do88 Porsche 911 Turbo / Carrera (991) Plenum
Product number:
TR-300-9912
Manufacturer:
do88
do88 Porsche 911 Turbo / Carrera (991) Plenum
Wir sind stolz darauf, unser neu entwickeltes Plenum für Porsche 991 präsentieren zu können!
Mehr Ansprechverhalten über das gesamte Leistungsband!
Hintergrund
Das OEM 991 Plenum ist T-förmig, was bedeutet, dass der Luftstrom vom Drosselklappenkörper abrupt die Richtung ändert, wenn er auf jede Seite der Ansaugkrümmer verteilt wird. Es macht Sinn, ein Plenum mit einer Y-Form anstelle einer T-Form zu entwerfen!
Entwicklung
Mit dem Ausgangspunkt in einem umfassenden 3D-Scan des Motorraums, um die strukturellen Grenzen zu erhalten, machten wir uns an die Arbeit. Mit der Erfahrung, die wir aus früheren Porsche Plenums hatten, erkannten wir bald die Notwendigkeit für eine Y-Verbindung anstelle des T-förmigen OE Plenums. Aus einer Luftstromperspektive ist die Y-Form effizienter, da sie die Luft gleichmäßiger verteilt und mit weniger Druckabfall. Wie üblich haben wir uns dafür entschieden, das Plenum aus Gusseisen zu fertigen, da es Formen ermöglicht, die mit CNC-Bearbeitung nicht nachgebildet werden können, und für uns funktioniert die Funktion immer Form.
Das do88 Plenum
Das Plenum ist mit weichen, schwungvollen Linien gestaltet. Radien und Winkel wurden viele Male überarbeitet und neu bearbeitet. Die Anschlüsse sind CNC-gefräst und das Plenum wird mit passenden Silikon-Einlassschläuchen für optimale Passform und Haltbarkeit geliefert. Die Verbesserung des Luftstroms wurde mit CFD (Computer Flow Dynamics) sowie in unserem Superflow SF1020 Strömungsprüfstand überprüft.
Das Entfernen von Einschränkungen für die aufgeladene Luft, die den Einlass erreicht, sorgt für eine bessere Gasannahme und Leistungssteigerungen über das gesamte Leistungsband!
Wesentliche Merkmale
- Mehr Luft zu Ihrem Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom!
- Luftstrom bei 0,1 bar / 1,45 psi Druckabfall: 846 CFM (808 CFM), 5% höher!
- Freiform gestaltet, Aluminiumguss mit CNC-gefrästen Anschlüssen.
- Y-Design für optimale Luftverteilung.
- Wird mit allem notwendigen Zubehör für die Installation geliefert.
Mehr Ansprechverhalten über das gesamte Leistungsband!
Hintergrund
Das OEM 991 Plenum ist T-förmig, was bedeutet, dass der Luftstrom vom Drosselklappenkörper abrupt die Richtung ändert, wenn er auf jede Seite der Ansaugkrümmer verteilt wird. Es macht Sinn, ein Plenum mit einer Y-Form anstelle einer T-Form zu entwerfen!
Entwicklung
Mit dem Ausgangspunkt in einem umfassenden 3D-Scan des Motorraums, um die strukturellen Grenzen zu erhalten, machten wir uns an die Arbeit. Mit der Erfahrung, die wir aus früheren Porsche Plenums hatten, erkannten wir bald die Notwendigkeit für eine Y-Verbindung anstelle des T-förmigen OE Plenums. Aus einer Luftstromperspektive ist die Y-Form effizienter, da sie die Luft gleichmäßiger verteilt und mit weniger Druckabfall. Wie üblich haben wir uns dafür entschieden, das Plenum aus Gusseisen zu fertigen, da es Formen ermöglicht, die mit CNC-Bearbeitung nicht nachgebildet werden können, und für uns funktioniert die Funktion immer Form.
Das do88 Plenum
Das Plenum ist mit weichen, schwungvollen Linien gestaltet. Radien und Winkel wurden viele Male überarbeitet und neu bearbeitet. Die Anschlüsse sind CNC-gefräst und das Plenum wird mit passenden Silikon-Einlassschläuchen für optimale Passform und Haltbarkeit geliefert. Die Verbesserung des Luftstroms wurde mit CFD (Computer Flow Dynamics) sowie in unserem Superflow SF1020 Strömungsprüfstand überprüft.
Das Entfernen von Einschränkungen für die aufgeladene Luft, die den Einlass erreicht, sorgt für eine bessere Gasannahme und Leistungssteigerungen über das gesamte Leistungsband!
Wesentliche Merkmale
- Mehr Luft zu Ihrem Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom!
- Luftstrom bei 0,1 bar / 1,45 psi Druckabfall: 846 CFM (808 CFM), 5% höher!
- Freiform gestaltet, Aluminiumguss mit CNC-gefrästen Anschlüssen.
- Y-Design für optimale Luftverteilung.
- Wird mit allem notwendigen Zubehör für die Installation geliefert.
Porsche 911 (991.2)
Baujahre: 2017-2019
Modell: Carrera / Carrera S / Carrera GTS
Porsche 911 (991)
Baujahre: 2013-2019
Modell: Turbo / Turbo S
Baujahre: 2017-2019
Modell: Carrera / Carrera S / Carrera GTS
Porsche 911 (991)
Baujahre: 2013-2019
Modell: Turbo / Turbo S
Properties "do88 Porsche 911 Turbo / Carrera (991) Plenum"
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | ohne Gutachten |
Manufacturer "do88"
do88.se ist ein schwedischer Online-Anbieter.
do88 hat seinen Sitz in Nykvarn, außerhalb von Stockholm, und wurde im Jahr 2007 gegründet. Das Geschäft begann mit universellen Silikonschläuchen, mittlerweile ist do88 zu einem der größten Silikonschlauch-Vertreiber in der nördlichen Hemisphäre herangewachsen. Die Teile sind zum großen Teil auf Lager und werden weltweit geliefert.
Da do88 aus Schweden kommt, konzentrierte man sich zunächst auf SAAB und Volvo, was dazu führte, eigene modellspezifische Teile zu entwickeln, die über Schläuche hinausgehen. Das Fachwissen erstreckt sich nun auf Ladeluftkühler, Ölkühler, Kühler, Ansaugsysteme und vieles mehr für eine Vielzahl von Automarken und Modellen. Alle Produkte werden intern entwickelt und nach eigenen Kriterien verkauft.
Das Engagement für bewährte Leistung, hohe Qualität und exzellente Kundenbetreuung hat do88 zu einem angesehenen Namen in der Autoteilebranche gemacht. do88 bietet auch verwandte Produkte an, darunter Kunststoffanschlüsse, Aluminiumleitungen, Schlauchschellen, Hitzeschutz und BOVs von GFB sowie Luftfilter von BMC und Ladeluftkühler-Kerne vom Branchenriesen Garrett. Das Ziel ist es, die erste Wahl für den Kühlungsbedarf von Automobilen und Industriefahrzeugen zu sein.
Skälbyvägen 14
15535 Nykvarn
Schweden
Telefon: +46 (0)8 588 010 88
E-Mail: info@do88.se
Web: www.do88.de
do88 hat seinen Sitz in Nykvarn, außerhalb von Stockholm, und wurde im Jahr 2007 gegründet. Das Geschäft begann mit universellen Silikonschläuchen, mittlerweile ist do88 zu einem der größten Silikonschlauch-Vertreiber in der nördlichen Hemisphäre herangewachsen. Die Teile sind zum großen Teil auf Lager und werden weltweit geliefert.
Da do88 aus Schweden kommt, konzentrierte man sich zunächst auf SAAB und Volvo, was dazu führte, eigene modellspezifische Teile zu entwickeln, die über Schläuche hinausgehen. Das Fachwissen erstreckt sich nun auf Ladeluftkühler, Ölkühler, Kühler, Ansaugsysteme und vieles mehr für eine Vielzahl von Automarken und Modellen. Alle Produkte werden intern entwickelt und nach eigenen Kriterien verkauft.
Das Engagement für bewährte Leistung, hohe Qualität und exzellente Kundenbetreuung hat do88 zu einem angesehenen Namen in der Autoteilebranche gemacht. do88 bietet auch verwandte Produkte an, darunter Kunststoffanschlüsse, Aluminiumleitungen, Schlauchschellen, Hitzeschutz und BOVs von GFB sowie Luftfilter von BMC und Ladeluftkühler-Kerne vom Branchenriesen Garrett. Das Ziel ist es, die erste Wahl für den Kühlungsbedarf von Automobilen und Industriefahrzeugen zu sein.
Herstellerangaben gemäß Produksicherheitsverordnung:
do88 AB (AG)
Skälbyvägen 14
15535 Nykvarn
Schweden
Telefon: +46 (0)8 588 010 88
E-Mail: info@do88.se
Web: www.do88.de
| PORSCHE |
911 (Typ 991) 3.8 Turbo 383kW/521PS
911 (Typ 991) 3.8 Turbo S 412kW/560PS
911 (Typ 991.2) 3.0 Carrera 272kW/370PS
911 (Typ 991.2) 3.0 Carrera GTS 331kW/450PS
911 (Typ 991.2) 3.0 Carrera S 309kW/420PS
911 Cabriolet (Typ 991) 3.8 Turbo 383kW/521PS
911 Cabriolet (Typ 991) 3.8 Turbo S 412kW/560PS
911 Cabriolet (Typ 991.2) 3.0 Carrera 272kW/370PS
911 Cabriolet (Typ 991.2) 3.0 Carrera GTS 331kW/450PS
911 Cabriolet (Typ 991.2) 3.0 Carrera S 309kW/420PS
911 Targa (Typ 991.2) 3.0 Carrera 272kW/370PS
911 Targa (Typ 991.2) 3.0 Carrera GTS 331kW/450PS
911 Targa (Typ 991.2) 3.0 Carrera S 309kW/420PS
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