Tuningteile für Alfa Romeo Giulia Typ 952 | Wojsto

Die Downpipe ohne Cat (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Line (Titan) -System oder der Evolution Line (Titan) montiert werden.Erleben sie ultimative Gewichtsreduzierung, perfektes Tuning-Potential und puren Racing-Sound: Akrapovič bietet Edelstahl-Downpipes ohne Katalysator an, die aus dem Giulia Quadrifoglio eine noch kraftvollere Maschine machen. Diese Downpipes sind eigens gemacht für spezielle Track-Days-Autos und Enthusiasten. Jeder anspruchsvolle Fahrer erlebt so in diesem ohnehin schon herausragenden Performance-Automobil noch mehr Freude am Fahren. Diese wunderschön gearbeiteten Downpipes sind die perfekte Ergänzung zur Akrapovič Evolution Auspuffanlage – sie sorgen für einen großartigen Sound ohne unerwünschte Innengeräusche.Wenn nachrüstbare Akrapovič Downpipes – letztere wurden nur für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt – eingebaut werden, muss das Mapping der ECU neu durchgeführt werden, um das mögliche Aufleuchten der Motorwarnleuchte zu vermeiden.Montagehinweis: Die optionalen Downpipes passen nur bei Fahrzeugen mit Motornummern ≥5074. Für Fahrzeuge mit niedrigeren Motornummern ist ein zusätzlicher Adapter P-X227 erforderlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Die Akrapovič Evolution Line (Titanium) für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ab Baujahr 2020 ist ein kompromissloses High-Performance-Abgassystem für Fahrer mit höchsten Ansprüchen an Leistung, Klang und Technik. Gefertigt aus besonders leichtem Titan und ergänzt durch Link Pipes aus hochwertigem Edelstahl, passt dieses System direkt an die serienmäßigen Downpipes und bildet die perfekte Grundlage für maximale Performance bei voller Straßenzulassung. Herzstück der Evolution Line ist der Titan-Schalldämpfer in Kombination mit einem Kollektor samt integriertem Resonator. Zum Einsatz kommen präzisionsgefertigte Gussteile aus der Akrapovič-eigenen Gießerei, darunter das Klappengehäuse sowie das speziell geformte X-Rohr im Schalldämpfer. Dieses sorgt für ein exakt definiertes Mischungsverhältnis der Abgase und reduziert den Abgasgegendruck deutlich – eine zentrale Voraussetzung für konstante Leistungs- und Drehmomentsteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich. Im Vergleich zur Serienabgasanlage werden Leistungszuwächse von bis zu +8 PS sowie ein Drehmomentplus von bis zu +12,6 Nm erreicht. Gleichzeitig reduziert sich das Systemgewicht um rund 4,1 kg (ca. 14 %), was sich unmittelbar positiv auf Ansprechverhalten, Beschleunigung und Fahrdynamik der Giulia Quadrifoglio auswirkt. Akustisch setzt die Evolution Line neue Maßstäbe. Durch höchste Ingenieurskunst wurde ein tiefer, sportlicher Klang ohne störendes Dröhnen realisiert, der sich ideal für den täglichen Einsatz eignet. Besonders im Teillastbereich, beim Schalten sowie bei hohen Drehzahlen unterscheidet sich der Sound deutlich von der Serienanlage und entwickelt bei steigender Drehzahl einen kompromisslosen Rennsport-Sound. Optisch wird das System durch handgefertigte Endrohre aus Carbon und Titan perfekt abgerundet und unterstreicht den exklusiven Charakter der Giulia Quadrifoglio. Die Anlage ist als Plug-and-Play-System ausgelegt und entspricht der ECE-Typgenehmigung. Eine ECU-Neuprogrammierung ist nicht erforderlich. Optional sind ein Downpipe-Set sowie das Akrapovič Sound Kit erhältlich. Hinweis: Aus verpackungstechnischen Gründen ist das Evolution System auf zwei Codes aufgeteilt. Für die vollständige Installation müssen beide Teilenummern S-AR/TI/1H und E-AR/T/1 berücksichtigt werden. Die ECE-Typgenehmigung gilt für den Motorentyp 670050436. Produkt: Evolution Line (Titanium) Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (ab 2020) Zulassung: ECE Leistungsplus: bis zu +8 PS Drehmomentplus: bis zu +12,6 Nm Gewichtsersparnis: ca. -4,1 kg (≈ -14 %) Endrohre: Carbon / Titan Installation: Plug-and-Play, ca. 210 Minuten Produktcode: S-AR/TI/1H (+ E-AR/T/1)

Die Akrapovič Slip-On Line aus Titan für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ab Baujahr 2020 wurde kompromisslos auf Performance, Klangqualität und Gewichtsersparnis ausgelegt. Gefertigt aus hochwertigem, besonders leichtem Titan und kombiniert mit markanten, handgefertigten Endrohren aus Carbon und Titan (Carbon außen, Titan innen), verleiht dieses Abgassystem der Giulia Quadrifoglio einen sportlich-dynamischen Auftritt auf absolutem Premium-Niveau. Das Slip-On Line System ist so konstruiert, dass es direkt an die serienmäßige Link Pipe montiert wird und als passgenaue Plug-and-Play-Lösung überzeugt. Zu den aufwendig gefertigten Komponenten zählen Klappengehäuse aus der Akrapovič-eigenen Gießerei sowie ein speziell entwickeltes X-Connection-Element im Schalldämpfer. Dieses sorgt für eine optimal definierte Durchmischung der Abgase und einen besonders effizienten Durchfluss – die Grundlage für spürbare Leistungs- und Drehmomentzuwächse über den gesamten Drehzahlbereich. Im Ergebnis liefert das System eine Leistungssteigerung von bis zu +12 PS sowie eine deutliche Gewichtsreduzierung von rund 31 % gegenüber der Serienabgasanlage. Die massive Gewichtsersparnis von ca. 6 kg wirkt sich unmittelbar auf Fahrdynamik, Ansprechverhalten und Agilität des Fahrzeugs aus – ein klarer Vorteil sowohl auf der Straße als auch bei sportlicher Fahrweise. Akustisch setzt die Slip-On Line aus Titan neue Maßstäbe. Durch intensive Entwicklungsarbeit wurde unerwünschtes Dröhnen vollständig eliminiert. Das Resultat ist ein tiefer, sportlicher und präziser Klang, der im Alltag angenehm kontrolliert bleibt und dem Fahrer ein klares akustisches Feedback über Drehzahl und Lastzustand vermittelt. Im Teillastbereich entsteht ein linearer, gleichmäßiger Sound bei Gangwechseln, während das System bei hohen Drehzahlen einen ausgeprägten Rennsport-Sound mit zusätzlichen Oberton-Harmonien freisetzt. Das Abgassystem wurde konsequent auf Alltagstauglichkeit ausgelegt und entspricht der ECE-Typgenehmigung. Eine zusätzliche ECU-Neuprogrammierung ist nicht erforderlich. Umfangreiche Dokumentationen, Leistungsdiagramme und Montageanleitungen unterstreichen den technischen Anspruch und die Verarbeitungsqualität dieses High-End-Systems. Produkt: Slip-On Line (Titanium) Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (ab 2020) Zulassung: ECE Leistungsplus: bis zu +12 PS Gewichtsersparnis: ca. -6,0 kg (≈ -31 %) Endrohre: Carbon/Titan (Carbon außen, Titan innen) Installation: Plug-and-Play, ca. 300 Minuten Produktcode: S-AR/TI/7H

Klappensteuerung CB2 zur Steuerung der Abgasklappen über die Fahrprofile und Lenkradtasten inkl. SSA Memory Kompatible Modelle: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen über die Fahrprofile und Lenkradtasten zu steuern. Funktionen im Überblick: Fahrprofile D / Race : Klappen 100% offen N / A: Klappen öffnen ab 4500 rpm oder 80% Gaspedal Easy Switch (Lenkradwippen, Tempomat muss deaktiviert sein): Wippe erste Raste nach oben für 3 Sekunden: Klappen auf Wippe erste Raste nach unten für 3 Sekunden: Klappen zu (öffnen bei 4500rpm / 80% Gas) Serienmodus / Werkstattmodus: Über eine Tastenkombination lässt sich das Modul aktivieren und deaktivieren. SSA-Memory: Der Status der SSA (Start Stopp Automatik) wird gespeichert und beim nächsten Fahrzeugstart wiederhergestellt. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play an dem Umschaltventil der Abgasklappen und im Innenraum. Produktabbildung ähnlich, weicht vom originalen Artikel ab. Weitere Eigenschaften -Jederzeit rückrüstbar-Keine Fehlermeldung Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise: Keine Zulassung in der StVONur für den Einsatz im Rennsport, für Showzwecke oder ExportBei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen seinEinbau auf eigene GefahrBei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Klappensteuerung RX1 für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig von der Fahrprofilauswahl Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Mit diesem fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen2 Datendisplay für deinen Alfa Romeo Giulia/Stelvio 949 hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das MFD15 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen2 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD/RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Active Valve Control für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Volle Kontrolle über den AbgassoundSie fahren einen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Typ 952 / ab 2016) mit serienmäßiger Klappenabgasanlage? Sie möchten endlich selbst bestimmen, wann Ihre Abgasklappen geöffnet oder geschlossen sind – unabhängig vom Fahrmodus?Mit unserer Active Valve Control bieten wir Ihnen ein innovatives Plug-&-Play Modul zur vollständigen Steuerung der Auspuffklappen – für mehr Individualität, sportlichen Sound und Fahrspaß.Funktionen & Fahrmodi im ÜberblickFahrmodusKlappenstellungAdvanced EconomyBeide Klappen geschlossen (auch beim Kaltstart)Normal ModusBeide Klappen dauerhaft geöffnetDynamic / RaceBeide Klappen dauerhaft geöffnetInnovative SicherheitsfunktionenMotorschutz durch Drehzahlgrenze: Ab ca. 5000 U/min öffnen die Klappen automatisch, um Rückstau zu vermeiden und den Motor zu schonen.Plug-&-Play Montage: Kein Schneiden, kein Löten – rückstandslos rückrüstbar.Original-Schalter-Bedienung: Steuerung erfolgt komfortabel über das serienmäßige Fahrmodusmenü.Vorteile auf einen BlickKomplette Kontrolle über die AbgasklappenIndividueller Klang je nach FahrstilVolle Sportlichkeit – ohne Eingriffe in die MechanikSchonung des Motors bei VolllastEinfache & rückrüstbare MontageKompatibilitätAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 QV (510 PS / 375 kW)AT8 Automatikversion mit serienmäßiger KlappenanlageNur für Fahrzeuge mit zwei werksseitigen AbgasklappenLieferumfangActive Valve Control ModulFahrzeugspezifischer Plug-&-Play KabelsatzWichtige Hinweise zur NutzungWichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (StVZO). Der Einbau erfolgt auf eigene Verantwortung.Vermeiden Sie Volllastfahrten mit geschlossenen Klappen – kann zu Hitzestau führenNur für Show- & Export-Zwecke sowie Motorsport (Rennstrecke)Informieren Sie sich vorab über die geltenden Vorschriften in Ihrem LandProduktbilder dienen der Veranschaulichung – tatsächliches Produkt kann abweichenFAQ – Häufig gestellte FragenKann ich das Modul selbst einbauen?Ja, die Installation erfolgt über Plug-&-Play. Technisches Grundverständnis ist von Vorteil, eine detaillierte Anleitung liegt bei.Bleiben die Funktionen der originalen Fahrmodi erhalten?Ja, das Modul erweitert die Steuerung – alle Standardfunktionen bleiben vollständig erhalten.Ist das System rückrüstbar?Ja, das Modul kann rückstandslos entfernt werden. Es werden keine Originalteile beschädigt.Funktioniert das Modul auch bei kalten Temperaturen?Ja, das Modul arbeitet zuverlässig in allen Temperaturbereichen – die Klappen bleiben im Eco-Modus auch im Kaltstart geschlossen.Warum ist das Produkt nicht für den Straßenverkehr zugelassen?Da es die Geräuschcharakteristik des Fahrzeugs beeinflusst, ist eine Nutzung nur außerhalb der StVZO erlaubt – etwa auf abgesperrten Rennstrecken, bei Shows oder im Export.

Active Sound Komplettset für Alfa Romeo Giulia 952 – V8 Sound zum NachrüstenOptimieren Sie den Motorsound Ihres Alfa Romeo Giulia 952 mit unserem hochwertigen Active Sound Komplettset. Erleben Sie realistischen V8 Sound – egal ob Diesel oder Benziner. Perfekt für Showzwecke, Rennsport oder Exportfahrzeuge.Highlights auf einen BlickRealistischer V8 Motorsound auf KnopfdruckApp-Steuerung für individuelle SoundprofileKompatibel mit Diesel- und BenzinmotorenEinfache Nachrüstung mit vollständigem MontagesetFunktionen der Active Sound AppSteuern Sie den Klang individuell über die kostenlose App oder werkseitige Bedienelemente im Fahrzeug.FunktionDetailsProfileBis zu 6 individuelle KlangprofileEngine Launch-Stufen100 Stufen für realistische StartsequenzenSound-Charakteristik100 Stufen zur Feinabstimmung des V8-SoundsLautstärke150 Stufen für individuelle LautstärkeregelungProfilwechselPer App, originalem Fahrzeugsystem oder TasterKompatibilitätDas System ist vollständig kompatibel mit allen Modellen des Alfa Romeo Giulia 952:Multijet TurbodieselAlle BenzinmotorenKompatible Alfa Romeo Giulia (952) Modelle im ÜberblickDas Active Sound Komplettset ist mit einer Vielzahl an Motorisierungen und Varianten des Alfa Romeo Giulia 952 kompatibel. In der folgenden Tabelle finden Sie alle unterstützten Modelle im Detail:FahrzeugherstellerModellBaujahrMotorHubraum (ccm)Leistung PS (kW)Alfa RomeoGiulia (952)08/2016 -2.0 (952ABA25B)1995200 (147)Alfa RomeoGiulia (952)08/2016 -2.0 (952ACA25)1995280 (206)Alfa RomeoGiulia (952)08/2016 -2.0 Q4 (952ACA45)1995280 (206)Alfa RomeoGiulia (952)11/2016 -2.2 D Q4 (952AHA45)2143209 (154)Alfa RomeoGiulia (952)10/2015 -2.9 (952AAM24)2891510 (375)Alfa RomeoGiulia (952)11/2019 -2.9 (952AAM24)2891521 (383)Alfa RomeoGiulia (952)10/2015 -2.2 D (952AGA250, 952AGM250)2143136 (100)Alfa RomeoGiulia (952)10/2015 -2.2 D (952AEM250, 952AEA250)2143150 (110)Alfa RomeoGiulia (952)08/2018 -2.2 D (952AEM250, 952AEA250)2143160 (118)Alfa RomeoGiulia (952)10/2015 -2.2 D (952AFA25, 952AFM25, 952ALA25)2143180 (132)Alfa RomeoGiulia (952)04/2017 -2.2 D Q4 (952AFA45M)2143180 (132)Alfa RomeoGiulia (952)08/2018 -2.2 D (952ALA25, 952AFM25)2143190 (140)Alfa RomeoGiulia (952)08/2018 -2.2 D Q4 (952AFA45M)2143190 (140)Alfa RomeoGiulia (952)11/2016 -2.2 D Q4 (952AHA45)2143209 (154)Falls Sie sich unsicher sind, ob Ihr Modell unterstützt wird, kontaktieren Sie uns gerne mit Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) – wir helfen Ihnen weiter!LieferumfangIm Komplettpaket enthalten:1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator)1x Active Sound Unit1x Kabelsatz für die einfache InstallationHinweise zur VerwendungNur für den Einsatz außerhalb der StVO zugelassenEinbau kann Schweißarbeiten erfordernMontageanleitung und App-Download im KundenbereichAbbildungen sind BeispielbilderZulässige EinsatzbereicheRennsport: Auf abgesperrten RennstreckenShowzwecke: Für Präsentationen und VeranstaltungenExport: In Länder mit abweichenden VorschriftenFAQ – Häufig gestellte FragenWie funktioniert das Active Sound System?Das System erzeugt über einen außen montierten Soundaktuator einen künstlichen V8 Klang. Die Steuerung erfolgt bequem über eine App oder bestehende Fahrzeugtasten.Ist der Einbau aufwendig?Nein, das Set enthält alles für die Nachrüstung. Je nach Fahrzeugmodell kann jedoch Schweißen erforderlich sein.Ist das System legal?Das Active Sound System ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Es darf nur für Motorsport, Showzwecke oder Export verwendet werden.Kann ich den Sound individuell einstellen?Ja, über die App lassen sich Profile, Lautstärke, Startsound und Klangcharakteristik in vielen Stufen einstellen.Funktioniert das Set bei Diesel und Benzin?Ja, das System ist für alle Motorisierungen des Alfa Romeo Giulia 952 geeignet – ob Diesel oder Benziner.Sound verbessern beim Alfa Romeo Giulia – Jetzt bestellen!Erleben Sie einzigartigen V8 Sound für Ihren Alfa Romeo. Motorsound optimieren war noch nie so einfach! Jetzt Active Sound Nachrüstsystem bestellen und Fahrspaß neu erleben!

Downpipe ALFA ROMEO GIULIA / STELVIO 2.9 V6 BiTurbo Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 76.1mmFallrohrdurchmesser an der Verbindung mit dem Mittelrohr - 63 mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Anschlüsse für die Lambdasonde für jedes Rohr   Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an. To confirm the fit of the part, please contact us and provide your car's VIN number.

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat ein spürbar besseres Ansprechverhalten und der Turbolader wird geschont. Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird   Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Das DV+ schont somit den Turbolader und verbessert das AnsprechverhaltenDurch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Das haben wurde nachweislich auf dem Prüfstand getestet! Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird  Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.

GRAIL Komplettanlage Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 3 Zoll ECE – Performance, Sound und Legalität Die GRAIL Komplettabgasanlage für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio wurde speziell für den leistungsstarken 2.9 V6-Biturbo entwickelt und vereint kompromisslose Performance mit voller ECE-Zulassung. Mit 3-Zoll Rohrdurchmesser, strömungsoptimierter Konstruktion und hochwertigem Edelstahl sorgt sie für eine spürbar verbesserte Abgasführung, einen markanten Klang und maximale Alltagstauglichkeit – ohne Eintragungspflicht. Die Anlage ist fahrzeugspezifisch ausgelegt und fügt sich nahtlos in das Gesamtkonzept der Giulia Quadrifoglio ein: sportlich, präzise und technisch durchdacht. Vorteile der GRAIL Komplettanlage Optimierte Abgasführung für verbesserte Leistungsentfaltung ECE-konform – legal im Straßenverkehr, keine TÜV-Eintragung erforderlich Hochwertiger Edelstahl für maximale Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit Kraftvoller, sportlicher Klang, der den Charakter des V6-Biturbo unterstreicht Alltagstaugliche Abstimmung – präsent unter Last, angenehm im Teillastbereich Plug-and-Play Konstruktion für einfache und passgenaue Montage Technische Daten Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Motor: 2.9 V6 Biturbo Rohrdurchmesser: 3 Zoll Material: Edelstahl Zulassung: ECE-Typgenehmigung (eintragungsfrei) Bauweise: Komplettanlage / Plug-and-Play Unterschied zur Serienabgasanlage Im Vergleich zur Serienanlage bietet die GRAIL Komplettanlage ein deutlich emotionaleres Klangbild, einen verbesserten Abgasfluss sowie eine spürbar hochwertigere Material- und Verarbeitungsqualität. Während die Serienabgasanlage auf Komfort und Kostenoptimierung ausgelegt ist, verfolgt GRAIL einen konsequenten Performance-Ansatz mit Motorsport-DNA – ohne Kompromisse bei der Straßenzulassung. Einbau & Montage Die Abgasanlage ist passgenau konstruiert und wird inklusive aller benötigten Befestigungsmaterialien geliefert. Die Montage erfolgt Plug-and-Play, ohne Anpassungen an der Motorsteuerung. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Dank ECE-Zulassung ist keine zusätzliche TÜV-Abnahme erforderlich. FAQ – Häufig gestellte Fragen Ist die GRAIL Komplettanlage legal? Ja, sie verfügt über eine gültige ECE-Typgenehmigung und ist eintragungsfrei im Straßenverkehr nutzbar. Muss das Motorsteuergerät angepasst werden? Nein, die Anlage ist Plug-and-Play und erfordert keine Softwareanpassung. Wie verändert sich der Klang? Der Sound wird sportlicher, kerniger und präsenter – ohne aufdringlich zu wirken. Kann ich die Anlage selbst montieren? Grundsätzlich ja. Für maximale Sicherheit und optimale Passform empfehlen wir jedoch eine Fachwerkstatt. Welche Vorteile habe ich gegenüber der Serienanlage? Mehr Performance, hochwertiger Edelstahl, emotionalerer Klang und volle Legalität dank ECE-Zulassung. Jetzt bestellen – Performance erleben Erleben Sie die perfekte Kombination aus Sound, Leistung und Legalität mit der GRAIL Komplettanlage für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Jetzt bestellen und das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs ausschöpfen.

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Unique Panel FilterLänge: 352 mmBreite: 244 mm

Remus Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr – Cat-Back System Das Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr von :contentReference[oaicite:0]{index=0} bietet eine kompromisslose Abgasführung für maximale Performance. Durch den vergrößerten Rohrdurchmesser von 70 mm entsteht ein deutlich freierer Abgasfluss gegenüber dem serienmäßigen 65 mm Rohr. Das Ersatzrohr ist ausschließlich in Kombination mit einem Remus Endschalldämpfer montierbar. Es wird an der originalen Serientrennstelle angeschlossen und nutzt alle werkseitigen Aufhängungspunkte – komplett ohne Schneidarbeiten. Produktvorteile Vorschalldämpfer-Ersatzrohr für Racing Cat-Back Systeme Serienrohr Ø 65 mm → Remus Rohr Ø 70 mm Optimierter Abgasfluss für Track-Performance Montage nur mit Remus Endschalldämpfer möglich Passgenau an allen OEM-Fahrzeugaufhängungspunkten Gewichtsoptimierte Konstruktion Hinweise zur Zulassung Dieses Racing-Ersatzrohr besitzt keine EG-Genehmigung und ist daher nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Nutzung ist ausschließlich auf geschlossenen Strecken oder außerhalb des Geltungsbereichs der StVZO erlaubt. Empfehlung für optimale Leistung Beim Einsatz von Remus Endschalldämpfern, Cat-Back Systemen oder Kat-Ersatzrohren ohne EG-Genehmigung empfiehlt sich ein ECU-Remapping, um: den maximalen Leistungszuwachs auszuschöpfen Abgas- und Ladedruckwerte optimal abzustimmen das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern Das Remus Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr ist damit die ideale Wahl für Track-Enthusiasten, die maximale Performance aus ihrem Abgassystem herausholen möchten.

Remus Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Das Racing Vorschalldämpfer-Ersatzrohr wurde speziell für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Typ 952) entwickelt und richtet sich an Fahrer, die kompromisslose Performance und einen besonders aggressiven Racing-Sound suchen. Durch optimierte Rohrführung, Edelstahlkonstruktion und gewichtsreduziertes Design entsteht eine deutliche Verbesserung des Abgasflusses – perfekt für Track- und Performance-Anwendungen. Passend für folgende Modelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 QV – 375 kW (ab 2016) Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio AT8 – 375 kW (ab 2016) Produktvorteile Aggressiver Racing-Sound ohne Vorschalldämpfer 100 % Edelstahl innen und außen (kugelgestrahlte Oberfläche) Erhöhter Leistungsdurchsatz dank reduziertem Abgasgegendruck Gewichtsoptimierte Bauweise Perfekte Form- und Passgenauigkeit Handmade in Austria 24 Monate Garantie Optimierte Racing-Abgasführung Serienmäßig setzt Alfa Romeo auf eine 65 mm Rohrführung, während das Remus Racing Ersatzrohr mit 70 mm Durchmesser für maximalen Durchfluss sorgt. Dies führt zu spürbar besserer Performance, einer direkteren Gasannahme und einem intensiveren Klangbild. Kombinationsmöglichkeiten Cat-Back-Anlage links/rechts (Racing, ohne EG-Genehmigung): 0280170000 (dieses Ersatzrohr) + 0280171500 + 0280171600 oder 0280171610 + passendes Endrohrset Kein Schneiden der Serienanlage notwendig Kein Schneiden der Heckschürze erforderlich Wichtiger Hinweis zur Zulassung Dieses Racing-Ersatzrohr besitzt keine EG-Genehmigung und ist damit nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Es darf ausschließlich bei Trackdays, Motorsportveranstaltungen oder außerhalb des Geltungsbereichs der StVZO verwendet werden. Technische Details Marke::contentReference[oaicite:1]{index=1}

Remus Adapter zur Montage der Titan-Endrohrsets 004870TI / 004870TIB Dieses hochwertige Adapterset wurde speziell für die Montage der Remus Titan-Endrohre entwickelt und sorgt für eine absolut passgenaue Verbindung zwischen Endrohr und Abgasanlage. Die Adapter gewährleisten eine sichere Befestigung und optimale Stabilität – ideal für alle, die auf langlebige Qualität und saubere Montage setzen. Lieferumfang 4 Stück Remus Adapter Inklusive Befestigungsmaterial Kompatible Endrohrsets 004870TI – Titan Endrohrset 004870TIB – Titan Endrohrset Black Produktvorteile Notwendig für die fachgerechte Montage der Titan-Endrohre Perfekte Passform für die angegebenen Endrohrsets Robuste Ausführung für sicheren Halt Inklusive Montagematerial für sofortige Installation Technische Details Marke::contentReference[oaicite:0]{index=0} Adapter:4 Stück Kompatibilität:004870TI / 004870TIB Montagematerial:Inklusive Das Adapterset bietet die ideale Voraussetzung für eine sichere, passgenaue und hochwertige Montage der Remus Titan-Endrohre – perfekt für alle, die Wert auf optimale Verarbeitung und Stabilität legen.

Remus Endschalldämpfer für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – inkl. EG-Genehmigung Der hochwertige Remus Endschalldämpfer wurde speziell für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Typ 952) entwickelt und bildet die perfekte Basis für eine sportliche Links-/Rechts-Abgasanlage. Durch die vergrößerte Rohrführung und die robuste Edelstahlkonstruktion entsteht ein kraftvoller, klarer Klang – eintragungsfrei dank EG-Gutachten. Passend für folgende Modelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 QV – 375 kW (ab 2016) Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio AT8 – 375 kW (ab 2016) Produktvorteile Endschalldämpfer für Links-/Rechtsanlage (ohne Endrohre) Eintragungsfrei dank EG-Gutachten / ABE 100 % Edelstahl innen und außen Optimierte Rohrführung: Serie Ø 65 mm → Remus Ø 70 mm Kein Schneiden der Serienanlage erforderlich Kein Schneiden der Heckschürze notwendig Perfekt kombinierbar mit Axle-Back- oder Cat-Back-Systemen Kombinationsmöglichkeiten Axle-Back-Anlage links/rechts: 0280171500 + 0280171600 oder 0280171610 (ohne EG-Genehmigung) Erweiterbar mit passendem Endrohrset Plug & Play – keine Anpassungen an der Serienanlage nötig Cat-Back-Anlage links/rechts: 0280170000 (ohne EG-Genehmigung) + 0280171500 + 0280171600 oder 0280171610 Inklusive Endrohrset – ohne Schneidarbeiten montierbar Bei Auswahl der Titan-Endrohre muss noch ein separates Endrohr-Adapterset dazu bestellt werden, Art.-Nr.: ADOPT1L-4. Technische Details Fahrzeug:Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Typ 952) Motor:2.9 V6 QV / 375 kW Rohrdurchmesser Serie:65 mm Rohrdurchmesser Remus:70 mm Material:100 % Edelstahl (innen/außen)

Remus Endschalldämpfer für Alfa Romeo Giulia Veloce – inkl. Verbindungsrohr & EG-Genehmigung Der hochwertige Remus Endschalldämpfer wurde speziell für die Alfa Romeo Giulia Veloce (Typ 952) mit 2.0 Turbo MultiAir 206 kW entwickelt. Er ersetzt den originalen Endschalldämpfer und ermöglicht eine sportliche Links-/Rechts-Abgasanlage – vollkommen eintragungsfrei dank EG-Genehmigung. Der Schalldämpfer wird inklusive Verbindungsrohr geliefert und passt sowohl zu den serienmäßig heckintegrierten Endblenden als auch optional zum Remus Endrohrset 062670CSSR. Die größere Rohrführung von 70 mm sorgt für verbesserten Abgasfluss, sportlicheren Klang und ein dynamisches Fahrgefühl. Passend für folgende Modelle Alfa Romeo Giulia Typ 952 – 2.0 Turbo MultiAir 206 kW Veloce 4WD Alfa Romeo Giulia Typ 952 – 2.0 Turbo MultiAir 206 kW (55273835, mit OPF) – ab 11/2020 Alfa Romeo Giulia Typ 952 – 2.0 Turbo MultiAir 206 kW (55273835, mit OPF) – ab 09/2018 Produktvorteile Endschalldämpfer für Links-/Rechts-Abgasanlage (ohne Endrohre) Inklusive Verbindungsrohr Eintragungsfrei dank EG-Genehmigung Passend zu OEM-Heckblenden oder optionalen Remus Endrohren Montage ohne Schneidarbeiten an der Serienanlage Kompatibel mit originalen Fahrzeugaufhängungspunkten 100 % Edelstahl innen und außen Optimierte Rohrführung: Serie Ø 65 mm → Remus Ø 70 mm Technische Details Fahrzeug:Alfa Romeo Giulia Typ 952 Motoren:2.0 Turbo MultiAir 206 kW (versch. OPF-Versionen) Rohrdurchmesser Serie:65 mm Rohrdurchmesser Remus:70 mm Endrohrkompatibilität:Originale Heckblenden oder Remus 062670CSSR Gutachten:EG-Gutachten / ABE – eintragungsfrei Der Remus Mittelschalldämpfer kombiniert optimierten Abgasfluss, sportlichen Klang und hochwertige Edelstahlqualität – ideal für Giulia Veloce Fahrer, die eintragungsfrei mehr Sound und Dynamik möchten, ohne Änderungen an der Serienanlage.

Ulter Sport Sportauspuff: Sportschalldämpfer, Endrohre, Schalldämpfer & Auspuffblenden Der serienmäßige Auftritt des sogenannten Enrohrs ist meist mager und unscheinbar. Wer vor allem Wert legt auf eine Verbesserung der Optik und Aufwand sparen möchte, der ist mit einer Auspuffblende gut beraten. Soll jetzt auch noch am Sound geschraubt werden, dann empfiehlt es sich zumindest auf ein Sportschalldämpfer zurückzugreifen. Auf diese Weise erhält das Fahrzeug einen kraftvollen, kernigen oder wahlweise einen aggressiven Klang, da bestimmte Frequenzen herausgefiltert werden. Ein Sportauspuff ersetzt die Serien-Auspuffanlage, überzeugt mit einer modifizierten Schalldämpfergeometrie sowie einem vergrößertem Rohrdurchmesser und verbessert auf diese Weise nicht nur die Leistung Ihres Fahrzeugs, sondern natürlich auch die Optik der Heckpartie.Ein Ulter Sport Sportauspuff wird aus hochwertigem Edelstahl oder aluminiertem Stahl hergestellt. Eine lange Lebensdauer, hohe Belastbarkeit und eine hohe Korrosionsbeständigkeit sind hier Programm. Nicht zu vergessen: Auch der Klang der Auspuffanlage erhält ein sattes Update und trägt damit zu einem sportiveren Fahrelebnis bei. Vorteile: 5 Jahre Herstellergarantie auf die Edelstahlprodukte, 2 Jahre auf die aluminierten Anschlussrohr entspricht immer dem SeriendurchmesserDie Endrohre sind immer aus Edelstahl gefertigt Langlebige Qualität, hohe Korrosionsbeständigkeit, inklusive erstklassigem Finish