Tuningteile für SEAT Toledo 2 1M | Wojsto

Friedrich Motorsport 3 Zoll (76mm) Downpipe Edelstahl Die Friedrich Motorsport 3 Zoll (76mm) Downpipe Edelstahl ist die ideale Wahl für alle, die die Leistung und den Klang ihres Fahrzeugs optimieren möchten. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und dem Einsatz von Edelstahl bietet sie nicht nur eine verbesserte Haltbarkeit, sondern auch eine optimale Abgasführung. Warum eine Downpipe kaufen? Eine Downpipe ist ein wesentlicher Bestandteil des Abgassystems, der den Abgasstrom vom Turbolader in die Abgasanlage leitet. Die Entscheidung, eine Downpipe zu kaufen, kann zu einer spürbaren Leistungssteigerung führen, da sie den Abgasgegendruck reduziert und somit die Effizienz des Motors erhöht. Die Vorteile eines Sportkats Die Integration eines Sportkats in die Downpipe sorgt für eine bessere Abgasreinigung, ohne die Leistung negativ zu beeinflussen. Ein Sportkat ist leistungsstärker als ein herkömmlicher Katalysator und ermöglicht eine verbesserte Durchflussrate der Abgase. Hochwertige Materialien und Verarbeitung Die Verwendung von Edelstahl bei der Herstellung der Friedrich Motorsport Downpipe gewährleistet eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit. Die präzise Verarbeitung sorgt für eine perfekte Passform und einfache Installation. Optimierung von Klang und Leistung Mit der Friedrich Motorsport 3 Zoll (76mm) Downpipe Edelstahl erleben Sie nicht nur eine Steigerung der Motorleistung, sondern auch einen sportlicheren Klang, der das Fahrerlebnis intensiviert. Entdecken Sie die Vorteile dieser hochwertigen Downpipe und entscheiden Sie sich für Qualität und Performance. Eine Investition, die sich lohnt!

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für VAG 1.8 T SMIC ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch für den Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Dieser Ladeluftkühler wird an die originalen Haltepunkte des originalen OEM-Ladeluftkühler angebaut und bedarf daher keiner größeren Anpassungsarbeiten. Die Installation kann durch Kunden mit gut sortierten Werkzeugkasten selbst erfolgen. Hinweis:Die ersten 1,8t 20V Motoren ohne E-Gas (manuelle Drosselklappe mit Bautenzug) haben keinen Map-Sensor. Motortyp: AGU.Bitte wählen sie bei diesen Motoren die Variante: "ohne Map-Sensor (Typ: AGU)" aus.Der Kühler wird Ihnen dann mit einem Verschlussstopfen für den Abgang für einen Map-Sensor geliefert. Technische DetailsNetz: Bar´n´PlateLänge: 180mm (Netz)Höhe: 210mm (Netz)Tiefe: 130mm (Netz)Netzvolumen ohne Kästen: 4,914cm³Plug&Playbesseres AnsprechverhaltenAluminiumgusskästen, strömungsoptimiertInkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Der direkte Vergleich:                  Serie           HF-SeriesVolumen     2,939 cm³     4,914 cm³Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seines Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Details zu Bastuck Sportauspuff für Seat Toledo Typ 1M 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Seat Toledo Typ 1M 2x76mm, abgeschrägt für den Seat Toledo II Typ 1M ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Seat Toledo II Typ 1M möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an:45,5mm 50,5mm55,5mm

Downpipe SEAT Toledo 1.9 TDI MK2 1999-2004 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Auspuffanlagenkomponenten. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 63 mm Dicke des Flansches - 10mm Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren  AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motor 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 wird keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach dem Einbau dieses Satzes die ECU-Warnleuchte erscheinen. Wir empfehlen eine Auscodierung des AGR-Ventils, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Dies kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden, kontaktieren Sie uns dazu bitte telfonisch oder per Mail. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motoren AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren  AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 50-70 mm Schlauchschelle 1 x 90° Silikonschlauch - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51 mm (von der renommierten Firma FMIC) 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Anlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/74/91/96/110kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Rennsportanlage Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kWAnlage hat nur einen Schalldämpfer / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "Gr.A Vorschalldämpferersatzrohr Edelstahl" / Audi A3 8L Frontantrieb Bj. 96-2003 - 1.6l 74/75kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l TDI 66/74/81/96kWSeat Leon 1M Bj. 2000-2005 - 1.4l 16V 55kW / 1.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l SDI 50kW / 1.9l TDI 66/74/91/96/110kWSeat Toledo 1M Bj. 99-2004 - 1.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kWSkoda Octavia 1U Bj. 97-2004 Limousine und Combi (ohne 4x4) - 1.4l 16V 55kW / 1.6l 55/74/75kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TDI 66/74/81/96kW / 2.0l 85kWSkoda Octavia RS 1U Bj. 97-2004 Limousine und Combi - 1.8l Turbo 132kWVW Bora Bj. 98-2004 Limousine und Variant (Frontantrieb) - 1.4l 16V 55kW / 1.6l 74/75kW / 1.6l 16V 77kW / 1.6l FSI 81kW / 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l TDI 66/74/81/85/96/110kW / 2.0l 85kW / 2.3l V5 110/125kWVW Golf IV Bj. 97-2003 / New Beetle und Cabrio ab Bj. 98 - 1.4l 16V 55kW / 1.6l 74/75kW / 1.6l 16V 77kW / 1.6l FSI 81kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l SDI 50kW / 1.9l TDI 66/74/77/81/85/96/110kW / 2.0l 85kW / 2.3l V5 110/125kWVW Golf IV Bj. 99-2006 Variant1.4l 16V 55kW / 1.6l 74/75kW / 1.6l 16V 77kW / 1.6l FSI 81kW / 1.9l SDI 50kW / 1.9l TDI 66/74/81/85/96kW / 2.0l 85kW / 2.3l V5 125kWnur passend mit einer vorhandenen Gruppe A Anlage aus unserem Haus ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo 1M" Bj. 99-20041.6l 74kW / 1.6l 16V 77kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 132kW / 1.9l TDI 66/91/96/110kW / 2.3l V5 110/125kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Novus Vor- bzw. Mittelschalldämpfer Ersatzrohr - Gruppe NDieses Produkt ist passend für folgende(s) Fahrzeug(e):Audi A3 (8L) 1.6Seat Leon (1M) 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.9 SDISeat Toledo (1M) 1.4-16V / 1.6 / 1.6-16V / 1.9 SDISkoda Octavia (1U) Limousine/Kombi 1.4 / 1.4-16V / 1.6 / 1.9 SDI VW Bora (1J) Limousine/Variant 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.9 SDIVW Golf IV (1J) Limousine/Variant 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.9 SDIVW New Beetle (9C/1C) inkl.Cabrio 1.4 / 1.6-45mm Rohrdurchmesser-nicht passend bei Allrad ModellenDetails zum Artikel:-alle NOVUS Ersatzrohre werden aus aluminiertem Stahl gefertigt-unsere Ersatzrohre werden in den Serienmäßigen Anschlussmaßen gefertigt -nicht passend in Verbindung mit Gruppe A Komponenten-sportlich, sonorer Sound-ohne Zulassung im Bereich der STVZO / for racing / motorsport use only -

Novus Vor- bzw. Mittelschalldämpfer Ersatzrohr - Gruppe NDieses Produkt ist passend für folgende(s) Fahrzeug(e):Audi A3 (8L) 1.8 92kwSeat Leon (1M) 1.8-20VSeat Toledo (1M) 1.8-20VSkoda Octavia (1U) Limousine/Kombi 1.8 / 2.0VW Bora (1J) Limousine/Variant 1.6 FSI / 1.8 / 2.0VW Golf IV (1J) Limousine/Variant 1.6 FSI / 1.8 / 2.0VW New Beetle (9C/1C) inkl.Cabrio / 2.0-50mm Rohrdurchmesser-nicht passend bei Allrad ModellenDetails zum Artikel:-alle NOVUS Ersatzrohre werden aus aluminiertem Stahl gefertigt-unsere Ersatzrohre werden in den Serienmäßigen Anschlussmaßen gefertigt -nicht passend in Verbindung mit Gruppe A Komponenten-sportlich, sonorer Sound-ohne Zulassung im Bereich der STVZO / for racing / motorsport use only -