do88 Porsche 997.1 Turbo GT2 Ladeluftkühler
Hochleistungsladeluftkühler für Porsche 997 Turbo GT2!
Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im 997 TT von do88 entwickelt!
Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):
- Größeres Volumen: 6825 cm3 (4821 cm3), do88 41 % größer!
- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 296 CFM
- Niedrigere Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: do88 34 °C, Original 50 °C.
- Einfache Montage mit deutlicher Montageanleitung. (Siehe Montageanleitung für Details)
Dieser Ladeluftkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Einlasstemperatur des Motors. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir es selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der man rechnen kann.
Porsche 911 Turbo. Eine unsterbliche Ikone. Die Quintessenz der Autos der Autowelt, Porsche 991, hoch zwei – mit Turbo. Gibt es etwas besseres für einen wahren Autoenthusiasten? Belohnend in langen Kurven, giftig im strömenden Regen, aufregenden bei Vollgas, atemberaubend beim Bremsen.
Eine Porsche so viel mehr als nur ein Auto. Ein Porsche ist ein Porsche. Sie befahren die Straßen mit etwas Unsterblichem und haben sich nie lebendiger gefühlt. Einen Porsche zu besitzen, bedeutet, jedes einzelne Detail zu genießen. Alles soll so veredelt und optimiert sein wie eben möglich. Hier kommt do88 ins Spiel. Unsere eigens entwickelten Ladeluftkühler verbessern den Durchfluss und geben dem Motor mehr Leistung beim wiederholten Anfahren, wobei das Original deutlich an Kraft verliert. Ein Unterschied der spürbar ist und erlebt werden muss! Mit einem deutlich besseren Ansprechverhalten optimiert diese Aufrüstung das Fahrerlebnis Ihres Porsche 997 Turbo. Er wird zu dem, was er sein sollte.
Unsere Ladeluftkühler funktionieren am besten in Kombination mit unseren Ansaugschläuchen.
Wird
mit allem für die Montage notwendigen Teilen geliefert, einschließlich
Schläuchen, Schrauben, Beschlägen und Montageanleitung.
Porsche 911 (997.1)
Baujahre: 2007-2009
Motor: Turbo / GT2
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | ohne Gutachten |
do88 hat seinen Sitz in Nykvarn, außerhalb von Stockholm, und wurde im Jahr 2007 gegründet. Das Geschäft begann mit universellen Silikonschläuchen, mittlerweile ist do88 zu einem der größten Silikonschlauch-Vertreiber in der nördlichen Hemisphäre herangewachsen. Die Teile sind zum großen Teil auf Lager und werden weltweit geliefert.
Da do88 aus Schweden kommt, konzentrierte man sich zunächst auf SAAB und Volvo, was dazu führte, eigene modellspezifische Teile zu entwickeln, die über Schläuche hinausgehen. Das Fachwissen erstreckt sich nun auf Ladeluftkühler, Ölkühler, Kühler, Ansaugsysteme und vieles mehr für eine Vielzahl von Automarken und Modellen. Alle Produkte werden intern entwickelt und nach eigenen Kriterien verkauft.
Das Engagement für bewährte Leistung, hohe Qualität und exzellente Kundenbetreuung hat do88 zu einem angesehenen Namen in der Autoteilebranche gemacht. do88 bietet auch verwandte Produkte an, darunter Kunststoffanschlüsse, Aluminiumleitungen, Schlauchschellen, Hitzeschutz und BOVs von GFB sowie Luftfilter von BMC und Ladeluftkühler-Kerne vom Branchenriesen Garrett. Das Ziel ist es, die erste Wahl für den Kühlungsbedarf von Automobilen und Industriefahrzeugen zu sein.
Herstellerangaben gemäß Produksicherheitsverordnung:
do88 AB (AG)
Skälbyvägen 14
15535 Nykvarn
Schweden
Telefon: +46 (0)8 588 010 88
E-Mail: info@do88.se
Web: www.do88.de
| PORSCHE |
911 (Typ 997) 3.6 GT2 390kW/530PS
911 (Typ 997) 3.6 Turbo 353kW/480PS
911 Cabriolet (Typ 997) 3.6 Turbo 353kW/480PS
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