do88 komplettes Performance-Luftansaugsystem für eine einfache Drop-In-Passform in Ihrem BMW M2C / M3 / M4 F8X
Der
S55-Turbomotor, der den BMW M2C / M3 / M4 F8X antreibt, verfügt über
zwei Luftfilterkästen, die die Turbos mit Frischluft versorgen. Die
OE-Luftfilterkästen haben Flachfilter, die ziemlich klein und daher
ziemlich restriktiv für den Luftstrom sind.
Unser Ziel bei der
Gestaltung unseres neuen Ansaugsystems war, dass es geschlossen sein
muss, damit es keine heiße Luft aus dem Motorraum zieht, was viele
Aftermarket-Ansaugsysteme tun. Wenn das Ansaugsystem heiße Luft aus dem
Motorraum zieht, wird es direkt mit wärmerer Ladeluft (höherer IAT)
gleichgesetzt. Während aller Tests, die wir während der Entwicklung
unseres gesamten BMW F8X M2C/M3/M4-Produktsortiments durchgeführt haben,
sehen wir deutlich, wie das Leistungsband direkt mit dem IAT
(Einlasslufttemperatur) und der Einlassrohrrestriktion gleichgesetzt
wird.
Unsere Einlassrohre sind aus 76mm (3”) nahtlosen Aluminiumrohren hergestellt. Sowohl die Einlassrohre als auch die Hitzeschilder sind mit einem robusten matten Strukturlack pulverbeschichtet. Für die Luftfilterdeckel haben wir uns für ein Design aus einem leichten Polycarbonat-Material mit einem schönen satinierten Schwarz entschieden.
Alle diese Verbesserungen haben zu einem beeindruckenden Leistungsanstieg von +10 PS im oberen Bereich geführt. Im mittleren Drehzahlbereich sehen wir einen Anstieg von bis zu +20 PS / +40 Nm. Dieser Test wurde an unserem M3 mit einem BootMod3 Stage 1 (93) Tune durchgeführt.
Signifikante Vorteile des do88 Performance-Luftansaugsystem (Vergleichszahlen zum Serienteil):
- +10 PS Leistungssteigerung im oberen Bereich!
- +20 PS / + 40 Nm Anstieg im mittleren Drehzahlbereich!
- 769 CFM Luftstrom bei einem Druckabfall von 0,025 bar / 0,36 psi (678 CFM), do88 13% höher!
- Die BMC-Filter sind regenerierbar für eine lange Lebensdauer!
- Verbesserter Ansaug-Sound! Wenn noch mehr Ansaug-Sound gewünscht wird, kann das System ohne Deckel auf dem Luftfiltergehäuse verwendet werden. Dies führt in einigen Bedingungen zu höheren Ansauglufttemperaturen.
BMW M2 Competition
Baujahre: 2019-2020
Modell: F87
BMW M3 / M3 Competition
Baujahre: 2015-2018
Modell: F80
BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
Baujahre: 2015-2020
Modell: F82 F83
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 hat seinen Sitz in Nykvarn, außerhalb von Stockholm, und wurde im Jahr 2007 gegründet. Das Geschäft begann mit universellen Silikonschläuchen, mittlerweile ist do88 zu einem der größten Silikonschlauch-Vertreiber in der nördlichen Hemisphäre herangewachsen. Die Teile sind zum großen Teil auf Lager und werden weltweit geliefert.
Da do88 aus Schweden kommt, konzentrierte man sich zunächst auf SAAB und Volvo, was dazu führte, eigene modellspezifische Teile zu entwickeln, die über Schläuche hinausgehen. Das Fachwissen erstreckt sich nun auf Ladeluftkühler, Ölkühler, Kühler, Ansaugsysteme und vieles mehr für eine Vielzahl von Automarken und Modellen. Alle Produkte werden intern entwickelt und nach eigenen Kriterien verkauft.
Das Engagement für bewährte Leistung, hohe Qualität und exzellente Kundenbetreuung hat do88 zu einem angesehenen Namen in der Autoteilebranche gemacht. do88 bietet auch verwandte Produkte an, darunter Kunststoffanschlüsse, Aluminiumleitungen, Schlauchschellen, Hitzeschutz und BOVs von GFB sowie Luftfilter von BMC und Ladeluftkühler-Kerne vom Branchenriesen Garrett. Das Ziel ist es, die erste Wahl für den Kühlungsbedarf von Automobilen und Industriefahrzeugen zu sein.
Herstellerangaben gemäß Produksicherheitsverordnung:
do88 AB (AG)
Skälbyvägen 14
15535 Nykvarn
Schweden
Telefon: +46 (0)8 588 010 88
E-Mail: info@do88.se
Web: www.do88.de
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