HG-Motorsport High Performance Zündspulen – maximale Zündenergie & thermische Stabilität

Moderne Hochleistungsmotoren – insbesondere leistungsoptimierte Turbo- und Kompressoraggregate – stellen hohe Anforderungen an die Zündanlage. Serienmäßige Zündspulen stoßen hier häufig an ihre physikalischen Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind typische Folgen.

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um genau diese Schwachstellen zu eliminieren. Sie liefern eine deutlich gesteigerte Zündenergie, bieten höchste thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter extremen Betriebsbedingungen.

Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen

• Optimierte Primär- und Sekundärwicklung: Erhöhte Wicklungszahl und hochwertiger Kupferdraht sorgen für verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung.
• Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Optimale Versorgung der Zündkerze über den gesamten Dwell-Zeitraum – ideal für leistungsstarke Motoren.
• Konstante Energieabgabe unter hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren mit dauerhaft hoher thermischer Belastung.
• Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungsstruktur reduzieren thermische Alterung und schützen vor internen Kurzschlüssen.
• Hohe thermische Belastbarkeit: Dauerbetrieb bis 120 °C, stabiler Betrieb bis 140 °C ohne Leistungsverlust.
• Optimierte Funkenbildung: Sichere Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen – für eine effizientere Verbrennung.

Zündenergie-Vergleich – HG-Motorsport vs. OE-Zündspule

Das Vergleichsdiagramm zeigt deutlich die Überlegenheit der HG-Motorsport Zündspulen:

• Bis 1,5 ms Dwell-Zeit liefern beide Spulentypen vergleichbare Energie.
• Ab 2,0 ms fällt die Zündenergie der OE-Zündspulen deutlich ab.
• Bei 3,0 ms liefern HG-Motorsport Zündspulen nahezu 25 % mehr Energie.
• Selbst bei 140 °C bleibt die Zündenergie stabil bei ca. 70 mJ – während OE-Spulen bereits ausfallen.

Ideal für folgende Einsatzbereiche

• Hochleistungsmotoren mit Leistungssteigerung
• Motorsport & Trackdays mit Dauerbelastung
• Daily Driver mit Software- oder Hardware-Tuning
• Hochwertiger Ersatz für serienmäßige Zündspulen

Wicklungsstruktur und Funktionsweise

Die HG-Motorsport Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. In der Primärwicklung wird ein starkes Magnetfeld aufgebaut, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert.

Durch die erhöhte Wicklungszahl und verbesserte Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen, langen Dwell-Zeiten und extremen Lastspitzen sichergestellt.

Thermische Tests & Langzeitergebnisse

Thermische Dauerbelastung

• Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120 °C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden
• Ergebnis HG-Motorsport: Keine Leistungsreduktion, keine thermische Degradation
• Ergebnis OE-Zündspulen: Ca. 25 % Leistungsverlust nach 50 Stunden, erste Materialschäden

Zusatztest bei 140 °C

• HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle
• OE-Zündspulen: Leistungseinbruch bis 40 % nach 4 Stunden, anschließende Ausfälle

Laborvergleich

OEM-Referenznummern

Diese Zündspule ersetzt unter anderem folgende OEM-Nummern:

12137, 12138, 121384, 1213847, 7619385, 7619385.05, 761938505, 8647463, 8647463.01, 864746301, 8678438, 8678438.01, 867843801

Fazit

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten maximale Zündenergie, extreme thermische Stabilität und eine deutlich verlängerte Lebensdauer. Die perfekte Lösung für leistungsstarke Motoren, bei denen Zuverlässigkeit und Performance entscheidend sind.

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