Tuningteile für Ferrari F8 Spider | Wojsto

Die Hauptteile des Systems mit einem zentralen Schalldämpfer bestehen aus hochwertigem, leichtem Titan. Die Link Pipes sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Komplexe Teile wie das Titangehäuse der Klappen und die Titanschale des Endrohrs werden in der hauseigenen Gießerei von Akrapovič gegossen. Die Wärmeisolierung ist aus Edelstahl gefertigt und jede Link Pipe enthält einen 300 cpsi Katalysator. Die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage trägt signifikant zur Leistungssteigerung bei. Sie erhöht die Leistung um beeindruckende 13,2 kW (17,9 PS) bei 5.650 U/min und das Drehmoment um 33,6 Nm bei 2.400 U/min. Diese Werte wurden auf dem Akrapovič-Prüfstand in Vergleichsläufen mit einen Ferrari F8 Tributo mit serienmäßiger Abgasanlage ermittelt. Mit den zwei Klappen – einer auf jeder Seite des zentralen Schalldämpfers – entsteht durch die gezielte Anpassung des Gasflusses ein atemberaubender Sound mit einem tiefen, rennsportlichen Klang, der dem 3,9-Liter-V8-Motor mit Doppelturbo-Aufladung voll und ganz gerecht wird.Das System ist außerdem mit einem Akrapovič Sound Kit ausgestattet, das die Steuerung des Sounds vom Cockpit aus ermöglicht. Die Fahrzeuginsassen haben die Möglichkeit, mithilfe der Sound-Fernbedienung mühelos zwischen einem ruhigen Modus und einem sportlicheren Klang zu wechseln. Das System reguliert dabei das Öffnen und Schließen der Klappen, um ein intensiveres und lebhafteres Erlebnis zu schaffen. Aufgrund der Beschaffenheit der Abgasanlage wird ein Software-Mapping empfohlen, der Einsatz ist für geschlossene Rennstrecken ausgelegt.Für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfilter: Beim Einbau der Abgasanlage Evolution Line (Titanium) ist eine Neuzuordnung des Steuergeräts zwingend erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Klappensteuerung RX1 für folgende Ferrari Fahrzeuge Ferrari F8 Tributo Ferrari F8 Spider Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders. Standartmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart wiederhergestellt. Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben   Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden: Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen.   Montage Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften  Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus   Handsender Hochwertig und edle Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany!     Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei dauerhaft geöffneten Klappen und langen Vollgasfahrten, kann es in seltenen Fällen zu einem Fehler kommen Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Satz Endrohre mit farbig beschichteten Aluminiumrohr in Gold und Carbon Außenrohr. Endrohre werden auf die originalen Endrohre auf genietet.

Satz Endrohre mit farbig eloxiertes Aluminiumrohr (schwarz, rot oder silber) und Carbon Außenrohr. Endrohre werden auf die originalen Endrohre auf genietet.

Auspuffanlage mit Ventilen zur Verwendung mit der Original-Ventilsteuerung, ersetzt die Original-OPF (Steuergeräteprogrammierung ist derzeit erforderlich).

Set Kat-Ersatzrohre mit Hitzeschutz, zur Verwendung mit Capristo-Auspuffanlage und OEM-Schalldämpfer.

Set Sportkatalysatoren 100 Zellen mit Hitzeschutz.ECU Programmierung ist erforderlich,  zur Verwendung mit Capristo-Auspuffanlage und OEM-Schalldämpfer.

Set Sportkatalysatoren 250 Zellen mit Hitzeschutz, zur Verwendung mit Capristo-Auspuffanlage und OEM-Schalldämpfer.

Set Distanzscheiben: 2x vorne (11mm) und 2x hinten (14mm)Inklusive 20x Titan Radschrauben M14 x 1,5 x 63mm Teilgutachten

Set Distanzscheiben: 2x vorne (11mm) und 2x hinten (17mm)Inklusive 10x Titan Radschrauben M14 x 1,5 x 63mmund 10x Titan Radschrauben M14 x 1,5 x 68mm Teilgutachten

Die Details auf einen Blick:  Komplette Kontrolle über die AbgasklappenBesserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale SchalterSchnelle und einfache Installation Sie fahren einen Ferrari F8 (2019 - 2023) und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung?Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen?Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Ferrari F8. Funktionen Unser Klappenmodul wird Plug&Play an die originalen Klappen angeschlossen und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar. Über das Fahrprofil Menü sind folgende Funktionalitäten gegeben: Fahrerprofil: Wet Serienmodus Fahrerprofil: Sport Beide Abgasklappen dauerhaft geöffnet Fahrerprofil: Race/CT OFF Modus Beide Abgasklappen dauerhaft geöffnetKompatibilität Das Active Valve Control Modul ist kompatibel mit folgenden Modellen: Fahrzeuge mit werksseitiger Klappenabgasanlage Ferrari F8 TributoFerrari F8 Spider LieferumfangActive Valve Control Kabelsatz Hinweis  Nicht im Bereich der StVO zugelassenVolllastfahrten mit geschlossenen Klappen sollten vermieden werdenEinsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommenBei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen Video  Wichtige Hinweise zur Nutzung Die Verwendung Produkte dieser Art ist ausschließlich für besondere Zwecke gestattet, darunter:Rennsport – Fahrzeuge, die auf abgesperrten Rennstrecken eingesetzt werden, wo andere Regelungen gelten und eine erhöhte Geräuschentwicklung erlaubt ist.Showzwecke – Bei Veranstaltungen oder Ausstellungen, bei denen Fahrzeuge präsentiert werden und der Betrieb auf Privatgelände stattfindet.Export – Fahrzeuge, die für den Export in Länder bestimmt sind, in denen andere Vorschriften gelten und solche Systeme zugelassen sind.Es ist wichtig, sich vor dem Einbau oder der Verwendung über die in Ihrem Land geltenden Bestimmungen zu informieren, um mögliche rechtliche Konsequenzen zu vermeiden.

Loud but Legal GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Typgenehmigung sind eintragungsfrei an Deinem EU-Fahrzeug zu fahren. Sie sind aus hochwertigem L304er Edelstahl per Hand in Deutschland gefertigt und erzeugt einen unverwechselbaren Klang, der dir bereits beim ersten Motorstart eine Gänsehaut bereiten wird. Sofern du ein Import Fahrzeug mit einer Betriebserlaubnis fährst, informiere dich bitte vor dem Kauf, ob du eine Eintragung der Abgasanlage in deine Fahrzeugpapiere benötigst. Loud – maximale Lautstärke Du fährst deine GRAIL loud but legal. Mit der intelligenten Steuerung holst Du das legale Maximum aus deinem Motorsound. Die Verwendung von hocheffektiven Schalldämpfern ermöglicht die maximale Lautstärke und wunderbaren Motorklang außerhalb der Prüfbereiche, denn nur im diesen sind die Klappen deiner GRAIL geschlossen und nur geschlossen ist der Endschalldämpfer ein Teil des Abgasflusses. So erreichen wir puren Motorklang und maximale Lautstärke. Deine GRAIL kann auch leise. Mit einer GRAIL bekommst du zwei Fahrzeuge in einem. Wir verwenden eigens entwickelte Schalldämpfer, welche für dein Fahrzeug im GRAIL Soundlabor entwickelt und angepasst werden. Die Kombination mit massiven Klappen ist nicht nur auf maximale Soundausbeute bei geöffneten Klappen, sondern auch auf maximale Dämpfung bei geschlossenen Klappen ausgelegt. Fährst Du Dein Fahrzeug innerhalb der jeweiligen Prüfbereiche, ist deine GRAIL nicht lauter als die Serienanlage. Höchste Qualität und Materialien, so erreichen wir das unverwechselbare Delta zwischen laut und leise, welches seit Jahren seinesgleichen sucht. Flow Deine GRAIL wurde so entwickelt, dass es der Abgasfluss minimal beeinträchtigt wird. Eine starke Verbesserung zur Serienanlage ist durch einen größeren Rohrdurchmesser und Reduzierung von Verjüngungen selbstverständlich. Deine GRAIL stellt sich dem Abgas nicht in den Weg. Massiv Unsere Edelstahlklappen aus CNC-gefrästem Vollmaterial schalten je nach Modell in den vorgeschriebenen Messbereichen und erlauben so die perfekte Kombination aus Gegendruckreduktion und extremer Lautstärke aus purem Motorsound. Quality Made in Germany Mit einer GRAIL bekommst Du, was Du immer gesucht hast. Höchste Verarbeitungsqualität der besten Materialien in Kombination mit dem maximal möglichen Sound für Dein Fahrzeug.