Diese Bull-X Vorschalldämpfer Attrappe für frontangetriebene Benziner-Modelle der MQB Bodengruppe vereint den Klangvorteil eines Ersatzrohres mit der Optik eines OEM Schalldämpfers.Abmessungen, Optik und Material entsprechen dem Serienteil und sind somit im montierten Zustand unauffällig.Der Rohrdurchmesser beträgt weiterhin 65mm, was einen klaren Vorteil gegenüber der oft angeboten "Einschublösung" mit einem 63mm Edelstahlrohr liefert, da diese im Gegensatz zu unserer Lösung den Innendurchmesser bei einer Wandstärke von 2mm auf 59mm reduzieren. Details:- Material: Stahl (SS409) wie OEM- ersetzt den Vorschalldämpfer- Serienoptik- OEM Rohrdurchmesser von 65mm (keine Reduzierung)- nicht zulässig im Bereich der STVZO- inkl. Montagematerial- Passend als Ersatz für jede VAG Frontantrieb-Anlage mit dem Vorschalldämpfer in der "Trapez/Dreieck-Optik" (wie auf den Bildern)- Immer passend: Egal ob Ihre OEM Abgasanlage 2 oder 3 Schalldämpfer hat.Im Lieferumfang sind mehrere Adapter + Reduzierer enthalten, so dass jeder ab Werk verfügbare Rohrdurchmesser dabei ist.Sie können nichts falsch bestellen.   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Die angebotene VSD Attrappe ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrszulassungsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause.Passend für: alle Fahrzeuge mit 1.0-2.0 T(F)SI der Golf 7/8 MQB Bodengruppe mit Frontantrieb, wie z.B.:Audi A3 8V/8Y, Q2 GA, Q3 F3, TT 8SCupra Formentor, Leon KLSeat Leon 5F/KLSkoda Octavia 5E/NX, Superb III 3V, KodiaqVW Golf 7/8, Tiguan II, Touran II, Caddy V, Passat, Arteon, Jetta VII NUR passend bei Fahrzeugen mit einem Vorschalldämpfer ab Werk! NICHT passend bei Fahrzeugen mit einem zusätzlichen Schalldämpfer (insgesamt 2 Stück)!

HG-Motorsport High Performance Zündspule in rot Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten 1,0 ,1.2 ,1.4 TFSI Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug. HGHSZS3 ersetzt folgende OEM Artikelnummern: 04C 905 110 A 04C 905 110 B 04C 905 110 C 04C 905 110 D 04C 905 110 E 04C 905 110 F 04C 905 110 G 04C 905 110 H 04C 905 110 J 04C 905 110 K 04C 905 110 L 04E 905 110 04E 905 110 A 04E 905 110 B 04E 905 110 C 04E 905 110 D 04E 905 110 E 04E 905 110 F 04E 905 110 G 04E 905 110 H 04E 905 110 J 04E 905 110 K 04E 905 110 L 04E 905 110 M 04E 905 110 P 1,0, 1.2 ,1.4 TSI Motoren wie z.b Up GTI, Polo, Golf u.s.w. Bitte wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Unique Panel FilterLänge: 272 mmBreite: 169 mmPassend für: Audi    A1 GB    35/1.5 TFSi 150 PS, BJ: 10/2018-    Audi    A3 8V    1.5 TFSi 131/150 PS, BJ: 05/2017-12/2018    Audi    A3 8V    30/1.5 g-tron 131 PS, BJ: 11/2018-02/2020    Audi    A3 8Y    30 g-tron/1.5 TFSi 131 PS, BJ: 07/2020-    Audi    A3 8Y    30/1.0 TFSi 110 PS, BJ: 01/2020-    Audi    A3 8Y    35/1.5 TFSi 150 PS, BJ: 01/2020-    Audi    Q2 GA    35/1.5 TFSi 150 PS, BJ: 11/2018-    Audi    Q3 F3    35/1.5 TFSi 150 PS, BJ: 10/2018-    Cupra    Formentor     1.5 TSi 150 PS, BJ: 11/2020-    Seat    Arona KJ          1.5 TSi 150 PS, BJ: 11/2017-    Seat    Ateca KH          1.5 TSi 150 PS, BJ: 10/2018-    Seat    Ibiza V 6F/KJ    1.0 MPI 65/80 PS, BJ: 07/2017-    Motorcode DFNB/DFNASeat    Ibiza V 6F/KJ    1.5 TSi 150 PS, BJ: 05/2017-    Seat    Leon III 5F       1.5 TSi/TGi 130/150 PS, BJ: 09/2018-12/2019Seat    Leon IV KL       1.0 TSi 90/110 PS, BJ: 01/2020-    Seat    Leon IV KL       1.5 eTSi 150 PS, BJ: 11/2019-    Seat    Leon IV KL       1.5 TSi 150 PS, BJ: 01/2020-    Seat    Tarraco KN2    1.5 TSi 150 PS, BJ: 12/2018-    Skoda    Kamiq              1.5 TSi 150 PS, BJ: 04/2019-    Skoda    Karoq NU         1.5 TSi 150 PS, BJ: 07/2017-    Skoda    Kodiaq NS        1.5 TSi 150 PS, BJ: 07/2018-    Skoda    Octavia III 5E   1.5 TSi 130/150 PS, BJ: 03/2017-10/2019    inkl. G-TecSkoda    Octavia IV NX   1.0 TSi 110 PS, BJ: 01/2020-    Skoda    Octavia IV NX   1.5 TSi 130/150 PS, BJ: 11/2019-    Skoda                           1.5 TSi 150 PS, BJ: 04/2019-    Skoda    Superb III 3V   1.5 TSi 150 PS, BJ: 11/2018-    Volkswagen    Arteon 3H                               1.5 TSi 150 PS, BJ: 11/2017-    Volkswagen    Caddy V SB                             1.5 TSi Evo 114 PS, BJ: 01/2021-    Volkswagen    Golf VII / Sportsvan 5G / AM1  1.5 TSi 130/150 PS, BJ: 04/2017-11/2019    Volkswagen    Golf VIII CD1                           1.0 TSi 90/110 PS, BJ: 12/2019-    Volkswagen    Golf VIII CD1                           1.5 TSi 130/150 PS, BJ: 12/2019-    Volkswagen    Passat B8/3G                          1.5 TSi 150 PS, BJ: 08/2018-07/2019    Volkswagen    Polo VI AW                             1.0 MPI 65/80 PS, BJ: 07/2017-    Motorcode DFNB/DFNA Volkswagen    Polo VI AW                             1.5 TSi 150 PS, BJ: 09/2018-    Volkswagen    T-Cross C1                             1.5 TSi 150 PS, BJ: 12/2018-    Volkswagen    T-Roc A1                                1.5 TSi 150 PS, BJ: 09/2017-    Volkswagen    Tiguan II AD1                         1.5 TSi 150 PS, BJ: 08/2018-    Volkswagen    Tiguan Allspace BW                1.5 TSi 150 PS, BJ: 09/2018-    Volkswagen    Touran II 5T                           1.5 TSi 150 PS, BJ: 08/2018-