Tuningteile für CHEVROLET Camaro VI Coupe ab 2016 | Wojsto

Optimale Leistung mit Friedrich Motorsport Fächerkrümmern Der Chevrolet Camaro Coupe ist ein Fahrzeug, das für seine beeindruckende Leistung und sein sportliches Design bekannt ist. Um das volle Potenzial dieses Fahrzeugs auszuschöpfen, ist die Wahl der richtigen Komponenten entscheidend. Ein hochwertiger Fächerkrümmer ist eine der effektivsten Möglichkeiten, die Motorleistung zu steigern und den Sound zu optimieren. Warum einen Fächerkrümmer kaufen? Ein Fächerkrümmer ersetzt den serienmäßigen Abgaskrümmer und bietet eine verbesserte Abgasführung. Dies führt zu einer effizienteren Verbrennung und einer spürbaren Leistungssteigerung. Besonders bei Fahrzeugen wie dem Chevrolet Camaro Coupe kann ein Sportkrümmer das Fahrerlebnis erheblich verbessern. Die Vorteile von Edelstahl Fächerkrümmern Wenn Sie einen Edelstahl Fächerkrümmer kaufen, profitieren Sie von einer langlebigen und korrosionsbeständigen Lösung. Edelstahl ist bekannt für seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen und seine Langlebigkeit, was ihn zur idealen Wahl für Hochleistungsfahrzeuge macht. Friedrich Motorsport – Qualität, der Sie vertrauen können Friedrich Motorsport ist ein renommierter Hersteller von Abgasanlagen und Fächerkrümmern. Ihre Produkte zeichnen sich durch Präzision, Qualität und eine perfekte Passform aus. Mit einem Friedrich Motorsport Fächerkrümmer für den Chevrolet Camaro Coupe investieren Sie in eine Komponente, die sowohl Leistung als auch Zuverlässigkeit bietet. Fazit Wenn Sie die Leistung Ihres Chevrolet Camaro Coupe optimieren möchten, ist der Kauf eines hochwertigen Fächerkrümmers eine ausgezeichnete Wahl. Ob Sie einen Sportkrümmer kaufen oder sich für einen Edelstahl Fächerkrümmer kaufen entscheiden – mit Friedrich Motorsport treffen Sie die richtige Entscheidung für Qualität und Performance.

Chevrolet Camaro ab 2016 – 4-Rohr Heckdiffusor Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage Der Chevrolet Camaro der sechsten Generation überzeugt bereits ab Werk durch markante Linien und kraftvolle Proportionen. Der 4-Rohr Heckdiffusor unterstreicht diesen Auftritt mit einem sichtbar sportlichen Heckabschluss und einer klar definierten Vier-Rohr-Optik. Entwickelt für hohe Passgenauigkeit und ausgestattet mit einer Aussparung für das originale EU-Rückfahrlicht, ergänzt der Diffusor das Fahrzeugheck sowohl funktional als auch optisch. Die Konstruktion ist optimal abgestimmt für die Montage in Verbindung mit der GRAIL Klappenabgasanlage. Der 4-Rohr Heckdiffusor wird benötigt, wenn bei einem Camaro Gen. 6 mit serienmäßig 2-flutiger Abgasanlage am Heck auf eine 4-Rohr-Konfiguration umgerüstet wird. Highlights Breite Doppel-Aussparungen: setzen die vier Endrohre sportlich und markant in Szene Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage: abgestimmte Rohrabstände und Dimensionierung Aussparung für originales EU-Rückfahrlicht: voll alltagstauglich TÜV-Festigkeitsgutachten: im Lieferumfang enthalten Extrem leicht und bruchfest: für lange Haltbarkeit Hohe Passgenauigkeit: fahrzeugspezifisch entwickelt Hinweise Leichte Anpassungsarbeiten hinter der Heckstoßstange erforderlich Lieferzustand: unlackiert

Chevrolet Camaro ab 2016 – 4-Rohr Heckdiffusor Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage Der Vier-Rohr Heckdiffusor für den Chevrolet Camaro ab Baujahr 2016 sorgt für einen sportlich-markanten Heckabschluss und verleiht dem Fahrzeug eine klare, kraftvolle 4-Rohr-Optik. Die breiten Doppel-Aussparungen setzen die Endrohre optimal in Szene und unterstreichen den dynamischen Auftritt der sechsten Camaro-Generation. Entwickelt für hohe Passgenauigkeit und ein geringes Gewicht, ergänzt der Diffusor das Heck sowohl optisch als auch funktional. Er ist optimal abgestimmt für die Montage in Kombination mit der GRAIL Klappenabgasanlage. Der 4-Rohr Heckdiffusor wird benötigt, wenn bei einem Camaro Gen. 6 mit serienmäßig 2-flutiger Abgasanlage auf eine 4-Rohr-Konfiguration umgerüstet wird. Highlights Breite Doppel-Aussparungen: setzen vier Endrohre sportlich und harmonisch in Szene Kompatibel mit GRAIL Klappenabgasanlage: abgestimmte Rohrabstände und Dimensionierung TÜV-Festigkeitsgutachten: im Lieferumfang enthalten Extrem leicht und bruchfest: für hohe Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit Hohe Passgenauigkeit: fahrzeugspezifisch entwickelt Hinweise Leichte Anpassungsarbeiten hinter der Heckstoßstange erforderlich Lieferzustand: unlackiert

Klappensteuerung CB2 zur Steuerung der Abgasklappen über die Fahrmodi und ESP Taste Kompatible Modelle: Camaro Gen 6 (Motor: 6.2 V8) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen über die Fahrmodi und die ESP Taste zu steuern. Ein Leiser Fahrzeugstart ist möglich! Maximaler Sound bei 40-60kmh Funktionen im Überblick: Fahrmodi: Track: Klappen dauerhaft geöffnetSport: Offen ab 3000rpm / 80% Gaspedal Tour / Schnee: Offen ab 4500 rpm / 80% Gaspedal Easy Switch Mit einem Doppelklick auf die ESP Taste  lassen sich die Klappen unabhängig vom Fahrprofil öffnen und schließen. Dabei bleibt das automatische öffnen bei 4500rpm immer erhalten. Serienmodus / Werkstattmodus: Die ESP-Taste für 5 Sekunden gedrückt halten und das Modul wird deaktiviert. Alles verhält sich so, als wäre kein Modul verbaut. Als Feedback für eine erfolgreiche Aktivierung oder Deaktivierung, schalten die Klappen mehrfach auf und zu. i Funktionsbeschreibung im Video:   Montage Die Montage erfolgt im Kofferraum und an den Abgasklappen. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche SpurenKeine FehlermeldungDieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise: Keine Zulassung in der StVONur für den Einsatz im RennsportBei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen seinEinbau auf eigene GefahrBei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Klappensteuerung RX1 für Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen Chevrolet Camaro Generation 6 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Mit diesem fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen2 Datendisplay für deinen Chevrolet Camaro Gen6 hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das MFD15 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen2 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Die Details auf einen Blick:  Komplette Kontrolle über die AbgasklappenBesserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale SchalterPlug&Play Sie fahren einen Chevrolet Camaro (Ab 2015) und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung?Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen?Es stört Sie, dass die Klappen während der Fahrt regulieren (nicht durchgehend geöffnet sind)?Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Camaro der 6. Generation. Funktionen Unser Klappenmodul wird Plug&Play in Ihrem Fahrzeug angeschlossen und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar. Innovative Features Modul Deaktivierung per originaler TasteSie haben die Möglichkeit das Modul jederzeit über die ESP Taste umzukehren. Kompatibilität Das Active Valve Control Modul ist kompatibel mit folgenden Chevrolet Camaro Modellen: Fahrzeuge mit werksseitiger Klappenabgasanlage Chevrolet Camaro 6.2 V8 SSChevrolet Camaro ZL1 Lieferumfang1x Active Valve Control Kabelsatz Einbauanleitung (im Downloadbereich) Hinweis  Nicht im Bereich der StVo zugelassenEinsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommenBei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage mit Klappensteuerung Chevrolet Camaro Coupe" Automatik ab Bj. 20166.2l V8 333kW mit originaler Dual-Mode Anlage / die originalen Stellmotoren für die Klappensteuerung können weiter verwendet werdenEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage mit Klappensteuerung Chevrolet Camaro Coupe" Automatik ab Bj. 20166.2l V8 333kW ohne originale Dual-Mode Anlagenur passend für den originalen Dual-Mode Heckdiffusor / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "76mm Duplexanlage Chevrolet Camaro Coupe" Automatik ab Bj. 20166.2l V8 333kW ohne originale Dual-Mode Anlagenur passend für den originalen Dual-Mode Heckdiffusor / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Chevrolet Camaro Gen. 6 6.2 V8 – GRAIL Klappenabgasanlage Der Chevrolet Camaro Gen. 6 mit 6.2 Liter V8 ist die moderne Interpretation amerikanischer Muscle-Car-Kultur – kantig, kompromisslos und voller emotionaler Power. Die GRAIL Klappenabgasanlage bringt diesen Charakter akustisch perfekt zur Geltung: ein packender V8-Sound, der in jeder Situation überzeugt – kernig und souverän im Alltag, mitreißend und präsent bei geöffneter Klappe. Die Anlage ist ECE-konform, eintragungsfrei und technisch optimal in das Fahrzeug integriert. Verfügbare Varianten Karosserieform: Coupé, Cabriolet Klappensteuerung: Mit Serienklappe, Ohne Serienklappe Getriebe: Automatik, Manuell Highlights der GRAIL Klappenabgasanlage Emotional abgestimmte Klangsignatur: typisch V8, druckvoll und präsent Entwickelt für das akustische Maximum: sportlich, markant und vollständig legal ECE-Typgenehmigt: eintragungsfrei in allen ECE-anerkennenden Ländern Entwicklung durch deutsche Ingenieure: höchste Präzision und Qualität Hochwertiger L304 Edelstahl CNC-gefräste Komponenten: maximale Langlebigkeit und Funktion Fahrzeugspezifischer Einbau: passgenau und durchdacht konstruiert Strömungsoptimierte Rohrführung: optimaler Abgasfluss und hohe Temperaturstabilität Modellabhängige Klappenintegration: Serien- oder Speziallösung – stets optimal abgestimmt und gesetzeskonform Technisch durchdacht – perfekt integriert Die Ansteuerung der Abgasklappen ist exakt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt – unabhängig davon, ob werkseitige Klappensysteme übernommen oder speziell entwickelte Lösungen eingesetzt werden. Dabei steht stets die perfekte Balance aus Klang, Funktion und Alltagstauglichkeit im Fokus – selbstverständlich unter Einhaltung aller gesetzlichen Vorgaben. Sollten Sie unsicher sein, welches System für Ihr Fahrzeug oder Ihre Konfiguration geeignet ist, beraten wir Sie gerne vorab persönlich. Hinweise zur Zulassung Gültig für Fahrzeuge mit EU-Zulassung. Bei Importfahrzeugen bitten wir um vorherige Rücksprache.

Chevrolet Camaro ZL1 Gen. 6 Coupé – GRAIL Klappenabgasanlage Der Chevrolet Camaro ZL1 steht für kraftvolle Performance, kompromisslose Fahrdynamik und eine aggressive Präsenz. Mit der GRAIL Klappenabgasanlage wird dieses Fahrerlebnis klanglich perfekt umgesetzt. Akustisch feinjustiert für den aufgeladenen V8, entfaltet die Anlage das volle Soundpotenzial des ZL1 – tief, massiv und unverkennbar amerikanisch. Selbstverständlich ist die Anlage ECE-konform und exakt auf das Fahrzeug abgestimmt. Verfügbare Varianten Karosserieform: Coupé Klappenoption: Mit Serienklappe, Ohne Serienklappe Highlights der GRAIL Klappenabgasanlage Mitreißender V8-Kompressorsound: unnachgiebig, präsent und typisch ZL1 Akustische Abstimmung: bullig, tief und kompromisslos legal ECE-Typgenehmigt: eintragungsfrei in allen ECE-anerkennenden Ländern Entwicklung von deutschen Ingenieuren: für höchste Präzision und Qualität Hochwertiger L304 Edelstahl CNC-gefräste Komponenten: maximale Langlebigkeit und Funktion Fahrzeugspezifischer Einbau: passgenau und durchdacht konstruiert Strömungsoptimierte Rohrführung: für besten Abgasfluss und Temperaturstabilität Modellabhängige Klappenintegration: Serien- oder Speziallösung – immer optimal abgestimmt und gesetzeskonform Technische Details & Integration Die Ansteuerung der Abgasklappen ist optimal auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt – egal, ob werkseitige Systeme übernommen oder eigene Lösungen eingesetzt werden. Dabei wird stets auf Klang, Funktion und Alltagstauglichkeit geachtet, während alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt bleiben. Bei Unsicherheiten zu Ihrem System oder den fahrzeugspezifischen Gegebenheiten beraten wir Sie gerne persönlich vorab. Hinweise zur Zulassung Die GRAIL Klappenabgasanlage gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung. Bei Importfahrzeugen empfehlen wir eine vorherige Rücksprache.

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder  FMIC.Pro  Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 550mm x 435mm x 55mm