Sie suchen ein strömungsgünstiges Ansaugrohr für Ihren Focus ST Mk.4? Dann sind Sie bei diesem "H"igh "F"low -Series Produkt genau richtig! Das
handgefertigte Aluminium Ansaugrohr, welches zwischen Luftfilterkasten
und Turbolader verbaut wird, führt nicht nur zu einer sportlicheren
Optik, es verstärkt ebenfalls das Ansauggeräusch. Des
Weiteren liefert es in Verbindung mit unserem Ansaugrohr für das
Radhaus und dem offenen Filter das Maximum an Luftdurchsatz und die
größtmögliche Performance. Lieferumfang: - 1x Silikonschlauch- 1x Inletrohr- 1x Druckrohr- 2x Silikonverbinder- 1x Silikonbogen- 3x Schelle • Verstärktes Ansauggeräusch• Höherer Luftdurchsatz als beim Serienbauteil• Strömungsoptimierte Rohrführung• Ideal auch für leistungsgesteigerte Motoren• längere Lebensdauer als das serienmäßige Plastikrohr • einfacher Austausch • hitzeresistenter als original Plastikrohr • bessere Optik im Motorraum
Details zu Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck) 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look
Der Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck)
2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look für den Ford Focus IV Typ
DEH (Schrägheck) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem
absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als
Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem
Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich
reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen,
lauten Rennsound für seinen Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck) möchte
ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient.
Lieferumfang
1 x Sportauspuff
1 x Adapter
2 x Schelle(n)
Details zu Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck) 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look Carbon
Der Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck)
2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look Carbon für den Ford Focus
IV Typ DEH (Schrägheck) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt.
Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim
Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS
Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein
sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr
Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Ford Focus IV Typ DEH
(Schrägheck) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient.
Lieferumfang
1 x Sportauspuff
1 x Adapter
2 x Schelle(n)
Details zu Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH
(Schrägheck) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten
Race-Look
Der Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck)
mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look für
den Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck) ist grundsätzlich auf
Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck
Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis
zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD
allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit
für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Ford Focus IV
Typ DEH (Schrägheck) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig
bedient.
Wichtige Hinweise
Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das
Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl.
Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der
Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig –
Einsatz nur für Rennsportzwecke!)
Lieferumfang
1 x Sportauspuff
1 x Adapter
2 x Schelle(n)
Details zu Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH
(Schrägheck) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten
Race-Look Carbon
Der Bastuck Sportauspuff für Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck)
mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look Carbon
für den Ford Focus IV Typ DEH (Schrägheck) ist grundsätzlich auf
Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck
Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis
zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD
allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit
für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Ford Focus IV
Typ DEH (Schrägheck) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig
bedient.
Wichtige Hinweise
Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das
Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl.
Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der
Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig –
Einsatz nur für Rennsportzwecke!)
Lieferumfang
1 x Sportauspuff
1 x Adapter
2 x Schelle(n)
Dieser
Silikon Druckschlauch von Silicone Factory Hoses, ersetzt den
serienmäßigen Druckschlauch vom Turbooutlet zum Druckrohr beim Ford
Focus Mk.4 ST.Es
ist die perfekte Lösung, um das Ansprechverhalten zu verbessern, oder
bei Leistungsverlusten, welche durch poröse oder überlastete
Serienschläuche verursacht werden. Selbst
bei der Serienleistung sind die originalen Druckschläuche durch hohe
Motorraumtemperaturen und die ständigen Druckschwankungen durch
Lastwechsel an ihrer Belastungsgrenze.Zudem
kommen dann noch Alterungserscheinungen der originalen Schläuche und/
oder Ladedruckerhöhungen in Folge von Leistungssteigerungen hinzu,
wodurch es zu Undichtigkeiten und Leistungsverlusten bis hin zu
Motorschäden kommen kann.Unsere
Silikon-Hochleistungs-Schläuche können dies wirksam verhindern und
zudem sogar Leistungsreserven mobilisieren, da sich die Schläuche selbst
bei hohen Ladedrücken nicht ausdehnen und so weniger Füllvolumen vom
Turbolader zu fördern ist. Dies führt zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten. Des weiteren ist dieser Silikonschlauch mit unserer „HF-High-Flow“ Technologie
versehen: Diese eliminiert die Stoßkante, welche im Originalsystem
vorhanden ist, und reduziert somit Verwirbelungen und erhöht die
Flowrate.
Passend für folgendes Fahrzeug:Ford Focus MK4 ST 2.3 EcoBoost 206 kW (280PS) Motorcode: N3D
Diese EGO-X
Abgasanlage für den Ford Focus Mk.4 ST im WIG-Schweißverfahren
handgefertigt und besteht aus Absorptionsschalldämpfern, ohne Kammern.
Der Rohrdurchmesser beträgt 3 Zoll (76mm). Technische Details:- Rohrdurchmesser: 3" (76mm)- Rohrmaterial: Edelstahl- Absorptionsschalldämpfer: im Haus handgefertigt- ab Katalysator- WIG geschweißt Lieferumfang:- Abgasanlage ab Katalysator- Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik- Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe- Endrohre (optional erhältlich)- Montageanleitung- Montagematerial- Bull-X Tronic Steuergerät (Bei Auswahl der ECE-Variante) Beim Kauf dieser Abgasanlage erhalten Sie ein exklusives T-Shirt, sowie ein Aufkleber-Paket von EGO-X gratis! Diese sind nur beim Kauf einer EGO-X Anlage und nicht im freien Verkauf erhältlich! Bitte teilen Sie uns nach Kauf die gewünschte Größe mit. Mit ECE-Betriebserlaubnis*:*Gilt nur für folgende Auswahl im Feld "Auswahl der Bedienart": Bull-X Tronic Steuergerät (Mit ECE-Betriebserlaubnis) Diese
Klappenabgasanlage verfügt über eine ECE(ECE)-Genehmigung, sodass sie
ohne Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere im Straßenverkehr bewegt werden
kann.Achtung:
Die Abgasanlagen mit ECE sind vom „Klappenverbot“ nicht betroffen und
dürfen weiterhin völlig legal im Straßenverkehr eingesetzt werden. Während
der Fahrt können Sie bestimmen, ob sie im Comfort oder Sport-Modus
fahren möchten. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt,
ist eine Steuerung über diese möglich.Für
Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl kann diese Steuerung über einen
mitgelieferten Taster erfolgen. Der Taster signalisiert Ihnen durch
seine LED-Beleuchtung, ob die Klappe aktuell geöffnet (Licht aus) oder
geschlossen ist (Licht an).Das
Steuergerät schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für
die ECE-Regelung erforderlich sind, egal in welchem Modus Sie fahren. Generell bietet die Bull-X Tronic zwei Möglichkeiten der Steuerung:-
Sport (Dynamic, Race): Im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung ist die
Klappe immer geöffnet. Im Stand und im Bereich von 20-80km/h ist die
Klappe immer geschlossen.- Comfortmodus: Die Klappe ist immer geschlossen, öffnet sich jedoch im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung während der Fahrt ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung.
Produktinformationen "76mm Downpipe Ford Focus IV 5-Türer/Turnier DEH ST" ab Bj. 06/20192.3l Ecoboost 206kWEdelstahlersetzt den Original-Kat.ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-
Produktinformationen "76mm Downpipe mit 200 Zellen Sport-Kat. Ford Focus IV 5-Türer/Turnier DEH ST" ab Bj. 06/20192.3l Ecoboost 206kWEdelstahlersetzt den Original-Kat. / mit 200 Zellen Sport-Kat. / Euro 6 tauglichmit ECE Typengenehmigung -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
Produktinformationen "76mm Downpipe mit Sport-Kat. Ford Focus IV 5-Türer/Turnier DEH ST" ab Bj. 06/20192.3l Ecoboost 206kWEdelstahlersetzt den Original-Kat. / mit 200 Zellen Sport-Kat.ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage Ford Focus IV 5-Türer DEH ST" ab Bj. 06/20192.3l Ecoboost 206kWEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Das VTA Ventil T9468 mit den Vorteilen eines geschlossenen DV+ Ventil UND Blow Off Ventil Sound!Das
VTA Ventil hat den gleichen Aufbau wie ein geschlossenes DV+ - also
auch die gleichen Vorteile - aber zusätzlich eine Öffnung damit die
überschüssige Ladeluft in die Atmospähre austreten kann und so den
bekannten Blow Off Sound erzeugt. Bereits
ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust
verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des
höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Durch
den Einbau des GFB DV+/VTA wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem
geschlossen und verbessert auf diese Weise das Ansprechverhalten und das
Halten des Ladedrucks merklich.Zusätzlich wird der Turbolader geschont, da er nicht mehr "gegen" das Loch im Ladeluftsystem arbeiten muss.Zeitgleich
wird der allseits bekannte "Whoosh" Sound beim Schaltvorgang erzeugt,
indem überschüssige Ladeluft in die Atmosphäre abgelassen wird.Andere
Hersteller bieten zur Erzeugung des Blow off Sounds einen simplen
Spacer an, der ebenfalls unter der Originalventil verbaut wird.Dieser erzeugt zwar einen Blow Off Sound, löst aber nicht das Problem des undichten Originalventils.Mit dem GFB VTA Ventil werden beide Probleme auf einen Schlag eliminiert! Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.
Loud but Legal – GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Genehmigung
GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Typgenehmigung dürfen an deinem EU-Fahrzeug
eintragungsfrei gefahren werden. Jede Anlage wird in Deutschland
in aufwendiger Handarbeit aus hochwertigem L304 Edelstahl gefertigt.
Das Ergebnis: ein unverwechselbarer, emotionaler Motorsound, der bereits beim ersten
Motorstart für echte Gänsehaut sorgt.
Fährst du ein Importfahrzeug mit Betriebserlaubnis, informiere dich bitte vor dem Kauf,
ob eine Eintragung der Abgasanlage in deine Fahrzeugpapiere erforderlich ist.
Loud – maximale Lautstärke, legal umgesetzt
Du fährst deine GRAIL loud but legal. Dank unserer intelligenten
Klappensteuerung holst du das legale Maximum aus deinem Motorsound.
Hochwirksame Schalldämpfer ermöglichen eine maximale Lautstärke und einen
beeindruckend reinen Motorklang außerhalb der Prüfbereiche.
Denn nur innerhalb dieser vorgeschriebenen Messbereiche sind die Klappen deiner
GRAIL geschlossen – und nur in diesem Zustand ist der Endschalldämpfer aktiv
in den Abgasfluss eingebunden.
Das Resultat: purer Motorsound und maximale Lautstärke, wenn du sie willst.
Leise, wenn es darauf ankommt – zwei Fahrzeuge in einem
Eine GRAIL kann auch leise. Mit einer GRAIL erhältst du
zwei Fahrzeuge in einem.
Unsere eigens entwickelten Schalldämpfer werden für jedes Fahrzeug individuell
im GRAIL Soundlabor entwickelt und abgestimmt.
In Kombination mit massiven Abgasklappen ist das System sowohl auf
maximale Soundentfaltung bei geöffneten Klappen als auch auf
höchste Dämpfung bei geschlossenen Klappen ausgelegt.
Innerhalb der jeweiligen Prüfbereiche ist deine GRAIL
nicht lauter als die Serienabgasanlage.
So entsteht das legendäre Delta zwischen laut und leise – eine Klangsignatur,
die seit Jahren ihresgleichen sucht.
Optimierter Flow – freier Abgasstrom ohne Kompromisse
Deine GRAIL wurde so entwickelt, dass der Abgasfluss nur minimal beeinträchtigt wird.
Durch größere Rohrdurchmesser und die gezielte Reduzierung von Verjüngungen
stellt sie eine deutliche Verbesserung gegenüber der Serienanlage dar.
Kurz gesagt: Deine GRAIL stellt sich dem Abgas nicht in den Weg.
Massive Technik für kompromisslosen Sound
Unsere Edelstahlklappen bestehen aus CNC-gefrästem Vollmaterial.
Je nach Modell schalten sie präzise in den vorgeschriebenen Messbereichen und
ermöglichen so die perfekte Balance aus
reduziertem Gegendruck und
extremer Lautstärke aus reinem Motorsound.
Quality Made in Germany
Mit einer GRAIL bekommst du genau das, wonach du gesucht hast:
höchste Verarbeitungsqualität, beste Materialien und
den maximal möglichen Sound für dein Fahrzeug –
kompromisslos entwickelt und gefertigt in Deutschland.
Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England
entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80
verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird
speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger
anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff
wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet. Milltek
hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi,
Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht
nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität
sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen
werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt.
Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine
Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten?
Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort
helfen wir Ihnen dann gerne weiter.
Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England
entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80
verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird
speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger
anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff
wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet. Milltek
hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi,
Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht
nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität
sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen
werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt.
Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine
Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten?
Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort
helfen wir Ihnen dann gerne weiter.
Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross
Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der
Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos
verschmutzen oder beschädigen.Ein
verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte
zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge
hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies
macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der
Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der
Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross
Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht,
sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross
Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit
unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser
Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter
haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der
Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer
der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die
Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll-
oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der
Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten,
daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der
beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni
nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten
belastet wird. Für
die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen
auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin,
Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch
das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Unique Panel FilterLänge: 268 mmBreite: 205 mm
Das Ansaugkit passend für deinen Ford Focus ST MK4. Das Kit besteht
aus der kompletten Alu-Verrohrung, Haltern, einem trockenen Pipercross
Performance Luftfilter, einem Hitzeschutzblech sowie sämtlichen
Anbaumaterial, damit dein Auto zum Hingucker wird! Was Das Pipercross Performance Intake PK431DRY-TUV dir noch bietet: 100% ölfreien Filter Auswaschbar und wiederverwendbar 30% bis 40% mehr Luftdurchsatz Extreme Veränderung des Ansauggeräusches zur optimalen Leistungsausbeute sollte das Fahrzeug softwareoptimiert werden kostengünstige Optimierung der Luftfilterung für dein Auto Hohe Lebensdauer Mehr Drehmoment, Leistung und weniger Verbrauch (anhängig vom Fahrzeug und Fahrstil) bei den meisten Fahrzeugen ist der Einbau extrem einfach und kann selbst durchgeführt werden Bei uns Vor Ort, kann dieses Intake in Kombination mit der Ego-x ECE Klappenabgasanlage abgenommen werden. Wartung / Reinigung
Ein Pipercross-Filter hat keine Öl verklebte Rückstände und weist nach
der schnellen und einfachen Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung
auf. Zulassung / TÜV
Dieses Kit wird mit einem Teilegutachten zur Änderungsabnahme nach
StVZO § 19 Abs. 3 ausgeliefert und kann somit problemlos eingetragenPassend für:
FORD FOCUS IV (HN) 2.3 ST EcoBoost, 280 PS, 206 kW, ab 04/19, BJ: bis heute FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.3 ST EcoBoost, 280 PS, 206 kW, ab 04/19, BJ: bis heute
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage mit Klappensteuerung, Ford Focus MK4 (DEH) ST 5-Türer" ab Bj. 06/20192.3l EcoBoost 206kW passend für folgende Heckvarianten: Standard Steuerung
der Klappe mit selektivem Fahrmodus-Schalter: im Sport-Modus = Klappe
geöffnet / Handy-APP (nur für die Betriebssysteme Android und iOS) Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
Ulter Sport Sportauspuff: Sportschalldämpfer, Endrohre, Schalldämpfer & Auspuffblenden
Der serienmäßige Auftritt des sogenannten Enrohrs ist meist mager und
unscheinbar. Wer vor allem Wert legt auf eine Verbesserung der Optik und
Aufwand sparen möchte, der ist mit einer Auspuffblende gut beraten.
Soll jetzt auch noch am Sound geschraubt werden, dann empfiehlt es sich
zumindest auf ein Sportschalldämpfer zurückzugreifen. Auf diese
Weise erhält das Fahrzeug einen kraftvollen, kernigen oder wahlweise
einen aggressiven Klang, da bestimmte Frequenzen herausgefiltert werden.
Ein Sportauspuff ersetzt die Serien-Auspuffanlage, überzeugt mit einer
modifizierten Schalldämpfergeometrie sowie einem vergrößertem
Rohrdurchmesser und verbessert auf diese Weise nicht nur die Leistung
Ihres Fahrzeugs, sondern natürlich auch die Optik der Heckpartie.Ein Ulter Sport Sportauspuff wird aus hochwertigem Edelstahl oder aluminiertem Stahl hergestellt. Eine lange Lebensdauer, hohe Belastbarkeit und eine hohe
Korrosionsbeständigkeit sind hier Programm. Nicht zu vergessen: Auch
der Klang der Auspuffanlage erhält ein sattes Update und trägt damit zu
einem sportiveren Fahrelebnis bei.
Vorteile:
5 Jahre Herstellergarantie auf die Edelstahlprodukte, 2 Jahre auf die aluminierten
Anschlussrohr entspricht immer dem SeriendurchmesserDie Endrohre sind immer aus Edelstahl gefertigt
Langlebige Qualität, hohe Korrosionsbeständigkeit, inklusive erstklassigem Finish