Tuningteile für VW T5 Bus 1.9 TDI | Wojsto

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD32 Gen2 für deinen VW Bus T5 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD32 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD32 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD32 Gen2 für deinen VW Bus T5 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD32 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD32 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 50-70 mm Schlauchschelle 1 x 90° Silikonschlauch - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer VW T5 Bus" ab Bj. 2003 kurzer Radstand (Frontantrieb) / langer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kWje ein Schalldämpfer links und rechts / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage VW T5 Bus" ab Bj. 2003 langer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kWEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage VW T5 Bus" ab Bj. 2003 kurzer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kW Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage VW T5 Bus" ab Bj. 2003 kurzer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kWje ein Schalldämpfer links und rechts / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage VW T5 Bus" ab Bj. 2003 langer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kWje ein Schalldämpfer links und rechts / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer VW T5 Bus" ab Bj. 2003 kurzer Radstand (Frontantrieb) / langer Radstand (Frontantrieb)1.9l TDI 62/63/75/77kW / 2.0l TDI 62/75/84/103/132kW / 2.5l TDI 96/120/128kWEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

Der Wasserkühler FMIC.Pro ist ein professioneller Kühler, der auch unter extremsten Bedingungen eine effektive Kühlung bietet.   Die hohe Wirksamkeit ist auf den einzigartigen Kern zurückzuführen, der die Hitze aus dem Kühlmittel extrem schnell aufnimmt und sie im Handumdrehen nach außen abgibt. Dank dem optimalen Abstand der Lamellen und ihrer entsprechend gewählten Stärke zeichnet sich der Kern durch einen hervorragenden Wirkungsgrad aus - im Gegensatz zu gewöhnlichen Kühlern hält er die Temperatur nicht, sondern verliert sie sehr schnell. Die unerreichte Qualität der Fertigung und die präzisen Schweißnähte machen den FMIC.Pro zu einem Kühler der Premiumklasse. Die Anpassung an die serienmäßigen Montagelöcher garantiert einen perfekten Sitz an der Fahrzeugfront und sorgt für eine problemlose Montage, während die Hochglanzlackierung für Frische und Optik unter der Motorhaube sorgt. FMIC.Pro -Wasserkühler sind eine beliebte Wahl der mehrfachen Welt- und Europameister im Motorsport   Netzmaß: Breite: 740 mm Höhe: 470 mm Dicke: 40 mm