Mishimoto Catch-Can-Set Öl-Auffangbehälter für BMW F3X 3er N20/N26

Der Mishimoto BMW N20/N26 Baffled Oil Catch Can wurde entwickelt und konstruiert, um die Kohlenstoffbildung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei N20- und N26-Motoren mit Direkteinspritzung. Das Mishimoto BMW N20/N26 Catch Can Kit verwendet die bewährte Technik des Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit einem Bronzefilter und einem internen Baffle, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure von Mishimoto entwarfen einen CNC-gefrästen Deckel mit großen Ein- und Auslässen, um den Innenmaßen des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Diese Ölauffangdose mit Prallblech schützt Ihren Ladeluftkühler, Ihr Ansaugsystem und Ihr VANOS-System vor Öl-Blowby und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei Direct-Fit-Schläuchen geliefert, die keine Modifikation an der Motorabdeckung erfordern, und einer Direct-Fit-Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Dose an einer wartungsfreundlichen Stelle montiert! Zwei CNC-gefräste 3/4-Zoll-Widerhakenanschlüsse aus Aluminium verbinden die Schläuche mit der Dose. Wie alle unsere Produkte wird auch dieses Catch-Can-Kit mit Leitblechen von der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Catch-Dosen unterscheiden sich von den meisten Luft-Öl-Abscheidern ( AOS)-Systeme auf einigen Ebenen. Erstens sind unsere Catch Cans nicht beheizt. Das bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und kontaminierte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme laufen auch ab das Blow-by zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter das Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten.Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie es nicht tun want that draining back into your oil either.