Tuningteile für Audi A4 B6 Avant (Typ 8E, 8E5) | Wojsto

Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch Verdrehen einstellbar. Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach außen geblasen werden soll, stufenlos (von 100% offen zu 100% rezirkulierend) eingestellt werden. Zum einen ist es so möglich die Lautstärke des Zischens zu regulieren.Zum anderen kann bei Fahrzeugen bei denen es Probleme mit der Motorsteuerung gibt sobald zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, damit keine Probleme auftreten.Das GFB Respons besitzt einen Messing Kolben. Die Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch eine Verstellschraube ganz einfach angepasst werden, um so die Öffnungszeit des Ventils beim Lastwechsel optimal einzustellen. Auf diese Weise kann das Ansprechverhalten des Fahrzeugs merklich verbessert werden.30 Jahre Garantie! Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 261 mmBreite: 210 mmPassend für: Audi A4 (DTM) 8E/8H   2.0 FSi Turbo 220 PS, BJ: 06/2005-05/2008Audi A4 (RS4) 8E/8H    4.2 V8 420/450/480 PS, BJ: 11/2005-05/2008Audi A4 (S4) 8E/8H      4.2 V8 344 PS, BJ: 12/2002-05/2008Audi A4 8E/8H             1.6i 102 PS, BJ: 01/2001-05/2008Audi A4 8E/8H             1.8T 150/163/170/190 PS, BJ: 11/2000-05/2008Audi A4 8E/8H             1.9 TDi 100/115/130 PS, BJ: 11/2000-05/2008Audi A4 8E/8H             2.0 FSi 150 PS, BJ: 07/2002-01/2005Audi A4 8E/8H             2.0 FSi Turbo 170/200/220 PS, BJ: 03/2007-05/2008Audi A4 8E/8H             2.0 TDi 140/170 PS, BJ: 11/2004-05/2008Audi A4 8E/8H             2.0i 130 PS, BJ: 11/2000-05/2008Audi A4 8E/8H             2.4 V6 163/170 PS, BJ: 09/2001-05/2008Audi A4 8E/8H             2.5 TDi V6 155/164/180 PS, BJ: 04/2001-07/2002Audi A4 8E/8H             2.7 TDi V6 163/180 PS, BJ: 11/2005-05/2008Audi A4 8E/8H             3.0 TDi V6 204/233 PS, BJ: 11/2004-05/2008Audi A4 8E/8H             3.0 V6 220 PS, BJ: 11/2000-05/2008Audi A4 8E/8H             3.2 FSi 255 PS, BJ: 11/2004-05/2008 Seat Exeo 3R              1.6i 102 PS, BJ: 02/2009-09/2010Seat Exeo 3R              1.8i Turbo 120/150/160 PS, BJ: 02/2009-05/2013Seat Exeo 3R              2.0 TDi 120/143/170 PS, BJ: 02/2009-05/2013Seat Exeo 3R              2.0 TFSi 200/211 PS, BJ: 02/2009-10/2012

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 1x90mm, gerade für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 4 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 4 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 1x90mm, gerade für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 3 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr 1 x Halter Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 4 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 3 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr 1 x Halter Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 4 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x 2x76mm, abgeschrägt für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) 2x76mm, abgeschrägt für den Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ 8E5/B6 (Avant) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Mit diesem fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen3 Datendisplay für deinen Audi A4 B6/B7 hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das MFD15 Gen3 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen3 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren Audi A4 8E. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Profilwechsel Je nach Fahrzeug können die Profile des Soundmoduls über folgende Bedienelemente abgerufen werden: Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden Audi A4 8E Modellen: 1.6 : 75 kW (102 PS)1.8 T: 110 kW (150 PS), 120 kW (163 PS), 140 kW (190 PS)2.0 TFSI: 110 kW (150 PS)2.4: 125 kW (170 PS)3.0: 162 kW (220 PS)S4: 253 kW (344 PS)1.9 TDI : 74 kW (100 PS), 85 kW (115 PS), 96 kW (130 PS)2.0 TDI : 103 kW (140 PS), 163 kW (170 PS)2.5 TDI: 114 kW (155 PS), 120 kW (163 PS), 132 kW (180 PS) 3.0 TDI: 150 kW (204 PS), 171 kW (233 PS) Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator) Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen.

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt!Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht! Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.Der passenden Satz Schlauchschellen kann unter „Zubehör“ bestellt werden: Schlauchschellen Kit do88-kit61. Kontrollieren Sie, dass die Nummer des Kits mit der des Schlauchschellensatzes übereinstimmt. Audi A4Baujahre: 2001-2008Motor: 1.8T 150PS / 1.8T 163PS / 1.8T 170PSMotorkennbuchstabe: AVJ BFB AMBSeat EXEOBaujahre: 2009-2010Motor: 1.8T 150PS Motorkennbuchstabe: CFMA

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass den originalen Einlassschlauch im Auto ersetzt! Diese Schläuche sind ausschließlich aus hochwertigem Silikon für beste Haltbarkeit und Finish mit einer 3- bis 5-lagigen Verstärkung, abhängig vom Innendurchmesser und der Platzierung des Schlauches, gefertigt. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht! Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.Der passenden Satz Schlauchschellen kann unter „Zubehör“ bestellt werden: Schlauchschellen Kit do88-kit62. Kontrollieren Sie, dass die Nummer des Kits mit der des Schlauchschellensatzes übereinstimmt. Audi A4Baujahre: 2001-2005Motor: 1.8T 150PS / 1.8T 163PS / 1.8T 170PS / 1.8T 190PSMotorkennbuchstabe: AVJ BFB AMB BEXSeat EXEOBaujahre: 2009-2010Motor: 1.8T 150PS Motorkennbuchstabe: CFMA

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt! Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht! Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.Der passenden Satz Schlauchschellen kann unter „Zubehör“ bestellt werden: Schlauchschellen Kit do88-kit114. Kontrollieren Sie, dass die Nummer des Kits mit der des Schlauchschellensatzes übereinstimmt. Audi A4 / A4 QuattroBaujahre: 2001-2004Motor: 1.8 Turbo 190PSMotorkennbuchstabe: BEX

Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda SuperB, VW Passat Downpipe für 1.8T 20V Motoren - Vorderradantrieb (FWD, nicht Quattro). Die Downpipe entfernt den serienmäßigen Katalysator, der es dem Motor ermöglicht, im unteren Drehzahlbereich mehr Leistung zu erzielen. Passend für alle Motoren mit 150BHP, 180BHP und 192BHP mit K03/K03s Turboladern. Unsere Downpipes sind aus hochwertigem SAE 304 Edelstahl mit 1,6mm dicken Wänden gefertigt, um die Haltbarkeit gegenüber anderen gängigen Auspuffanlagen aus 1,2mm Stahl zu verbessern. Dies verhindert Risse oder gar ein Verbiegen der Auspuffanlage.Perfekt verlegte Schweißnähte in Kombination mit einem gründlichen Polierprozess garantieren eine hohe Ästhetik und Glätte der Rohrverbindungen sowie der Flanschschweißnähte, was zu einer erhöhten Abgasdurchflussrate führt. Innendurchmesser: 76mmModelle: Audi A4 B5 / B6 / B7Audi A6 C5Seak ExeoSkoda SuperB - 1 Gen.Volkswagen Passat B5 / B5FL 1.8T

Downpipe AUDI A4 1.6 1.8T 2.0 B5 B6 B7 1995-2008   Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau wird die Abgasanlage von Verstopfungen befreit, was zu einer spürbaren Verbesserung der „Unterseite“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbolocheffekt verschwindet und Leistung und Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Haltbarkeit von Abgassystemkomponenten. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5 mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt.   Außendurchmesser - 76 mm Dicke des Flansches - 10 mm   Downpipe hat folgende Anschlüsse: - zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe AUDI A4 1.6 1.8T 2.0 B5 B6 B7 1995-2008   Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau wird die Abgasanlage von Verstopfungen befreit, was zu einer spürbaren Verbesserung der „Unterseite“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbolocheffekt verschwindet und Leistung und Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Haltbarkeit von Abgassystemkomponenten. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5 mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt.   Außendurchmesser - 76 mm Dicke des Flansches - 10 mm   Downpipe hat folgende Anschlüsse: - zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren  AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motor 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 wird keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach dem Einbau dieses Satzes die ECU-Warnleuchte erscheinen. Wir empfehlen eine Auscodierung des AGR-Ventils, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Dies kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden, kontaktieren Sie uns dazu bitte telfonisch oder per Mail. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motoren AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren  AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D