RACING Cat-Back Vorschalldämpfer Ersatzrohr

Remus Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr – Cat-Back System

Das Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr von :contentReference[oaicite:1]{index=1} wurde entwickelt, um den serienmäßigen Vorschalldämpfer zu ersetzen und eine deutlich freiere Abgasführung zu ermöglichen. Mit einem erweiterten Rohrdurchmesser von 76 mm (Serienrohr 65–70 mm, je nach Fahrzeug) liefert das System spürbare Performance-Gewinne, direkteren Durchzug und einen aggressiven Racing-Sound – perfekt für Trackdays und Performance-Setups.

Das Ersatzrohr ist ausschließlich zusammen mit einem Remus Endschalldämpfer montierbar und wird über die originalen Aufnahmepunkte fixiert. Je nach Modell liegen Adapter oder Distanzrohre bei bzw. werden benötigt.

Passend für folgende Fahrzeuge

AUDI

• :contentReference[oaicite:2]{index=2} A3 8V – 2.0l 221 kW Quattro
• A3 8V – 2.0l 228 kW Quattro
• A3 8V – 1.8l 132 kW Quattro
• A3 8V Limousine – 2.0l 221 kW Quattro (CJXC, ohne OPF) ab 2013
• A3 8V Limousine – 2.0l 228 kW Quattro (DJHA, ohne OPF) ab 05/2016
• A3 8V Limousine – 1.8l 132 kW Quattro
• A3 8V Limousine – 2.0l 162 kW Quattro
• A3 8V Limousine – 2.0l 221 kW Quattro (DNU, mit OPF) ab 11/2018
• A3 8V Sportback – 2.0l 228 kW Quattro
• A3 8V Sportback – 2.0l 221 kW Quattro (DNU, mit OPF) ab 11/2018
• A3 8V Sportback – 1.8l 132 kW Quattro
• A3 8V Sportback – 2.0l 221 kW Quattro
• S3 8V – 2.0l 221 kW Quattro
• S3 8V – 2.0l 228 kW Quattro
• S3 8V Limousine – 2.0l 221 kW (CJXC ohne OPF)
• S3 8V Limousine – 2.0l 228 kW (DJHA ohne OPF)
• S3 8V Limousine – 2.0l 221 kW (DNU mit OPF) ab 11/2018
• S3 8V Sportback – 2.0l 221 kW Quattro
• S3 8V Sportback – 2.0l 228 kW Quattro
• S3 8V Sportback – 2.0l 221 kW (DNU, mit OPF) ab 11/2018
• Audi S3 GY Limousine – 2.0l 245 kW (DNF mit OPF) ab 04/2024
• Audi S3 GY Sportback – 2.0l 245 kW (DNF mit OPF) ab 04/2024

VOLKSWAGEN

• :contentReference[oaicite:3]{index=3} Golf VIII R – 2.0l DSG 235–245 kW 4Motion (DNF/DNU, mit OPF)
• VW T-Roc R – 2.0l TSI DSG 221 kW 4Motion (DNU/DNF, mit OPF) ab 08/2019

CUPRA / SEAT

• :contentReference[oaicite:4]{index=4} Formentor KM – 2.0 TSI 245 kW VZ DSG 4Drive (DNF, mit OPF) ab 07/2024
• :contentReference[oaicite:5]{index=5} Formentor KM – 2.0 TSI 245 kW VZ DSG 4Drive (DNF, mit OPF) ab 07/2024

Hinweise & Sonderfälle

• A3 8V 1.8 TFSI 132 kW Quattro: Distanzrohr X7 benötigt für Montage auf Serien-Downpipe.
• Audi S3 GY: Verbindungsrohr inkl. Adapter erforderlich.
• VW T-Roc:
  • Mit serienmäßigem Vorschalldämpfer → Ersatzrohr (keine EG-Genehmigung)
  • Ohne serienmäßigen Vorschalldämpfer → Verbindungsrohr inkl. Adapter notwendig
• VW Golf VIII R: Verbindungsrohr inkl. Adapter notwendig, außer bei Nutzung von Artikel 9500211000.

Produktvorteile

• 76 mm Racing-Rohrführung (statt Serie 65–70 mm)
• Maximaler Abgasdurchsatz und geringerer Gegendruck
• Spürbar aggressiver Racing-Sound
• Nur mit Remus Endschalldämpfer montierbar
• Passende Adapter & Distanzrohre je nach Fahrzeug verfügbar
• Ideal für Leistungssteigerungen & Track-Setups

Zulassungshinweis

Dieses Produkt besitzt keine EG-Genehmigung und ist daher nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Verwendung ausschließlich auf abgesperrten Strecken oder außerhalb der StVZO.

Empfehlung für optimale Performance

Beim Einsatz von Racing-Endschalldämpfern, Cat-Back-Systemen oder Kat-Ersatzrohren empfiehlt sich ein ECU-Remapping, um:

• maximale Leistungsausbeute zu erzielen
• Fehlermeldungen wie die Motorkontrollleuchte zu vermeiden
• Abgastemperaturen & Ladedruck optimal abzustimmen

Das Remus Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr ist die perfekte Wahl für alle, die ihr Performance-Setup auf das nächste Level heben wollen – kompromisslos für die Rennstrecke entwickelt.