Tuningteile für MERCEDES-BENZ SL-Klasse (Typ R230) | Wojsto

Abgasanlage, mit Abgasklappen, incl. programmierbarer Klappensteuerung CES-3, das Teilegutachten gilt nur für den SL65

Die Details auf einen Blick:  Eine einfache Möglichkeit der Tieferlegung vom serienmäßigen Luftfahrwerk/ABCschneller und leichter EinbauSteuerung per Original Tasten & Smartphone individuelle Tieferlegung nach Ihren Wünschen Mit unserem neusten Modul Active Suspension Control BLE können Sie Ihr Fahrzeug mit Luftfahrwerk per App ganz individuell tieferlegen. Die Bedienung vom Vorgängermodell wurde überarbeitet und so ist eine neue App entstanden.  Die Verbindung baut sich leichter auf und der Handy-Akku wird geschont. Mit der kostenlosen App sind einige zusätzliche Funktionen verfügbar:SerienfunktionalitätenSie können Ihr Fahrwerk nach wie vor über die Original Tasten in der Mittelkonsole bedienen, es ist lediglich um den gewünschten Veränderungswert tiefer- bzw. höhergelegt. ABC FahrwerksprofileSie können je nach Fahrwerk Profil eine eigene Tiefer- bzw. Höherlegung zuweisen.ABC StandardABC SportShow ModusDas Luftfahrwerk kann bei Bedarf durch den Show Modus auf einen voreingestellten Wert abgesenkt werden, bzw. wahlweise komplett "abgelassen".  Einbau Der Einbau funktioniert ganz einfach: Das Modul wird an das originale Luftfahrwerkssteuergerät angeschlossen und schon ist es einsatzbereit. Wie alle anderen Module von Cete Automotive ist es geprüft und verfügt über das ECE-Prüfzeichen. Um das Luftfahrwerk einzustellen, können auch die originalverbauten Fahrprofile genutzt werden. Das Auto ist dann um den gewünschten Veränderungswert tiefer- bzw. höher gelegt. Kompatibilität Die Active Suspension Control ist kompatibel mit allen Motorisierungen des Mercedes Benz SL R230 mit ABC Fahrwerk ab Werk. Lieferumfang 1x Active Suspension Control BLE SteuergerätKabelsatz / Adapter (je nach Modell und Motorisierung) Hinweise Das Steuergerät wird ohne Gutachten ausgeliefert und ist daher nicht im Bereich der StVZO zugelassen.Bitte geben Sie im Kommentarfeld der Bestellung an, um welches Modell es sich handelt und welche Motorisierung verbaut ist.Wir empfehlen den Verbau durch eine Fachwerkstatt. *modellabhängige Abweichungen möglichNur für Fahrzeuge mit ABC Fahrwerk

Eisenmann Abgasanlage für Mercedes-AMG SL55 AMG R230 – Sport & RACE Version Die Eisenmann Abgasanlage für die Mercedes-AMG SL-Klasse R230 ist in zwei Varianten erhältlich: eine Sport-Version mit Teilegutachten sowie eine RACE-Version ohne Betriebserlaubnis. Beide Ausführungen wurden speziell für den :contentReference[oaicite:0]{index=0} SL55 AMG (M113E55, 350–368 kW) entwickelt und liefern den charakteristischen, tiefen Kompressor-V8-Sound. Es handelt sich um eine Slip-On Abgasanlage. Für die Montage muss die Serienabgasanlage an der definierten Stelle abgeschnitten werden. Die neue Eisenmann Anlage wird anschließend mithilfe von Klemmschellen mit der OEM-Anlage verbunden. Wichtig: Das originale Verbindungsstück zwischen OEM-Mittelschalldämpfer und OEM-Endschalldämpfer muss zwingend weiterverwendet werden. 🔵 Sport-Version – mit Teilegutachten (abnahmepflichtig) Die Sport-Version richtet sich an Fahrer, die einen legalen, kernigen V8-Sound wünschen. Sie wird mit einem Teilegutachten ausgeliefert und erfordert eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO. Nach erfolgreicher Eintragung darf die Anlage im Straßenverkehr betrieben werden. Lieferung inkl. Teilegutachten Abnahme bei Prüforganisation erforderlich Sportlich-markanter Kompressor-V8-Sound Slip-On Montage – OEM-Verbindungsstück weiterverwenden Klemmschellen zur Fixierung an der Serienanlage Hinweis: Für die Eintragung können zusätzliche Kosten seitens der Prüfstelle entstehen. 🔴 RACE-Version – ohne Betriebserlaubnis (For Racing / Export Only) Die RACE-Version ist für kompromisslosen Rennsport-Sound und maximale Abgasfreigängigkeit entwickelt. Sie bietet ein deutlich aggressiveres Klangbild und ist ausschließlich für Motorsport- oder Exportfahrzeuge vorgesehen. Maximaler, ungefilterter Rennsport-Sound Strömungsoptimiert für bestmögliche Performance Slip-On Installation wie bei der Sport-Version Keine Betriebserlaubnis, nicht StVZO-konform Warnhinweis: Nutzung auf öffentlichen Straßen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes. Passend für folgende Modelle Mercedes-AMG SL55 AMG – 350 kW / 368 kW Motor: M113E55 (V8 Kompressor) Baureihe R230 – SL-Klasse Roadster Technische Daten Produkt:Slip-On Abgasanlage (Sport oder RACE) Fahrzeug:Mercedes-AMG SL-Klasse Roadster R230 Modell:SL55 AMG – 350/368 kW Montage:Slip-On, Klemmschellen, OEM-Verbindungsstück erforderlich Zulassung:Sport: Teilegutachten • RACE: keine Zulassung Die Eisenmann Slip-On Abgasanlage für den SL55 AMG kombiniert hochwertige Verarbeitung, markanten V8-Kompressor-Sound und AMG-typische Präzision – wahlweise legal eintragbar (Sport) oder kompromisslos für die Rennstrecke (RACE).

Eisenmann Abgasanlage für Mercedes-Benz SL350 (R230) Diese Eisenmann Slip-On Abgasanlage wurde speziell für den Mercedes-Benz SL350 der Baureihe R230 (2003–2006, Motorcode M112E37) entwickelt und bietet eine deutlich sportlichere Klangkulisse sowie eine präzise Verarbeitungsqualität. Für den Einbau wird die Serien-Abgasanlage an der vorgesehenen Stelle getrennt – anschließend wird die Eisenmann Abgasanlage per Klemmschellen sicher mit dem OEM-System verbunden. Verfügbare Versionen – EG oder RACE ▶ EG-Version – mit Teilegutachten Die EG-konforme Variante wird mit einem Teilegutachten ausgeliefert. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO erforderlich. Diese Variante verbindet sportlichen Klang mit rechtlicher Sicherheit und ist ideal für alle SL350-Fahrer, die ein legales Soundupgrade suchen. ▶ RACE-Version – kompromisslose Track-Performance Die RACE-Version setzt auf maximale Klangfrequenz, deutlich freiere Abgasführung und ein ausgesprochen motorsporttypisches Soundbild. Sie besitzt keine Betriebserlaubnis und ist ausschließlich für Rennstrecke, Show oder Export geeignet. Hinweis: Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes führen.Hinweis zu den Endrohren: Bei Auswahl der 4x83mm ist Nacharbeit an der Heckschürze erforderlich! Vorteile der Eisenmann Slip-On Abgasanlage Slip-On System – Montage per Klemmschelle Abtrennen der OEM-Anlage erforderlich Sportlicher, kräftiger Klangcharakter Hochwertige Verarbeitung und passgenaue Konstruktion Verfügbar als RACE- oder Teilegutachten-Version Passende Fahrzeuge Mercedes-Benz SL-Klasse Roadster Baureihe: R230 Modell: SL350 – 180 kW (Motorcode M112E37), Baujahr 2003–2006 Ob straßentaugliches Soundupgrade mit Gutachten oder kompromissloses RACE-Setup – diese Eisenmann Abgasanlage bietet für den SL350 die passende Performance-Option.

Eisenmann Abgasanlage für Mercedes-Benz SL500 (R230) Die Eisenmann Slip-On Abgasanlage für den Mercedes-Benz SL500 der Baureihe R230 (2001–2006, Motorcode M113E50) sorgt für einen sportlichen Klang und eine hochwertige Optik. Für die Montage wird die original verbaute Serien-Abgasanlage an der vorgesehenen Stelle abgeschnitten. Anschließend wird die Eisenmann Anlage per Klemmschellen sicher mit dem OEM-System verbunden. Verfügbare Versionen ▶ EG-Version – inkl. Teilegutachten Die straßentaugliche Variante wird mit einem Teilegutachten geliefert. Für den legalen Betrieb ist eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO erforderlich. Diese Version bietet ein sportliches Klangbild bei voller Alltagstauglichkeit. ▶ RACE-Version – maximale Performance Die RACE-Version ist für Fahrer gedacht, die auf kompromisslose Performance und einen deutlich präsenteren Klang setzen. Sie besitzt keine Betriebserlaubnis und ist ausschließlich für Rennstrecke, Show oder Export vorgesehen. Hinweis: Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes führen. Hinweis zu den Endrohren Bei Auswahl der 4x 83 mm Endrohre ist Nacharbeit an der Heckschürze erforderlich. Vorteile der Eisenmann Slip-On Abgasanlage Sportlicher und voluminöser Klang Slip-On Montage mit Klemmschellen Präzise Passform für R230 SL500 Hochwertige Qualität und langlebige Konstruktion Erhältlich als EG- oder RACE-Version Passende Fahrzeuge Mercedes-Benz SL-Klasse Roadster Baureihe: R230 Modell: SL500 – 225 kW (M113E50), Baujahr 2001–2006 Egal ob legales Soundupgrade oder kompromissloser RACE-Einsatz – die Eisenmann Abgasanlage liefert den passenden Charakter für deinen SL500.

Technische Optimierung für maximale Power HG-Motorsport High Performance Zündspulen Maximale Zündenergie und thermische Stabilität für moderne Hochleistungsmotoren In modernen Fahrzeugen, besonders bei leistungsgesteigerten Motoren, stoßen originale Zündspulen schnell an ihre Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind häufig die Folge. Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern. Sie bieten eine gesteigerte Zündenergie, erhöhte thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter härtesten Bedingungen. Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen Primär- und Sekundärwicklung optimiert: Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung. Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Perfekte Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum, ideal für leistungsstarke Aggregate. Konstante Energieabgabe bei hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die eine stabile Zündspannung über längere Zeit benötigen. Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen. Thermische Belastbarkeit: Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis zu 120°C und stabiler Betrieb bis 140°C ohne Leistungsverlust. Optimierte Funkenbildung: Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen, was die Verbrennungseffizienz deutlich verbessert. Das Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen: Bis 1,5 ms: Beide Spulentypen liefern vergleichbare Energie. Ab 2,0 ms: Die Energie der Serienzündspulen sinkt deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern. Bei 3,0 ms: Die HG-Motorsport Zündspulen liefern nahezu 25 % mehr Energie – entscheidend bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren. Selbst bei einer Temperatur von 140°C bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil (70 mJ), während die OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen. Für diese Anwendungsbereiche ideal: Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen Motorsport & Trackdays: Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb Daily Driver mit Leistungssteigerung: Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag Als Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer Wicklungsstruktur und Funktionsweise Die Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. Die Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert. Dank der höheren Wicklungszahl und verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt. Thermische Tests und Langzeitergebnisse 1. Thermische Dauerbelastung: Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120°C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen Zusatztest bei 140°C: HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen Zusammenfassung der Labordaten: Parameter HG-Motorsport OE-Zündspule Maximale Zündenergie (mJ) 120 90 Dauerbelastung bei 120°C (Stunden) > 100 50 Funktionsfähigkeit bei 140°C Stabil bis 8 Stunden Leistungsabfall nach 4 h Isolationswiderstand (500 V) > 20 MΩ ca. 10 MΩ Jetzt bestellen und spürbar mehr Leistung erleben! Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungshungrige Motoren brauchen: Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer. Rüsten Sie jetzt auf und erleben Sie die Performance auf einem neuen Niveau. → Bestellen Sie jetzt und überzeugen Sie sich selbst! Die Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern: A0001587803, A0001587303,  5098138AA, 51259190016 Chrysler CROSSFIRE 3.2 07.2003 - 12.2008 160 218 3199 EGX Chrysler CROSSFIRE Roadster 3.2 05.2004 - 12.2008 160 218 3199 EGX Chrysler CROSSFIRE Roadster SRT-6 09.2004 - 12.2006 246 335 3199 EGZ Chrysler CROSSFIRE SRT-6 09.2004 - 12.2007 246 335 3199 EGZ Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 150 (169.031) 09.2004 - 06.2012 70 95 1498 M 266.920 Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 160 (169.031) 04.2009 - 06.2012 70 95 1498 M 266.920 Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 170 (169.032) 09.2004 - 06.2012 85 116 1699 M 266.940 Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 180 (169.032) 04.2009 - 06.2012 85 116 1699 M 266.940 Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 200 (169.033) 09.2004 - 06.2012 100 136 2034 M 266.960 Mercedes-Benz A-KLASSE (W169) A 200 TURBO (169.034) 09.2005 - 06.2012 142 193 2034 M 266.980 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 150 (245.231) 03.2005 - 11.2011 70 95 1498 M 266.920 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 160 (245.231) 04.2009 - 11.2011 70 95 1498 M 266.920 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 170 (245.232) 03.2005 - 11.2011 85 116 1699 M 266.940 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 170 NGT (245.233) 04.2008 - 11.2011 85 116 2034 M 266.960 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 180 (245.232) 04.2009 - 11.2011 85 116 1699 M 266.940 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 180 NGT (245.233) 04.2008 - 11.2011 85 116 2034 M 266.960 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 200 (245.233) 03.2005 - 11.2011 100 136 2034 M 266.960 Mercedes-Benz B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 200 TURBO (245.234) 03.2005 - 11.2011 142 193 2034 M 266.980 Mercedes-Benz C-KLASSE (W202) C 240 (202.026) 06.1997 - 05.2000 125 170 2398 M 112.910 Mercedes-Benz C-KLASSE (W202) C 280 (202.029) 06.1997 - 05.2000 145 197 2799 M 112.920 Mercedes-Benz C-KLASSE (W202) C 43 AMG (202.033) 08.1997 - 05.2000 225 306 4266 M 113.944 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 230 (203.052) 01.2005 - 02.2007 150 204 2496 M 272.920 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 240 (203.061) 05.2000 - 02.2007 125 170 2597 M 112.912 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 240 4-matic (203.081) 07.2002 - 02.2007 125 170 2597 M 112.916 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 32 AMG Kompressor (203.065) 02.2001 - 02.2007 260 354 3199 M 112.961 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 320 (203.064) 05.2000 - 02.2007 160 218 3199 M 112.946 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 320 4-matic (203.084) 07.2002 - 02.2007 160 218 3199 M 112.953 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 55 AMG 09.2005 - 12.2006 270 367 5439 M 113.988 Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) C 55 AMG (203.076) 02.2004 - 02.2007 270 367 5439 M 113.988 Mercedes-Benz C-KLASSE Sportcoupe (CL203) C 230 (203.752) 01.2005 - 05.2008 150 204 2496 M 272.920 Mercedes-Benz C-KLASSE Sportcoupe (CL203) C 32 AMG Kompressor (203.765) 05.2002 - 05.2008 260 354 3199 M 112.961 Mercedes-Benz C-KLASSE Sportcoupe (CL203) C 320 (203.764) 09.2002 - 05.2008 160 218 3199 M 112.961 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S202) C 240 T (202.086) 06.1997 - 09.2000 125 170 2398 M 112.910 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S202) C 240 T (202.088) 09.2000 - 03.2001 125 170 2597 M 112.915 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S202) C 280 T (202.089) 06.1997 - 03.2001 145 197 2799 M 112.920 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S202) C 43 AMG (202.093) 08.1997 - 03.2001 225 306 4266 M 113.944 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 230 (203.252) 01.2005 - 08.2007 150 204 2496 M 272.920 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 240 (203.261) 03.2001 - 08.2007 125 170 2597 M 112.912 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 240 4-matic (203.281) 07.2002 - 08.2007 125 170 2597 M 112.916 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 32 AMG Kompressor (203.265) 03.2001 - 08.2007 260 354 3199 M 112.961 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 320 (203.264) 03.2001 - 08.2007 160 218 3199 M 112.946 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 320 4-matic (203.284) 07.2002 - 08.2007 160 218 3199 M 112.953 Mercedes-Benz C-KLASSE T-Model (S203) C 55 AMG (203.276) 02.2004 - 08.2007 270 367 5439 M 113.988 Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 320 (208.365) 06.1997 - 06.2002 160 218 3199 M 112.940 Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 430 (208.370) 07.1998 - 06.2002 205 279 4266 M 113.943 Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 55 AMG (208.374) 08.1999 - 06.2002 255 347 5439 M 113.984 Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 55 AMG (208.374) 09.2000 - 12.2003 255 347 5439 M 113.981, M 113.984 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 240 (209.361) 06.2002 - 05.2009 120 163 2597 M 112.912 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 240 (209.361) 06.2002 - 05.2009 125 170 2597 M 112.912 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 320 (209.365) 06.2002 - 05.2009 160 218 3199 M 112.955 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 500 (209.372) 06.2006 - 05.2009 285 388 5461 M 273.967 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 500 (209.375) 06.2002 - 05.2009 225 306 4966 M 113.968 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 55 AMG (209.376) 09.2002 - 05.2009 270 367 5439 M 113.987 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK DTM AMG (209.376) 06.2004 - 10.2005 428 582 5439 M 113.994 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A208) CLK 320 (208.465) 03.1998 - 03.2002 160 218 3199 M 112.940 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A208) CLK 430 (208.470) 09.1998 - 03.2002 205 279 4266 M 113.943 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A208) CLK 55 AMG (208.474) 01.2000 - 03.2002 255 347 5439 M 113.981, M 113.984 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 240 (209.461) 02.2003 - 03.2010 125 170 2597 M 112.912 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 320 (209.465) 02.2003 - 03.2010 160 218 3199 M 112.955 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 500 (209.475) 02.2003 - 03.2010 225 306 4966 M 113.968 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 55 AMG (209.476) 06.2002 - 03.2010 270 367 5439 M 113.987 Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK AMG DTM (209.476) 06.2004 - 10.2005 428 582 5439 M 113.994 Mercedes-Benz CLS (C219) CLS 500 (219.375) 10.2004 - 12.2010 225 306 4966 M 113.967 Mercedes-Benz CLS (C219) CLS 55 AMG 09.2005 - 12.2006 350 476 5439 M 113.990 Mercedes-Benz CLS (C219) CLS 55 AMG (219.376) 01.2005 - 12.2010 350 476 5439 M 113.990 Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) E 240 (210.061) 06.1997 - 08.2000 125 170 2398 M 112.911 Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) E 240 (210.062) 08.2000 - 03.2002 125 170 2597 M 112.914 Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) E 280 (210.063) 12.1996 - 03.2002 150 204 2799 M 112.921 Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) E 280 4-matic (210.081) 12.1996 - 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01.2012 380 517 5439 M 113.995 Mercedes-Benz SL (R230) 55 AMG (230.474) 10.2001 - 06.2002 350 476 5439 M 113992 Mercedes-Benz SL (R230) 55 AMG Kompressor (230.474) 06.2002 - 01.2012 368 500 5439 M 113992 Mercedes-Benz SLK (R170) 32 AMG Kompressor (170.466) 03.2001 - 04.2004 260 354 3199 M 112.960 Mercedes-Benz SLK (R170) 320 (170.465) 03.2000 - 04.2004 160 218 3199 M 112.947 Mercedes-Benz SLK (R171) 55 AMG (171.473) 06.2004 - 02.2011 265 360 5439 M 113.989 Mercedes-Benz SLK (R171) 55 AMG (171.473) 06.2006 - 02.2011 294 400 5439 M 113.989 Mercedes-Benz SLK (R171) 55 AMG (171.473) 09.2009 - 12.2011 265 360 5439 M 113989 Mercedes-Benz SLR (R199) 5.4 (199.376) 04.2004 - 460 626 5439 M 155.980 Mercedes-Benz SLR (R199) 5.4 (199.376) 09.2004 - 460 626 5439 155980 Mercedes-Benz SLR (R199) 5.4 722 Edition 10.2006 - 478 650 5439 M 155.980 Mercedes-Benz SLR Roadster (R199) 5.4 04.2007 - 460 626 5439 M 155.980 Mercedes-Benz SLR Roadster (R199) 5.4 10.2006 - 478 650 5439 M 155.980 Mercedes-Benz VIANO (W639) 3.2 (639.711) 09.2003 - 140 190 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VIANO (W639) 3.2 (639.713) 09.2003 - 160 218 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VIANO (W639) 3.7 (639.815) 06.2004 - 170 231 3724 M 112.976 Mercedes-Benz VITO / MIXTO Kasten (W639) 119 09.2003 - 140 190 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VITO / MIXTO Kasten (W639) 122 09.2003 - 160 218 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VITO Bus (W639) 119 09.2003 - 140 190 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VITO Bus (W639) 122 09.2003 - 160 218 3199 M 112.951 Mercedes-Benz VITO Bus (W639) 123 06.2004 - 07.2008 170 231 3724 M 112.976 Puch G-MODELL (W463) G 500 (463.240) 12.1997 - 11.2000 218 296 4966 M 113.962

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel Filter, SetLänge: 306 mmBreite: 155 mm Passend für Mercedes    C-Klasse AMG W204 (C204/S204)   C63 AMG 457/487/507/517 PS, BJ: 03/2007-06/2015Mercedes    CL-Klasse AMG C216                        CL63 AMG 525 PS, BJ: 06/2006-06/2010Mercedes    CLK AMG C209 (A209)                    CLK63 AMG 481/507 PS, BJ: 06/2006-03/2010Mercedes    CLS AMG C219                                CLS63 AMG 514 PS, BJ: 04/2006-12/2010Mercedes    E-Klasse AMG W211 (S211)             E63 AMG 514 PS, BJ: 04/2006-01/2009Mercedes    E-Klasse AMG W212 (S212)             E63 AMG 525 PS, BJ: 08/2009-04/2011Mercedes    M-Klasse AMG W164                        ML63 AMG 510 PS, BJ: 01/2006-07/2010Mercedes    R-Klasse AMG W251                        R63 AMG 510 PS, BJ: 02/2006-12/2007Mercedes    S-Klasse AMG W221                        S63 AMG 525 PS, BJ: 12/2006-11/2010Mercedes    SL-Klasse AMG R230                        SL63 AMG 525 PS, BJ: 03/2008-02/2012