Auspuffkrümmer aus hochwertigem Edelstahl, 10mm starker Flansch in
CNC-Technik präzise bearbeitet. Kollektor ist WIG-geschweißt, was die
Ästhetik der Verbindungen und ihre hohe Festigkeit gewährleistet.
Verbesserter Durchfluss im Vergleich zur Serie erhöht Leistung und
Drehmoment des Motors und fügt einen charakteristischen, aggressiven
Klang hinzu.
Material: SS201
Wandstärke: 1,5 mm
Flanschdicke: 10mm
Das Kit enthält einen Satz Dichtungen und Schrauben.
BAR-TEK® 16V Ölkühler-Kit
Das BAR-TEK® 16V Ölkühler-Kit wurde entwickelt, um hohe Öltemperaturen zuverlässig zu verhindern und eine stabile Ölversorgung sicherzustellen. Durch die verbesserte Kühlleistung bleibt der Öldruck auch bei hoher Belastung konstant – ideal für leistungsstarke 16V Motoren im sportlichen Einsatz.
Eine kontrollierte Öltemperatur schützt das Motoröl vor Überhitzung und verhindert das Aushärten der Motordichtungen. Dadurch wird die Lebensdauer des Motors nachhaltig positiv beeinflusst. Gleichzeitig überzeugt das Ölkühler-Kit durch seine hochwertige Verarbeitung und einen einfachen, praxisnahen Einbau.
Produktvorteile
Effektive Reduzierung hoher Öltemperaturen
Konstanter Öldruck unter hoher thermischer Belastung
Schutz der Motordichtungen vor vorzeitigem Verschleiß
Hochwertige Verarbeitung für lange Lebensdauer
Lieferumfang – Komplettes Ölkühler-Kit
13-Reihen Ölkühler
Flansch mit integriertem Thermostat (ca. 80 °C)
Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial
Dieses Ölkühler-Kit überzeugt nicht nur durch den einfachen Einbau, sondern auch durch eine konstante Kontrolle von Öltemperatur und Öldruck – für zuverlässige Performance und eine lange Motorlebensdauer.
VR6 Ölkühler-Kit bis Baujahr 1997
Das VR6 Ölkühler-Kit bis Baujahr 1997 ist die ideale Lösung, um dauerhaft hohe Öltemperaturen zu vermeiden und die thermische Belastung des Motors deutlich zu reduzieren. Das Komplett-Kit wurde speziell für VR6 Motoren entwickelt und sorgt für eine stabile Öltemperatur sowie eine zuverlässige Kontrolle von Öldruck und Ölfluss.
Durch die konstante Kühlung wird ein Überhitzen des Motoröls verhindert, was das Aushärten der Motordichtungen reduziert und die Lebensdauer des Motors nachhaltig positiv beeinflusst. Gleichzeitig überzeugt das Kit durch eine hochwertige Verarbeitung und einen unkomplizierten, fahrzeugspezifischen Einbau.
Produktdetails
Komplettes Ölkühler-Kit für VR6 Motoren bis Baujahr 1997
Reduziert effektiv hohe Öltemperaturen
Sorgt für konstante Öltemperatur- und Öldruckwerte
Einfacher und passgenauer Einbau
Lieferumfang
19-Reihen-Ölkühler
Fahrzeugspezifisches Steigrohr
Flansch mit integriertem Thermostat (ca. 80 °C)
Nylonummantelte Leitungen in Dash 8
Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial
Das passende Modell ist an der Abdeckung für den Wärmetauscher aus Aluminium zu erkennen.
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Anlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-99nur für Turboumbauten / Edelstahl mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Gr.A Anlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Sportendschalldämpfer VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Anlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-99nur für Turboumbauten / Edelstahl mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-991.4l 44kW / 1.6l 55kW / 1.8l 55kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-991.4l 44kW / 1.6l 55kW / 1.8l 55kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Gr.A Anlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
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Produktinformationen "Gr.A Rennsportanlage VW Golf III Variant / Vento" Bj. 92-992.8l VR6 128kW / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-
