Exklusiv entworfen und konstruiert für den Porsche 911 GT3 (991) und den GT3 RS (991) ist der Akrapovič dB reducer (Titan)
für Fahr-Enthusiasten gedacht, die während eines Rennstrecken-Tages den
Sound ihrer Abgasanlage innerhalb vorgegebener Grenzwerte halten
müssen. Gefertigt aus hochwertigem leichtem Titan, fungiert der dB reducer als zusätzlicher Schalldämpfer, indem er den Abgasen mehr Raum zugesteht. Einfach montierbar
durch die leichte Demontage des Akrapovič Tailpipe Sets und die
anschließende Installation des dB reducer an der gleichen Stelle. Nach
der Installation reduziert der Akrapovič dB reducer (Titan) das
dynamische Sound-Level* um rund zwei bis drei Dezibel**, während der
einzigartige Akrapovič Sound und Charakter beibehalten werden. Entworfen, um das gemessene dynamische Sound Level bei allen Akrapovič Systemen für den Porsche 911 GT3 (991) und den GT3 RS
anzupassen und zu reduzieren. Die Systeme im Einzelnen: Slip-On Line
(Titan), Evolution Line (Titan), Sports Cup Line (Titan) und Evolution
Race Line (Titan). Der Akrapovič dB reducer (Titan) ist außerdem
verwendbar mit dem optionalen Akrapovič Karbon-Diffusor, der für den
Porsche 911 GT3 (991) erhältlich ist. Der Akrapovič dB Reduzierer (Titan) ist ebenfalls für die Abgasanlage des 911 GT3 (992) und des GT3 RS (992) geeignet.*Das dynamische Sound Level gilt für ein sich bewegendes Fahrzeug und nicht für den Wert eines stehenden Fahrzeugs**Die
Lautstärkereduzierung ist relativ (und variabel) angesichts der
Verwendung unterschiedlicher Lautstärke-Messmethoden und abhängig von
äußeren Bedingungen auf verschiedenen Rennstrecken
Das Evolution-Header-Set verwandelt das Slip-On-System in ein vollständiges Evolution-Line-System, das bei höheren Drehzahlen deutlich mehr Leistung liefert. Dank der ausgeprägten Liebe zum Detail
– einige Teile wurden in der eigenen Akrapovič Titan-Gießerei
hergestellt – ist es ein Vergnügen, die Handwerkskunst und die
Beschichtung auf dem System zu betrachten. Mit einem neuentwickelten
Auspuffkrümmer, der 100 cpsi Sport-Katalysatoren und seitliche
Schalldämpfer enthält, die allesamt entwickelt wurden, um die Leistung
und das Drehmoment zu steigern, nutzt die Evolution Line die
integrierten Katalysatoren und die Funktionalität neuer Auspuffventile,
um die Sinne auf jede erdenkliche Weise anzusprechen. Mit den Ventilen
in offener Position hört sich die Evolution Line an wie das auf höchstem
Niveau arbeitende Evolution Race System. Zugleich beinhaltet es die
Option für einen niedrigeren Geräuschlevel, der perfekt ist, um ihn in
einer alltäglicheren Umgebung zu nutzen. Die Reduktion des Gewichts dank
der Leichtbauweise im Bereich hinter dem Motor und der Hinterachse verbessert sowohl das Handling als auch die Leistung.
Die Evolution Line bietet zudem im offenen Modus einen sportlicheren
und härteren Sound. Je höher die Drehzahl des Motors steigt, desto
besser wird der Sound. Zugleich wird die Performance erhöht. All das
sorgt für eine noch stärkeres Sinneserlebnis. Fügt man der Evolution
Line noch den optionalen, handgefertigten Heckdiffusor aus Carbon hinzu,
dann demonstriert sie, wie Ernst es der GT3 jederzeit meint – selbst
wenn er still steht.Bei Installation optionaler
Akrapovic-Nachrüst-Downpipes mit Sportkatalysator, die nur für die
Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping
vorgeschrieben. Bei Installation einer Akrapovič-Nachrüst-Aufpuffanlage,
die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde,
empfehlen wir ECU.Remapping, um dem etwaigen Anspringen der
Motorwarnleuchte vorzubeugen.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
Evolution Race Header Set converts the slip-on system into a full system,
built for the track and gives the Porsche GT3 the extra performance to
match. Beautifully made from hi-grade titanium and with a coating, the
Evolution Race Line is as striking to look at as it is use. From the
handcrafted titanium headers with 100 cpsi sports catalytic convertors
and titanium flanges—cast in Akrapovič’s own foundry—right through to the superbly finished round titanium tailpipes, the Evolution Race Line is pure quality. The system offers a perfect power curve
right from 3,000 rpm to the very top of the power band, designed to
continually increase performance as the revs rise. Along with improved torque
and the maximum weight savings to enhance handling, the Evolution Race
Line exhaust system will have the car performing like a true cup
racer—with a deep, loud, and powerful Akrapovič racing sound to match
its performance. The assault on the senses from the Evolution Race Line
system can be boosted even further with the addition of the perfectly
handcrafted optional carbon- fibre diffuser. Made exclusively for the
Porsche GT3, this beautiful add-on will make a statement both on and off
the track.When installing Akrapovič aftermarket optional link
pipes with sports catalytic converters or without catalytic converters,
which are developed for use on closed tracks only, remapping the ECU is
mandatory. When installing Akrapovič aftermarket exhaust system that was
developed for use on closed tracks, we recommend remapping the ECU in
order to prevent potential »check engine light« warning signals.THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Link pipe set (Titanium)was tested and developed together with Slip-On Race Line (Titanium) system.Adding the link pipe set is the second step in the exhaust tuning process. Combination with Slip-On Race Line
retains the original Porsche GT3 RS exhaust manifold, utilizing the
existing integrated catalytic convertors. The perfectly balanced titanium
slip-on system and superbly fitting link pipes are all set off with a
pair of beautiful titanium tailpipes. Developed primarily for track use,
the Slip-On Race Line with Link Pipe Set (Titanium) increases power and torque levels and with the huge reduction in weight in the area behind the engine and the rear axle (in comparison to the original system) handling is improved to make the car and exhaust work in perfect harmony.When
installing Akrapovič aftermarket optional link pipes with sports
catalytic converters or without catalytic converters, which are
developed for use on closed tracks only, remapping the ECU is mandatory.
When installing Akrapovič aftermarket exhaust system that was developed
for use on closed tracks, we recommend remapping the ECU in order to
prevent potential »check engine light« warning signals.THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Die nächste
Stufe von Akrapovič für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist das
optionale Link-Pipe-Set aus Titan ohne Katalysatoren, das mit einer
Beschichtung überzogen ist, um eine größere Haltbarkeit ohne eine
Änderung des Looks zu gewährleisten. Dank ihres Designs gewährleisten
sie den bestmöglichen Abgasfluss, zudem führen sie in Kombination mit
der Slip-On Line zu einer großen Gewichtsersparnis gegenüber der Serienanlage. So wird die Leistung gesteigert und dem Auto ein sportlicher Racing-Sound
verliehen. Die Link Pipes ohne Katalysator sind ein leicht zu
installierendes Performance-Upgrade und sorgen für noch mehr
Tuning-Möglichkeiten für dieses fantastische Fahrzeug. Optional ist die
Delete-R Einheit erhältlich, die entworfen wurde, um bei der Verwendung
mit den Standard-ECU-Einstellungen des Fahrzeuges durch den verbesserten
Abgasfluss mögliche Fehler-Codes in der Motorkontrolle zu vermeiden.Bitte
beachten Sie: Beim Einbau der nachrüstbaren Akrapovič Link-Pipes
ohne Katalysator, die ausschließlich für den Einsatz auf der
geschlossenen Rennstrecke entwickelt wurden, ist ein Remapping der ECU
unbedingt erforderlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
Hergestellt,
um den GT3 noch weiter aus der Masse hervorstechen zu lassen, kann das
optisch bemerkenswerte Akrapovič Auspuffsystem mit einem optionalen
Karbon-Heckdiffusor noch weiter aufgewertet werden. Er ist von Hand
gearbeitet, besteht aus den hochwertigsten Materialien
und so gestaltet, um den exklusiven Look der Titan-Endrohre weiter
hervorzuheben. Der Diffusor besitzt die ABE-Homologation und ist ein
Must-Have für alle anspruchsvollen Besitzer eines GT3, die zeigen
wollen, dass sie es mit ihrem Fahrzeug ernst meinen – auch dann, wenn es
steht.Der Diffusor passt nicht auf GT3 RS Modelle!
Ein mit einer Akrapovič Abgasanlage ausgestatteter Porsche Turbo / Turbo
S kann außerdem noch zusätzlich mit einem handgefertigten
Karbon-Heckdiffusor aufgewertet werden. Exklusiv für
dieses Auto entworfen, verleiht dieser atemberaubende handgefertigte
Diffusor der Heckpartie des Fahrzeuges einen noch attraktiveren Look und
lässt die Endrohre des Akrapovič Slip-On Line Systems in ihrer vollen
Größe sichtbar werden.
Eine Auspuffanlage für den 911er zu entwickeln, ist eine wahre
Herausforderung, welche die Ingenieure mit dieser Auspuffanlage mit
Klappensteuerung gemeistert haben. Die Klappensteuerung wird automatisch
von der Autoelektronik gesteuert. Wenn der Fahrer den optionalen
Akrapovic sound kit nutzt, kann er die Auspuffklappen per Knopfdruck
betätigen. Die größte Herausforderung war es, die störenden
Resonanzgeräusche zu eliminieren. Wenn die Auspuffklappen geschlossen
sind, ist der Sound des 911er tiefer als bei Serienauspuff, jedoch nicht
lauter. Wenn die Auspuffklappen geöffnet sind, erhalten Sie genau das
Gegenteil – einen atemberaubenden Rennsport-Sound. Die Auspuffanlage
ist aus einer speziellen hitzebeständigen und langlebigen Titanlegierung
gefertigt. Mit den am Computer designten Vorschalldämpfer,
Hauptschalldämpfer und Auspuffrohren erhält man mehr Leistung, mehr
Drehmoment und eine bessere Gasannahme bei gleichzeitiger Reduzierung
des Gewichts.
Die Slip-On Line von Akrapovič ist der erste Schritt im Tuning-Prozess
eines Auspuffsystems. Der Schalldämpfer kann ganz einfach in das
Original-System des Porsche GT3 eingebaut werden. Aus hochwertigem Titan
gefertigt und mit zwei Doppel-Endrohren als Blickfang ausgestattet,
macht dieses Einstiegssystem den GT3 noch leistungsfähiger und leichter.
Zudem verleiht sie ihm den einzigartigen Akrapovič Sound, erfüllt aber
immer noch die ECE-Spezifikationen. Um das Fahrzeug noch deutlicher von
der Masse abzuheben und noch attraktiver zu gestalten, kann die visuelle Attraktivität
der Akrapovič Slip-On Line durch die Ergänzung eines optionalen
Heckdiffusors aus Carbon zusätzlich verbessert werden. Dieser Diffusor
wurde per Hand aus den feinsten Materialien wunderschön gefertigt, um
den exklusiven Look des Auspuffsystems weiter zu veredeln. Er ist damit
ein Must-Have für jeden anspruchsvollen Besitzer.
Die Akrapovič Slip-On Line für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist der
erste Schritt im Tuning einer Abgasanlage und beschert diesem ohnehin
schon außergewöhnlichen Sportwagen einen weiteren Performance-Schritt.
Gefertigt aus einer hochwertigen Titan-Legierung und verfeinert mit
exquisiten handgefertigten Karbon- und Titan-Endrohren verringert die
Slip-On Line das Gewicht und verbessert das Handling. Die Akrapovič
Soundingenieure haben zudem einen tiefen und einzigartigen Klang
geschaffen, der den Porsche 911 Turbo / Turbo S noch mehr auffallen
lässt. Die Slip-On Line kann außerdem in Verbindung mit den optionalen
Akrapovič Link Pipes verwendet werden – mit oder ohne Katalysator. Mit
dieser Erweiterung wird das System auf ein neues Performance-Level
gehoben. Die Slip-On Line wird sorgfältig mit einer Beschichtung
hergestellt, die eine größere Haltbarkeit garantiert, ohne den Look oder
die Performance des Systems zu beeinträchtigen.
Akrapovič’s Slip-On Race Line represents the first step in the
exhaust system tuning process and it can easily be installed onto the
Porsche GT3's original system. Built from hi-grade titanium and finished with two eye-catching double round tailpipes, this entry system makes the GT3 more powerful and lighter, and gives the car that unique, sporty Akrapovič sound.The mandatory tail pipe set TP-T/S/19 needs to be ordered separately.The Slip-On Race system can be optionally combined with Link Pipe Set (Titanium)
that retains stock headers and removes stock side mufflers, or it can
be upgraded into a full Akrapovič exhaust system, either with combining
it with Evolution Race Header Set without valves or Evolution Header Set with side mufflers and valves.THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Dieses Produkt ist für die obligatorische Verwendung mit dem
Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium), wenn die Lager-Krümmer
beibehalten werden, konzipiert. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl,
nutzt dieses Set eine spezielle Isolierung, um zu verhindern, dass
überschüssige Wärme von anderen Teilen die Leistung beeinflussen. Das
Design des Slip-On Race Line Adapters sorgt für perfekte Leistung und Sound der Slip-On Race Line (Titanium) Abgasanlage, da der Gasfluss topologisch CFD-optimiert und am Fahrzeug akribisch getestet wurde.Bei
Fahrzeugen ohne Partikelfilter müssen Stopfeneinsätze und
Stopfenmuttern aus dem Akrapovič-Einbausatz verwendet werden, um die
Gegendrucksensoren zu deaktivieren.
Klappensteuerung RX1 für Porsche Fahrzeuge mit Unterdrucksystem (Typ U3)
Panamera S (970)
Panamera GTS (970)
Panamera Turbo (970)
Cayenne GTS 9PA (1. Gen)
Cayenne GTS 92A (1. Gen / bis 2015)
GT3 (991.1)
GT3 RS (991.1)
Boxster S (981)
Cayman GT4 (981)
Carrera GTS (997)
Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen
manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders.
Standartmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart
wiederhergestellt.
Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten
Steuerung unabhängig vom Drive Select
Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil
Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus
Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV.
Kein Eingriff in den CAN-Bus
Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten
Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung
Plug and Play mit original Steckern
Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben
Folgende Modi bietet das Gerät:
Sport Modus: Klappen werden permanent geöffnet
Serien Modus: Modul wird deaktiviert. Steuerung der Klappen erfolgt wieder wie Serie
Bitte beachten Sie, dass mit diesem Modul die Klappen NICHT dauerhaft geschlossen werden können.
Montage
Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt
fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene
Umschaltventil gesteckt werden.
Weitere Eigenschaften
Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren
Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus
Handsender
Hochwertig und edle Optik
gebürstete Edelstahlfront
Hohe Reichweite
Setzen Sie auf unsere Qualität!
Markenprodukt Made in Germany!
Hinweise
Keine Zulassung in der StVO
Nur für den Einsatz im Rennsport
Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein
Einbau auf eigene Gefahr
Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen
Klappensteuerung RX1 für Porsche Fahrzeuge mit Unterdrucksystem (Typ U5)
GT2 991.2
718 Spyder (982)
718 Boxter GTS 4.0 (982)
718 Cayman GTS 4.0 (982)
718 Cayman GT4 (982)
Carrera S (991.1)
Carrera GTS (991.1)
Carrera S (991.2)
Carrera (991.2)
Carrera GTS (991.2)
Turbo (991.2)
Turbo S (991.2)
Hinweis: Es muss eine Klappenanlage zur Verwendung verbaut sein.
Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen
manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders.
Standartmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart
wiederhergestellt.
Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten
Steuerung unabhängig von den Fahrmodi
Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil
Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus
Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV.
Kein Eingriff in den CAN-Bus
Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten
Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung
Plug and Play mit original Steckern
Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben
Folgende Modi bietet das Gerät:
Sport Modus: Klappen werden dauerhaft geöffnet
Serien Modus: Modul wird deaktiviert und die Steuerung der Klappen erfolgt wie Serie
Bitte beachten Sie, dass sie mit diesem Modul die Klappen des Fahrzeuges nicht dauerhaft schließen können!
Montage
Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt
fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene
Umschaltventil gesteckt werden.
Weitere Eigenschaften
Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren
Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus
Handsender
Hochwertig und edle Optik
gebürstete Edelstahlfront
Hohe Reichweite
Setzen Sie auf unsere Qualität!
Markenprodukt Made in Germany!
Hinweise
Keine Zulassung in der StVO
Nur für den Einsatz im Rennsport
Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein
Einbau auf eigene Gefahr
Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen
Produktbeschreibung:CARGRAPHIC Sport Abgasanlage mit GT3-Look Endrohrmittelausgang, ab Katalysator mit integrierten Abgasklappen.Bestehend aus:CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer, zweiteilige X-Konstruktion, offen mit Gasstromkollision und 2 integrierten AbgasklappenCARGRAPHIC Radhaus-Schalldämpfersatz, mit Flex-AsnchlüssenCARGRAPHIC 100mm / 4,0" Sport Doppel-Endrohrsatz, GT3-Look, rund, schräg, mit Edelstahlliner SS304L Leichtbau Edelstahl - Ausführung: Carbon-MattSOUND / SUPER SOUND Export Version - Nur Motorsport - Ohne ZulassungSound Level auf Knopfdruck einstellbar:Abgasklappen geschlossen: Sportlicherer Klang als Serie, dabei aber in unaufdringlicher Lautstärke gehalten - perfekt für entspanntes ReisenAbgasklappen geöffnet:
Aggressiver, sportlicher Klang in beeindruckend scharfer Lautstärke -
passend für den aktiven Fahreinsatz mit höchster Leistungsentfaltung
durch reduzierten AbgasgegendruckKEIN DRÖHNEN ODER UNANGENEHME RESONANZEN auch nicht in Verbindung mit anderen CARGRAPHIC AbgaskomponentenPassend für:Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3,4lPorsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S / GTS 3,8lFeatures:Perfekt aufeinander abgestimmte AbgaskomponentenFächerkrümmer mit optimalem AbströmverhaltenUneingeschränkt OBD2-tauglich - Kein Check-Engine FehlerSchalldämpfer nach dem Absorptionsprinzip konstruiertGefertigt auf CNC-Rohrbiegemaschine mit Dorn-Unterstützung (Mandrel-bent), wodurch Abgasrohre mit gleichbleibendem Durchmesser ermöglicht werden.Integrierte Unterdruck-AbgasklappenVollständig gefertigt aus SS304L Leichtbau-EdelstahlHochleistungskomponenten auf dem Prüfstand geprüft und getestetEinfacher Einbau und perfekte Justierung durch Oliven- und SchiebesystemAeroquip Verbindungen gewährleisten Rohrverbindungen ohne Rissbildung durch TemperaturschwankungenVerstärkte, Lasergeschnittene HalterAbgasklappen Spezifikation nach OE / Werks Vorgaben.Reduzierter AbgasgegendruckReduzierte AbgastemperaturMaximale LeistungsausbeuteVerbessertes Ansprechverhalten - agiler und freier drehendKraftvoller Klang - Mit verbessertem, tiefen Grundton, welcher mit zunehmender Drehzahl klar schärfer wird und dabei im Volumen zunimmtOhne Dröhngeräusche, Resonanzen oder VibrationenModell spezifisch angepasster Sound, passend zur FahrzeugmarkeErhebliche GewichtseinsparungPERFORMANCE - Made in Germany7KW(10PS) mehr Leistung und 24Nm zusätzliches DrehmomentAchtung:Zur Montage wird ein entsprechender Karosserieumbausatz mit passender Endrohraussparung benötigtPorsche 991.1 Carrera S und GTS 3,8l Modelle: Die Verwendung der werkseitig verbauten Klappensteuerung (auch PSA / SAGA) ist weiterhin möglich. Optional kann auch unsere performance Klappensteuerung verwendet werden, welche darüber hinaus die Funktion bietet, die Abgasklappen dauerhaft zu öffnen.Porsche 991.1 Carrera 3,4l Modelle: Benötigen unsere separat erhältiche performane Klappensteuerung,
mit welchen die Abgasklappen dauerhaft geöffnet oder automatisch, der
Drehzahl angepasst, gesteuert werden. Alternativ ist es auch möglich die
Steuerung der Porsche Sport Abgasanlage (PSA / SAGA) nachzurüstung und
zu verwenden.
Produktbeschreibung:CARGRAPHIC 2-Modi Klappensteuerung - Version Unterdruck (Vakuum) AbgasklappenBestehend aus:CARGRAPHIC SteuergerätKabelsatz
zum Anschluss an vorhandene Unterdruck Abgasklappen mit Pierburg
Umschaltventil der ersten Generation mit eckigem AnschlussAdapterkabel2x CARGRAPHIC HandsenderPassend für:Porsche 981 Boxster, alle Modelle inkl. SpyderPorsche 981 Cayman, alle Modelle inkl. GT4Porsche 970.2 Panamera Turbo / Turbo S 4,8l V8Porsche 981 Boxster inkl. SpyderPorsche 981 Cayman inkl. GT4Porsche 991.1 Carrera 2 / 2SPorsche 991.1 Carrera 4 / 4SPorsche 991.1 GT3 3,8l / 991.1 GT3RS 4,0lPorsche 991.1 R 4,0lPorsche 991.2 GT3 / GT3RS 4,0l (ohne OPF)Porsche 997.1 GT3 / GT3RS 3,6lPorsche 997.2 GT3 / GT3RS 3,8lPorsche 997.2 GT3RS 4.0Features:Serien-Steuerung bleibt erhaltenAnschluss an und mit originalen SteckernEinfacher AnschlussRückstandsfreie RückrüstungVolle Kontrolle über AbgasklappenAktivierung der Seriensteuerung jederzeit möglichHochwertig verarbeiteter Handsender mit CARGRAPHIC LogoProgrammierbarer Startmodus - Motorstart mit offenen oder geschlossenen AbgasklappenFunktionsweise:Die
CARGRAPHIC Klappensteuerung wird zwischen den Abgasklappen und der
werkseitigen Klappensteuerung installiert und übernimmt / überlagert die
Kontrollfunktion der Serien-Steuerungseinheit. Dabei operiert sie mit 2-Modi:SPORT Modus: Klappen immer offenSERIEN Modus: Werkssteuerung übernimmt die Kontrolle der AbgasklappenPERFORMANCE - Made in GermanyAchtung:Das Steuerungssystem besitzt keine Zulassung innerhalb der StVO.Beispielbilder - Tatsächliches Produkt kann je nach Modelversion abweichen.