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Tuningteile für CHEVROLET Camaro VI Cabriolet ab 2016 2.0 16V Turbo | Wojsto
4 products
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4 Rohr Heckdiffusor (Camaro 2016+) mit Rückfahrlicht Aussparung
€783.02*
€799.00*
(2% saved)
Chevrolet Camaro ab 2016 – 4-Rohr Heckdiffusor
Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage
Der Chevrolet Camaro der sechsten Generation überzeugt bereits ab Werk durch markante Linien
und kraftvolle Proportionen. Der 4-Rohr Heckdiffusor unterstreicht diesen Auftritt mit einem
sichtbar sportlichen Heckabschluss und einer klar definierten Vier-Rohr-Optik.
Entwickelt für hohe Passgenauigkeit und ausgestattet mit einer
Aussparung für das originale EU-Rückfahrlicht, ergänzt der Diffusor das Fahrzeugheck sowohl
funktional als auch optisch. Die Konstruktion ist optimal abgestimmt für die Montage in Verbindung mit der
GRAIL Klappenabgasanlage.
Der 4-Rohr Heckdiffusor wird benötigt, wenn bei einem Camaro Gen. 6 mit serienmäßig
2-flutiger Abgasanlage am Heck auf eine 4-Rohr-Konfiguration umgerüstet wird.
Highlights
Breite Doppel-Aussparungen: setzen die vier Endrohre sportlich und markant in Szene
Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage: abgestimmte Rohrabstände und Dimensionierung
Aussparung für originales EU-Rückfahrlicht: voll alltagstauglich
TÜV-Festigkeitsgutachten: im Lieferumfang enthalten
Extrem leicht und bruchfest: für lange Haltbarkeit
Hohe Passgenauigkeit: fahrzeugspezifisch entwickelt
Hinweise
Leichte Anpassungsarbeiten hinter der Heckstoßstange erforderlich
Lieferzustand: unlackiert
Product number:
103274
Manufacturer:
GRAIL Automotive
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4 Rohr Heckdiffusor (Camaro 2016+) ohne Rückfahrlicht Aussparung
€685.02*
€699.00*
(2% saved)
Chevrolet Camaro ab 2016 – 4-Rohr Heckdiffusor
Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage
Der Vier-Rohr Heckdiffusor für den Chevrolet Camaro ab Baujahr 2016 sorgt für einen
sportlich-markanten Heckabschluss und verleiht dem Fahrzeug eine klare, kraftvolle
4-Rohr-Optik. Die breiten Doppel-Aussparungen setzen die Endrohre optimal in Szene und
unterstreichen den dynamischen Auftritt der sechsten Camaro-Generation.
Entwickelt für hohe Passgenauigkeit und ein geringes Gewicht, ergänzt der Diffusor das Heck
sowohl optisch als auch funktional. Er ist optimal abgestimmt für die Montage in Kombination mit der
GRAIL Klappenabgasanlage.
Der 4-Rohr Heckdiffusor wird benötigt, wenn bei einem Camaro Gen. 6 mit serienmäßig
2-flutiger Abgasanlage auf eine 4-Rohr-Konfiguration umgerüstet wird.
Highlights
Breite Doppel-Aussparungen: setzen vier Endrohre sportlich und harmonisch in Szene
Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage: abgestimmte Rohrabstände und Dimensionierung
TÜV-Festigkeitsgutachten: im Lieferumfang enthalten
Extrem leicht und bruchfest: für hohe Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit
Hohe Passgenauigkeit: fahrzeugspezifisch entwickelt
Hinweise
Leichte Anpassungsarbeiten hinter der Heckstoßstange erforderlich
Lieferzustand: unlackiert
Product number:
103275
Manufacturer:
GRAIL Automotive
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CANchecked Daten-Display Chevrolet Camaro Gen6 LHD/RHD MFD15 Gen2 with 52mm bezel
€351.82*
€359.00*
(2% saved)
Mit diesem
fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen2 Datendisplay für deinen
Chevrolet Camaro Gen6 hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das
MFD15 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei
direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit
einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die
Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten
Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf
anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus:
Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa
ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für
VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms:
Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert
werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur
über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle
bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und
gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug
passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz
neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN.
Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit
der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen
(Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display
aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die
Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus
Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig
eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS
importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere
umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen.
Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich
sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert.
Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls
verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für
alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten
wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie
Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive
Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate
Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als
Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und
Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu
blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je
Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem
Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der
zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der
Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen2 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige
vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck:
Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über
die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen
wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast
du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor
über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit
der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der
Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei
auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit
der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt
am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V
und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit
der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über
die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten
und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus
legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.
Product number:
CC57004
Manufacturer:
CANchecked
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Ladeluftkühler FMIC.Pro für Chevrolet Camaro 2.0T / Cadillac ATS 2.0T
€586.61*
€604.75*
(3% saved)
Der
dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer
professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist
für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen
Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine
niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau
garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung.
Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der
schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte
Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die
Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder
FMIC.Pro Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat
zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer.
Kerngröße: 550mm x 435mm x 55mm
Product number:
FMICPRO-IC-061
Manufacturer:
FMIC
BESTSELLER