Sport-Kat. nach unten versetzt (Lambdasonde 2 muss verlängert werden) / Euro 6 tauglich / ersetzt den Original-Kat.mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWpassend für Original OPC Nürburgring Edition HeckOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW mit Luftleitblech / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "76mm Duplex-Sportendschalldämpfer Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWpassend für Original OPC Nürburgring Edition HeckOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW mit Luftleitblech / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Vorderrohr mit Flexrohr mit 200 Zellen Sport-Kat." Opel Corsa D OPC ab Bj. 20071.6l Turbo 141kW (nur für Motor B16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 20111.6l Turbo 155kW (nur für Motor B16LES)Opel Corsa E OPC ab Bj. 2015 1.6l Turbo 152kW / zur Montage zwischen Kat. und Vorschalldämpfer / nur passend für unsere 76mm Anlage / mit 200 Zellen Sport-Kat. nach unten versetzt (Lambdasonde 2 muss verlängert werden) / Euro 6 tauglichEdelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Vorderrohr mit Flexrohr mit 200 Zellen Sport-Kat." Opel Corsa D OPC ab Bj. 20071.6l Turbo 141kW (nur für Motor A16LER)Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 20111.6l Turbo 155kW (nur für Motor A16LES) / zur Montage zwischen Kat. und Vorschalldämpfer / nur passend für unsere 76mm Anlage / mit 200 Zellen Sport-Kat. nach unten versetzt (Lambdasonde 2 muss verlängert werden) / Euro 5 tauglichEdelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Vorschalldämpferersatzrohr Edelstahl" Opel Corsa D OPC ab Bj. 2007 - 1.6l Turbo 141kWpassend für Original OPC Nürburgring Edition HeckOpel Corsa D OPC Nürburgring Edition ab Bj. 2011 - 1.6l Turbo 155kWOpel Corsa E OPC ab Bj. 2015 - 1.6l Turbo 152kW ersetzt den Vorschalldämpfer aus unserer 76mm Anlageohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-