Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 289 mmBreite: 233 mmPassend für: Opel      Astra G Coupe / Cabriolet    1.6i 101/103 PS                            03/00 - 10/05Opel      Astra G Coupe / Cabriolet    1.8i 115/125 PS                            03/00 - 10/05Opel      Astra G Coupe / Cabriolet    2.0i Turbo (OPC) 190/192/200PS  09/00 - 10/05Opel      Astra G Coupe / Cabriolet    2.2DTi Turbodiesel 125 PS             09/02 - 10/05Opel      Astra G                               1.2 16v                                         05/98 - 07/04Opel      Astra G                               1.4                                                05/98 - 07/04Opel      Astra G                               1.4 16v                                         02/98 - 07/04Opel      Astra G                               1.6                                                05/98 - 07/04Opel      Astra G                               1.6 16v                                         05/98 - 07/04Opel      Astra G                               1.8 16v                                         05/98 - 07/04Opel      Astra G                               2.0 16v                                         05/98 - 07/04Opel      Astra G                               2.0 16v OPC 160PS                      11/99 - 07/01Opel      Astra G                               2.0 16v Turbo                               03/02 -Opel      Astra G                               1.7 TD 68PS                                 05/98 - 08/00Opel      Astra G                               1.7 DTI 16v 75PS                         02/00 - 07/01Opel      Astra G                               2.0 DI 80PS                                  08/98 - 07/01Opel      Astra G                               2.0 TD 16v 82PS                          05/98 - 07/01Opel      Astra G                               2.0 TDI 16v 101PS                       08/99 - 07/01Opel      Astra G                               2.2 TDI 16v 125PS                       09/02 -Opel      Astra H                               1.3CDTi 90PS                                04/05 -Opel      Astra H                               1.4 16v                                         03/04 -Opel      Astra H                               1.6 16v                                         03/04 -Opel      Astra H                               1.8 16v                                         03/04 -Opel      Astra H                               1.7CDTi 80/100/110/125PS          03/04 -Opel      Astra H                               2.0 16v Turbo 170PS                    09/04 -Opel      Astra H                               2.0 16v Turbo 200PS                    09/04 -Opel      Astra H                               2.0 16v Turbo OPC 240PS            11/05 -Opel      Signum                               2.8 V6 Turbo                                 09/05 - 10/09Opel      Signum                               2.8 V6 Turbo S                              09/05 - 10/09Opel      Speedster                           2.0 Turbo                                      03/03 - 09/05Opel      Vectra C                             2.8 V6 Turbo 230PS                       09/05 - 12/09Opel      Vectra C                             2.8 V6 Turbo 250/255PS               11/05 - 12/09Opel      Vectra C                             2.8 V6 Turbo 280PS                      09/06 - 12/09Opel      Zafira I                               1.6 16v                                          02/99 - 07/05Opel      Zafira I                               1.8 16v                                          02/99 - 07/05Opel      Zafira I                               2.0 Turbo                                       04/01 - 07/05Opel      Zafira I                               2.0 DTI 16v 82PS                          02/99 - 12/00Opel      Zafira I                               2.0 DTI 16v 100PS                        10/00 - 07/01Opel      Zafira I                               2.2DTi Turbodiesel                          01/02 - 07/05Opel      Zafira II                              1.6i (inkl. CNG) 94/105/115 PS       07/05 -Opel      Zafira II                              1.8                                                 07/05 -Opel      Zafira II                              2.0 Turbo 200/240PS                     07/05 -Saab     9-3 II (YS3F)                      1.8i Turbo 150 PS                          8/02-Saab     9-3 II (YS3F)                      1.8i 122 PS                                    8/03-Saab     9-3 II (YS3F)                      1.8t Biopower 175 PS                    10/05-Saab     9-3 II (YS3F)                      1.9TDi Turbodiesel 120/150 PS      8/04-Saab     9-3 II (YS3F)                      1.9TDi Turbodiesel 180 PS             10/07-Saab     9-3 II (YS3F)                      2.0i Turbo 175/200/210/240PS     8/02-Saab     9-3 II (YS3F)                      2.2TDi Turbodiesel 125 PS             8/02-9/04Saab     9-3 II (YS3F)                      2.8i Turbo 250/255/280 PS           8/05-Saab     9-3X

Der beste Ladeluftkühler auf dem Markt für Opel Vectra C OPC V6 2005–08!Ein von do88 entwickelter Hochleistungsladeluftkühler, der den Originalkühler ersetzen kann und die Performance verbessert, ohne dass dazu das ganze Auto umgebaut werden muss.Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):- Volumen: 13770 cm3 (7725 cm3), do88 78 % größer- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 356 CFM (329 CFM), do88 8 % mehr- Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 27 °C (42 °C), do88 15 °C niedriger- Passt genau in die angegebenen AutomodelleKomplett aus Aluminium gefertigt mit in CAD entwickelten, gegossenen Tanks, die für den Durchfluss optimiert wurden, und einem sorgfältig ausgewähltem Ladeluftkühler, um den bestmöglichen Kühleffekt mit dem niedrigsten Druckverlust zu erzielen!Der Originalladeluftkühler wurde für die Leistung des Autos entwickelt. Erhöht man diese Leistung und fordert man das Auto mehr, reicht dies nicht mehr aus. Deswegen bieten unsere Ladeluftkühler schon bei höherem Ladedruck oder Softwareaktualisierungen bessere Performance! Der Original-LLK hat Tanks aus Kunststoff, die keinem höheren Ladedruck über einen längeren Zeitraum standhalten, deswegen bieten unsere Ladeluftkühler auch mehr Zuverlässigkeit.Ein gewöhnliches Missverständnis ist, dass man mit einem Ladeluftkühler in dieser Position keinen guten Kühleffekt erreicht und dass ein Ladeluftkühler, der an der Vorderseite montiert wird (FMIC), besser wäre. Tatsächlich ist der Hochleistungsladeluftkühler von do88 bei weitem besser als die meisten FMIC-Installationen, die aufgrund des Platzmangels eine weitaus kleinere Kühlfläche haben und bei denen häufig die Luftzufuhr durch z. B. Stoßfänger blockiert wird, sodass deren Kühleffekt häufig sogar schlechter ist als die des Originalkühlers.Der do88 Hochleistungsladeluftkühler wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert. Für eine leichte Montage ist alles enthalten. Sämtliche Halterungen für Wasserkühler, Klimakondensator und Luftsteuerung sind selbstverständlich an unserem Ladeluftkühler vorhanden. Die Montageanleitung für den Saab 9-3 ist als Hilfe enthalten. Opel Vectra CBaujahre: 2005-2008Modell: 2.8 TMotor: V6 turboMotorkennbuchstabe: Z28NET / Z28NEL

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Duplexanlage Opel Vectra C" ab Bj. 2005 Caravan OPC2.8l V6 Turbo 188/206kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-