Die Downpipe für VAG 1,2-1,4 TSI Euro 5/6 Motoren von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden.Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden.Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. - Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen- ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo.- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung. Technische Details:-Rohrdurchmesser: 70mm-aus Edelstahl-komplett WIG geschweißt-*wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100/200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS, mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis-inkl. Flansch zur Montage an der originalen Abgasanlage Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeuge bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich. Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.   BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause. Passend für: Fahrzeug                                         Typ      Leistung  MKB     Karosserieform Audi A3 III 1.2 TSI 16V                       8V         77kW       CJZA     Schrägheck/Sportback Audi A3 III 1.2 TSI 16V                       8V         81kW       CYVB     Schrägheck/Sportback/Stufenheck Audi A3 III 1.4 TSI 16V                       8V         90kW       CMBA    Schrägheck/Sportback Audi A3 III 1.4 TSI 16V                       8V         90kW       CXSA    Schrägheck/Sportback/Stufenheck Audi A3 III 1.4 TSI 16V                       8V         92kW       CXSB    Stufenheck/Cabriolet Audi A3 III 1.4 TSI 16V                       8V         92kW       CZCA    Schrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet Audi A3 III 1.4 TSI/ACT 16V                8V         103kW     CPTA    Schrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet Audi A3 III 1.4 TSI ACT 16V                8V         110kW     CZEA    Schrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet Audi Q3 1.4 TSI 16V                          8U/8U1  110kW     CHPB Seat Leon III/SC 1.2 TSI 16V              5F         63kW       CJZB     Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.2 TSI 16V              5F         63kW       CYVA     Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.2 TSI 16V              5F         77kW       CJZA     Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.2 TSI 16V              5F         81kW       CYVB     Limousine/CoupeSeat Leon III 1.4 TSI 16V                   5F         90kW       CMBA     Limousine/CoupeSeat Leon III 1.4 TSI 16V                   5F         90kW       CXSA     Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.4 TSI 16V              5F         92kW       CZCA    Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.4 TSI/ACT 16V      5F         103kW     CHPA     Limousine/CoupeSeat Leon III/SC 1.4 TSI ACT 16V      5F         110kW     CZEA     Limousine/CoupeSeat Leon III ST 1.2 TSI 16V              5F         63kW       CJZB      KombiSeat Leon III ST 1.2 TSI 16V              5F         63kW       CYVA     KombiSeat Leon III ST 1.2 TSI 16V              5F         77kW       CJZA      KombiSeat Leon III ST 1.2 TSI 16V              5F         81kW       CYVB     KombiSeat Leon III ST 1.4 TSI 16V              5F         90kW       CXSA     KombiSeat Leon III ST 1.4 TSI 16V              5F         92kW       CZCA     KombiSeat Leon III ST 1.4 TSI/ACT 16V       5F        103kW     CHPA      KombiSeat Leon III ST 1.4 TSI ACT 16V       5F        110kW     CZEA      Kombi Skoda Octavia III 1.2 TSI 16V                5E      63kW      CJZB     Stufenheck/Kombi Skoda Octavia III 1.2 TSI 16V                5E      77kW      CJZA     Stufenheck/Kombi Skoda Octavia III 1.4 TSI 16V Greentec  5E     103kW    CHPA    Stufenheck/Kombi Skoda Octavia III 1.4 TSI 16V                 5E     110kW    CZ**    Stufenheck/Kombi   VW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AU         63kW       CJZB     LimousineVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AU         63kW       CYVA     LimousineVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AU         77kW       CJZA     LimousineVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AU         81kW       CYVB     LimousineVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AU         90kW       CMBA    LimousineVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AU         90kW       CPVA     Limousine MultiFuel (Ethanol)VW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AU         90kW       CXSA     LimousineVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AU         92kW       CPVB     Limousine MultiFuel (Ethanol)VW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AU         92kW       CZCA    LimousineVW Golf VII 1.4 TSI/ACT 16V              AU        103kW     CHPA     LimousineVW Golf VII 1.4 TSI/ACT 16V              AU        103kW     CPTA     LimousineVW Golf VII 1.4 TSI/ACT 16V              AU        110kW     CZDA     LimousineVW Golf VII 1.4 TSI/ACT 16V              AU        110kW     CZEA     LimousineVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       63kW       CJZB     VariantVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       63kW       CYVA    VariantVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       77kW       CJZA     VariantVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       81kW       CYVB    VariantVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       90kW       CPVA    Variant MultiFuel (Ethanol)VW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       90kW       CXSA    VariantVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       92kW       CPVB    Variant MultiFuel (Ethanol)VW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       92kW       CZCA    VariantVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       103kW     CHPA    VariantVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       110kW     CZDA    VariantVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       63kW       CYVA    SportsvanVW Golf VII 1.2 TSI 16V                     AUV       81kW       CYVB    SportsvanVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       92kW       CPVB    Sportsvan MultiFuel (Ethanol)VW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       92kW       CZCA    SportsvanVW Golf VII 1.4 TSI 16V                     AUV       110kW     CZDA    SportsvanVW Passat 1.4 TSI 16V                      3C         92kW       CZCA   Stufenheck/VariantVW Passat 1.4 TSI 16V                      3C         110kW     CZEA   Stufenheck/VariantVW Scirocco III 1.4 TSI 16V               13         92kW       CZCA

Diese Bull-X Vorschalldämpfer Attrappe für frontangetriebene Benziner-Modelle der MQB Bodengruppe vereint den Klangvorteil eines Ersatzrohres mit der Optik eines OEM Schalldämpfers.Abmessungen, Optik und Material entsprechen dem Serienteil und sind somit im montierten Zustand unauffällig.Der Rohrdurchmesser beträgt weiterhin 65mm, was einen klaren Vorteil gegenüber der oft angeboten "Einschublösung" mit einem 63mm Edelstahlrohr liefert, da diese im Gegensatz zu unserer Lösung den Innendurchmesser bei einer Wandstärke von 2mm auf 59mm reduzieren. Details:- Material: Stahl (SS409) wie OEM- ersetzt den Vorschalldämpfer- Serienoptik- OEM Rohrdurchmesser von 65mm (keine Reduzierung)- nicht zulässig im Bereich der STVZO- inkl. Montagematerial- Passend als Ersatz für jede VAG Frontantrieb-Anlage mit dem Vorschalldämpfer in der "Trapez/Dreieck-Optik" (wie auf den Bildern)- Immer passend: Egal ob Ihre OEM Abgasanlage 2 oder 3 Schalldämpfer hat.Im Lieferumfang sind mehrere Adapter + Reduzierer enthalten, so dass jeder ab Werk verfügbare Rohrdurchmesser dabei ist.Sie können nichts falsch bestellen.   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Die angebotene VSD Attrappe ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrszulassungsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause.Passend für: alle Fahrzeuge mit 1.0-2.0 T(F)SI der Golf 7/8 MQB Bodengruppe mit Frontantrieb, wie z.B.:Audi A3 8V/8Y, Q2 GA, Q3 F3, TT 8SCupra Formentor, Leon KLSeat Leon 5F/KLSkoda Octavia 5E/NX, Superb III 3V, KodiaqVW Golf 7/8, Tiguan II, Touran II, Caddy V, Passat, Arteon, Jetta VII NUR passend bei Fahrzeugen mit einem Vorschalldämpfer ab Werk! NICHT passend bei Fahrzeugen mit einem zusätzlichen Schalldämpfer (insgesamt 2 Stück)!

Achtung: Dieser Artikel ist nur bei Fahrzeugen mit 1.2/ 1.4 TSI Motor passend, die original kein Schubumluftventil mehr verbaut haben. Diese sind an den drei Ansaugkanälen erkennbar (markiert im unten stehenden Bild). Wenn der Motorraum Ihres 1.2/1.4 TSI also so aussieht, ist dieser Artikel passend. Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Bei den Audi, VW, Skoda, und SEAT 1.2/1.4 TSI Modellen ab ca. Bj. 2014 wurden ab Werk keine Schubumluftventile mehr verbaut. Dadurch resultiert ein Turbo Surging beim Lastwechsel (Schaltvorgang), das nicht zuträglich für die Haltbarkeit des Turboladers ist.GFB hat mit dem T9430 VTA Ventil eine Lösung für dieses Problem: Über das Ventil wird beim Lastwechsel überschüssiger Ladedruck in die Atmospäre abgelassen und verhindert so ein Turbo Surging. Auf diese Weise wird der Turbolader geschont und das Ventil erzeugt den bekannten Blow off Sound ("Whoosh"). Diese Fahrzeuge besitzen darüber hinaus keinen Luftmassenmesser sodass die abgelassene Luft sich nicht negativ auf den Motorlauf auswirkt. Dank des ausgeklügelten Systems kann das T9430 Plug and Play in den Ladeluftkreislauf verbauten werden, indem es ein kleines Plastik-Ladeluftrohr ersetzt. Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD32 Gen2 für deinen Skoda Octavia III (5E) - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD32 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD32 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

MFD15 Gen2 Display für Skoda Octavia III (5E) LHD MFD15 Gen2 Entdecken Sie das innovative MFD15 Gen2 Display für Ihren Skoda Octavia III (5E) LHD MFD15 Gen2 Dieses hochwertige Display integriert sich nahtlos in den Fahrzeuginnenraum und bietet Ihnen umfassende Einblicke in die Motorparameter Ihres Fahrzeugs. Hauptmerkmale: Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende fügt sich harmonisch in das Interieur ein und vermittelt einen originalgetreuen Eindruck. Umfassende Datenabfrage: Greifen Sie auf bis zu 128 Sensorwerte direkt über den CAN-Bus zu und überwachen Sie alle relevanten Motordaten in Echtzeit. Vielseitige Anzeigeoptionen: Passen Sie bis zu 10 individuelle Ansichten mit unserer benutzerfreundlichen DSS - Display Setup Software an oder nutzen Sie vorgefertigte Layouts für einen schnellen Start. Einfache Installation: Dank des Plug-and-Play-Kabelsatzes ist die Installation unkompliziert – einfach anschließen und loslegen. Zusätzliche Eingänge: Vier analoge Eingänge ermöglichen den Anschluss weiterer Sensoren wie Abgastemperatur oder Öldruck. Ethanol-Sensor-Kompatibilität: Schließen Sie einen Ethanol-Sensor direkt an das Display an, um den Ethanolgehalt des Kraftstoffs zu überwachen. Hervorragende Ablesbarkeit: Eine optional beiliegende Anti-Reflexfolie sorgt für beste Sichtbarkeit unter allen Lichtbedingungen. Zusätzliche Funktionen: Performance-Messung: Ermitteln Sie Ihre Beschleunigungszeiten mit dem integrierten Performance-Widget (z. B. 0–100 km/h, 100–200 km/h). Datenaufzeichnung: Zeichnen Sie alle relevanten Daten auf die interne SD-Karte auf – wahlweise manuell per Fingertipp oder automatisch. Voreingestellte Warnungen: Aktivieren und individualisieren Sie Warnmeldungen, beispielsweise bei Überschreitung der Abgastemperatur von 900 °C. Fehlerdiagnose: Lesen und löschen Sie Fehlercodes des Motorsteuergeräts in Klartext direkt über das Display. Personalisierung: Gestalten Sie das Display nach Ihren Wünschen mit individuellen Startbildschirmen und einer Vielzahl von Widgets. Das Can Checked MFD15 Gen2 Display ist die ideale Lösung für alle, die mehr über die Performance ihres Skoda erfahren und gleichzeitig den Innenraum optisch aufwerten möchten. Profitieren Sie von modernster Technologie und einem durchdachten Design, das keine Wünsche offenlässt.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex-Sportendschalldämpfer Skoda Octavia 5E" ab Bj. 2012 (inkl. Facelift) Limousine und Combi Frontantrieb1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 103/110kWauch für Rieger-Heck lieferbar, bitte bei Bestellung mit angebenHeckschürze muss bearbeitet werdenEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Skoda Octavia 5E" ab Bj. 2012 (inkl. Facelift) Limousine und Combi Frontantrieb1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 103/110kWauch für Rieger-Heck lieferbar, bitte bei Bestellung mit angebenHeckschürze muss bearbeitet werdenEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplex-Anlage Skoda Octavia 5E" ab Bj. 2012 (inkl. Facelift) Limousine und Combi Frontantrieb1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 103/110kWauch für Rieger-Heck lieferbar, bitte bei Bestellung mit angebenHeckschürze muss bearbeitet werdenEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "Gr.A Vorschalldämpferersatzrohr Edelstahl" / Audi A3 8V 3-Türer Frontantrieb ab Bj. 08/2012 - 1.2l TFSI 77/81kWAudi A3 8V Sportback Frontantrieb ab Bj. 08/2012 - 1.0l TFSI 85kW / 1.2l TFSI 77/81kWAudi A3 8V Limousine Frontantrieb ab Bj. 05/2016 - 1.0l TFSI 85kWSeat Leon 5F inkl. FR und SC Bj. 11/2012-06/2018 Frontantrieb - 1.2l TSI 63/77/88kW / 1.4l TSI 90/92/103/110kW / 1.6l TDI 66/77kW / 2.0l TDI 110kWSeat Leon 5F ST inkl. FR ab Bj. 2013 Frontantrieb - 1.0l TSI 85kW / 1.2l TSI 63/77/81kW / 1.4l TSI 90/92/103/110kWSkoda Octavia 5E ab Bj. 2012 (inkl. Facelift) Limousine und Combi Frontantrieb - 1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 103/110kWVW Beetle 5C ab Bj. 2011 - 1.4l TSI 118kW mit VerbundlenkerachseVW Beetle 5C Bj. 06/2011-10/2014 - 1.2l TSI 77kW mit VerbundlenkerachseVW Golf VII Bj. 08/2012-02/2017 Frontantrieb - 1.2l TSI 63/77kWnur passend mit einer vorhandenen Gruppe A Anlage aus unserem Haus ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Skoda Octavia 5E" ab Bj. 2012 (inkl. Facelift) Limousine und Combi Frontantrieb1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 103/110kWauch für Rieger-Heck lieferbar, bitte bei Bestellung mit angebenHeckschürze muss bearbeitet werdenEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

HG-Motorsport High Performance Zündspule in rot Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten 1,0 ,1.2 ,1.4 TFSI Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug. HGHSZS3 ersetzt folgende OEM Artikelnummern: 04C 905 110 A 04C 905 110 B 04C 905 110 C 04C 905 110 D 04C 905 110 E 04C 905 110 F 04C 905 110 G 04C 905 110 H 04C 905 110 J 04C 905 110 K 04C 905 110 L 04E 905 110 04E 905 110 A 04E 905 110 B 04E 905 110 C 04E 905 110 D 04E 905 110 E 04E 905 110 F 04E 905 110 G 04E 905 110 H 04E 905 110 J 04E 905 110 K 04E 905 110 L 04E 905 110 M 04E 905 110 P 1,0, 1.2 ,1.4 TSI Motoren wie z.b Up GTI, Polo, Golf u.s.w. Bitte wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.

HJS steht für mehr als 30 Jahre Erfahrung und Kompetenz im Bereich der Abgasnachbehandlung. Seit über 10 Jahren entwickelt und produziert HJS Tuning Katalysatoren und Abgas-Systeme für straßenzugelassene Fahrzeuge. Unsere Kunden, vom Hobby Tuner bis hin zu den Fahrzeugherstellern, kennen uns als leistungsstarkes und serviceorientiertes Unternehmen.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Unique Panel FilterLänge: 269 mmBreite: 191 mmPassend für: Audi    A1 8X    1.4 TFSi 125/140/150 PS, BJ: 11/2014-05/2018    Filterform beachtenAudi    A3 8V    1.2 TFSi 105/110 PS, BJ: 02/2013-04/2016    Audi    A3 8V    1.4 e-tron 150/204 PS, BJ: 05/2014-12/2018    Audi    A3 8V    1.4 TFSi 115/122/125/140/150 PS, BJ: 10/2012-12/2018    Audi    A3 8V    1.4 TFSi g-tron 110 PS, BJ: 11/2013-12/2018    Audi    Q2 GA    1.4 TFSi 150 PS, BJ: 07/2016-06/2018    Audi    Q3 8U    1.4 TFSi 125/150 PS, BJ: 10/2013-06/2018    Cupra    Formentor     1.4 e-Hybrid 204/245 PS, BJ: 01/2021-    Seat    Alhambra II 71     1.4 TSi 150 PS, BJ: 06/2015-    Motorcode CZDASeat    Ateca KH             1.4 TSi 150 PS, BJ: 06/2016-06/2018    Seat    Ibiza IV 6J           1.2 TSi 90/110 PS, BJ: 04/2015-05/2017    Seat    Ibiza IV 6J           1.4 TSi 140 PS, BJ: 11/2013-06/2015    Seat    Ibiza IV 6J           1.4 TSi 150 PS, BJ: 11/2015-05/2017    Motorcode CZEASeat    Leon III 5F          1.2 TSi 86/105/110 PS, BJ: 11/2012-08/2018    Seat    Leon III 5F          1.4 TGi 110 PS, BJ: 09/2013-08/2018    Seat    Leon III 5F          1.4 TSi 125/140/150 PS, BJ: 11/2012-08/2018    Seat    Toledo IV KG       1.2 TSi 90/110 PS, BJ: 06/2015-08/2017    Seat    Toledo IV KG       1.4 TSi 125 PS, BJ: 05/2015-     Skoda    Fabia III NJ       1.2 TSi 90/110 PS, BJ: 09/2014-05/2017    Skoda    Fabia III NJ       1.4 TSi 125 PS, BJ: 04/2018-08/2018    Skoda    Kodiaq NS         1.4 TSi 125/150 PS, BJ: 02/2017-08/2018    Skoda    Octavia III 5E    1.2 TSi 86/105/110 PS, BJ: 01/2013-06/2016    Motorcode CJZB/CJZA/CYVBSkoda    Octavia III 5E    1.4 TSi 110/122/140/150 PS, BJ: 01/2013-08/2018    inkl. G-TecSkoda    Rapid NH          1.2 TSi 90/110 PS, BJ: 05/2015-02/2017    Skoda    Rapid NH          1.4 TSi 125 PS, BJ: 05/2015-08/2018    Skoda    Superb III 3V    1.4 TSi 125/150 PS, BJ: 06/2015-08/2018    Skoda    Yeti 5J              1.2 TSi 110 PS, BJ: 05/2014-07/2017    Skoda    Yeti 5J              1.4 TSi 125/150 PS, BJ: 04/2015-07/2017    Volkswagen    Beetle 5C/A5                           1.2 TSi 105 PS, BJ: 12/2014-    Motorcode CYVDVolkswagen    Beetle 5C/A5                           1.4 TSi 150 PS, BJ: 12/2014-    Motorcode CZDAVolkswagen    Caddy IV 2K/SA/SE                  1.2 TSi 84 PS, BJ: 06/2015-09/2020    Volkswagen    Caddy IV 2K/SA/SE                  1.4 TSi/TGi 110/125 PS, BJ: 06/2015-09/2020    Volkswagen    CC 358                                    1.4 TSi 150 PS, BJ: 05/2015-12/2016    Volkswagen    Golf VII / Sportsvan 5G / AM1    1.2 TSi 86/105/110 PS, BJ: 11/2012-02/2017    Volkswagen    Golf VII / Sportsvan 5G / AM1    1.4 GTE (Hybrid) 150/204 PS, BJ: 05/2014-11/2019    Volkswagen    Golf VII / Sportsvan 5G / AM1    1.4 TSi 125/140/150 PS, BJ: 11/2012-11/2019    Volkswagen    Golf VII / Sportsvan 5G / AM1    1.4 TSi CNG Eco 110 PS, BJ: 07/2013-11/2019    Volkswagen    Jetta VI 162                             1.2 TSi 105 PS, BJ: 09/2014-10/2016    Motorcode CYVDVolkswagen    Jetta VI 162                             1.4 TSi 125/150 PS, BJ: 08/2014-10/2016    Volkswagen    Jetta VI 162                             1.4 TSi Hybrid 150 PS, BJ: 07/2013-06/2016    Volkswagen    Passat B8/3G                           1.4 TSi 125/150/156 PS, BJ: 11/2014-08/2018    Volkswagen    Polo V 6R/6C                           1.2 TSi 90/110 PS, BJ: 04/2014-07/2017    Volkswagen    Polo V 6R/6C                           1.4 TSi 150 PS, BJ: 05/2014-07/2017    Volkswagen    Scirocco III 1K8                        1.4 TSi 125 PS, BJ: 11/2013-07/2017    Motorcode CXSB/CZCAVolkswagen    Sharan II 7N                            1.4 TSi 150 PS, BJ: 06/2015-    Motorcode CZDZVolkswagen    Tiguan 5N                               1.4 TSI 125/150 PS, BJ: 05/2015-01/2016    EURO 6Volkswagen    Tiguan II AD1                          1.4 TSI 125/150 PS, BJ: 02/2016-    Motorcode CZCA/CZDA/CZEAVolkswagen    Tiguan Allspace BW                 1.4 TSi 150 PS, BJ: 07/2017-    Volkswagen    Touran II 5T                            1.2 TSi 110 PS, BJ: 09/2015-08/2018    Volkswagen    Touran II 5T                            1.4 TSi 150 PS, BJ: 09/2015-08/2018    Volkswagen    Polo V 6R                                1.4 TDi 75/90/105 PS, BJ: 04/2014-07/2017

Mehr Optik, mehr Grifffläche, mehr Motorsport Feeling! Die eigens von uns für Golf 5/6 Modelle konstruierten Schaltwippen im Wabenmuster-Design verleihen Ihrem Fahrzeug einen extra Touch Rennsport.Dank der größeren Oberfläche haben Sie Ihr Fahrzeug nun auch während der Schaltvorgänge perfekt unter Kontrolle! Somit bieten Ihnen unsere Schaltwippenverlängerungen nicht nur eine optische Aufwertung des Fahrzeuginnenraums, sondern auch ein schnelles und komfortables manuelles Schalten mit dem DSG Getriebe während der Beschleunigung. Technische Details:- Material: Aluminium- Farbe: schwarz beschichtet- passt perfekt Plug & Play- ultraleicht Montage:Die Schaltwippen werden mit 3M-Klebeband befestigt, dieses ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten und bereits passend auf Kontur geschnitten. Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links + rechts)- MontagematerialPassend für: folgende Fahrzeuge mit DSG: VW:- Amarok- Beetle (5C)- Golf 5- Golf 6- EOS (1F)- Jetta 5- Passat (3C/CC)- Polo V (6R/6C)- Scirocco 3 (2008-2014)- Sharan (7N)- T5 (Bus)- Tiguan 1 (5N)- Touran (1T2) Seat:- Leon (1P) Skoda:- Octavia (5E)- Superb 2 (3T)- Rapid (NH)- Kodiaq- Karoq

Sillikon Ansaugschlauch 1,4 T(F)SI   Bist du auf der Suche nach einer leistungsstärkeren und langlebigeren Lösung für deinen Ansaugschlauch? Unser Silion Ansaugschlauch ersetzt das herkömmliche Plastikrohr mit Schalldämpfer und bietet dir zahlreiche Vorteile: Verbesserte Leistung: Der Silion Ansaugschlauch sorgt für eine optimierte Luftzufuhr und steigert die Effizienz des Motors, was zu einer besseren Leistung und einem schnelleren Ansprechverhalten führt. Langlebigkeit: Im Gegensatz zum Plastikrohr ist der Silion-Schlauch besonders robust und widerstandsfähig gegen extreme Temperaturen, Feuchtigkeit und mechanische Belastungen. So kannst du dich auf eine langjährige Nutzung ohne Materialermüdung verlassen. Besserer Klang: Der integrierte Schalldämpfer sorgt für eine angenehme Geräuschkulisse, die den Motorlauf dämpft und gleichzeitig die Leistung steigert – perfekt für alle, die ein ausgewogenes Fahrgefühl bevorzugen. Einfache Installation: Der Silion Ansaugschlauch ist passgenau und lässt sich problemlos an deinem Fahrzeug anbringen, ohne dass zusätzliche Anpassungen notwendig sind. Optisches Upgrade: Mit seinem modernen Design verleiht der Silion Ansaugschlauch deinem Motorraum nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein sportlicheres, hochwertiges Aussehen.   Lieferumfang: 1x Silikon Ansaugschlauch (in gewählter Farbe) 1 x Montagematerial (Schellen) Perfekt in Kombination mit unseren Turbo Inlet für diesen Motortyp Passend für folgende 1.2 T(F)SI:Fahrzeug                  Motor        Leistung(kW)Audi A3 8V                  1.2 TFSI      77 / 81Seat Ibiza IV 6J/6P      1.2 TSI        66 / 81Seat Leon 5F               1.2 TSI        63/ 77 / 81Seat Toledo IV KG        1.2 TSI        66Skoda Octavia III 5E    1.2 TSI        63 / 77 / 81Skoda Rapid NH          1.2 TSI        66 / 81VW Golf 7                   1.2 TSI        63 / 77 / 81VW Jetta VI (162)       1.2 TSI        77VW Polo V 6R/6C        1.2 TSI        66 / 81VW Touran II 5T         1.2 TSI        81 Passend für folgende 1.4 T(F)SI:Fahrzeug                  Motor        Leistung(kW)Audi A1 8X                  1.4 TFSI      92 / 103 / 110Audi A3 8V                  1.4 TFSI      90 / 92 / 103 / 110Audi Q2 GA                 1.4 TFSI      110Audi Q3 8U                 1.4 TFSI      92 / 110Seat Alhambra 7N       1.4 TSI        110Seat Ateca                  1.4 TSI        110Seat Ibiza IV 6J/6P      1.4 TSI        103 / 110Seat Leon 5F              1.4 TSI        90 / 92 / 103 / 110Seat Toledo IV KG       1.4 TSI        81 / 90 / 92Skoda Kodiaq             1.4 TSI        92 / 110Skoda Octavia III 5E   1.4 TSI        81 / 103 / 110Skoda Rapid NH          1.4 TSI        92Skoda Superb III 3V    1.4 TSI        92 / 110VW Beetle                   1.4 TSI        110VW Golf 7                   1.4 TSI        90 / 92 / 103 / 110VW Jetta VI (162)       1.4 TSI        92 / 110VW Passat B8             1.4 TSI        92 / 110VW Passat CC            1.4 TSI        110VW Polo V 6R/6C       1.4 TSI        103 / 110VW Scirocco              1.4 TSI        92VW Sharan II 7N        1.4 TSI        110VW Tiguan I 5N         1.4 TSI        92 / 110VW Tiguan II 5N        1.4 TSI        92 / 110VW Touran II 5T        1.4 TSI        110

TA Technix Edelstahl-Downpipe für VAG Motorenohne Katalysator mit 2 Lambdaport AnschlüssenAußendurchmesser: 70mmAnschlußdurchmesser an Serie: 55mmV-Band Anschlußdurchmesser: 90mm passend für:Audi A3, - Sportback, Typ 8V1.2 TFSI, 77+81kW1.4 TFSI, 90-110kWBaujahr 2012 -  Seat Leon, Typ 5F1.2 TFSI, 63+77+81kW1.4 TFSI, 90-110kWBaujahr 2012 - Skoda Octavia III, Typ 5E1.2 TFSI, 63+77kW1.4 TFSI, 103kWBaujahr 2012 - VW Golf VII inkl. Variant, Typ AU, AUV1.2 TFSI, 77+81kW1.4 TFSI, 90-110kWBaujahr 2012 - Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für Audi / Seat / Skoda VW Modell: A3 / Leon / Octavia III / Golf VII Typ: A3, - Sportback, Typ 8V, Leon, Typ 5F, Octavia III, Typ 5E, Golf VII inkl. Variant, Typ AU, AUV Baujahr: 2012 - Material: Edelstahl Motor: 1.2+1.4 TFSI Motorkennbuchstabe: CJZA, CYVB, CPTA, CZEA, CMBA, CXSA, CXSB, CYZB, CYVA, CHPA, CZCA Leistung in KW: 63 + 77+ 81 + 90 + 92 + 103 + 110