Auspuffkrümmer für BMW E46 M3 3.2L
Auspuffkrümmer aus hochwertigem Edelstahl, 10mm starker Flansch in
CNC-Technik präzise bearbeitet. Kollektor ist WIG-geschweißt, was die
Ästhetik der Verbindungen und ihre hohe Festigkeit gewährleistet.
Verbesserter Durchfluss im Vergleich zur Serie erhöht Leistung und
Drehmoment des Motors und fügt einen charakteristischen, aggressiven
Klang hinzu.
Material: SS201
Wandstärke: 1,5 mm
Flanschdicke: 10mm
Das Kit enthält einen Satz Dichtungen und Schrauben.
Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen BMW 3-series E46 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das
fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein
intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst.
Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden
können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung,
damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle
Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme
z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20
verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT
Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS
kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem
integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und
betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist
der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus
oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und
ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir
haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und
können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der
Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle)
ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird
dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den
Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind
von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich
ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl,
Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel
gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30
Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD&RHD Fahrzeuge Stecker A (8-fach Molex) Stecker B (10-fach Molex) Verschiedenfarbige
vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck:
Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über
die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen
wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere
hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den
TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben
den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8
LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die
Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den
Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen
Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du
dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und
mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels
kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die
Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu
generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar
Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass den originalen Einlassschlauch im Auto ersetzt!Diese
Schläuche sind ausschließlich aus hochwertigem Silikon für beste
Haltbarkeit und Finish mit einer 3- bis 5-lagigen Verstärkung, abhängig
vom Innendurchmesser und der Platzierung des Schlauches, gefertigt. Das
Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig
wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.
BMW 3-Series E46Baujahre: 2000-2006Modell: M3, M3 CSLMotorkennbuchstabe: S54B32
do88 präsentiert stolz diesen Extra Ölkühler für den BMW M3 E46!Unser
do88-Hochleistung Wasserskühler für den BMW M3 E46 (Artikelnr WC-310)
ist für diesen Extra ölkühler mit Schraubhalterungen an der Vorderseite
des Kühlers ausgestattet.Dieser Extra Ölkühler kann in
verschiedenen Niederdruckanwendungen eingesetzt werden, beispielsweise
in der Servolenkung oder in der Getriebeölkühlung. Beide Anschlüsse sind
AN6 (männlich). Bitte beachten Sie, dass wir nur den Ölkühler liefern.
Sie müssen die Ölschläuche selbst herstellen.Es wird mit gummierten P-Clips und Schrauben für eine einfache Installation am do88-Hochleistung Wasserskühler geliefert.In den zusätzlichen Produktabbildungen sehen Sie beispielsweise, wie dieser Kühler als Servokühler montiert werden kann.Kernabmessungen (Länge x Höhe x Dicke): 446 x 131 x 26,5 mmGesamtabmessungen (Länge x Höhe x Dicke): 652 x 131 x 202 mm
BMW M3 E46 mit do88 Wasserkühler WC-310Baujahre: 2000-2006
Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die Originalschläuche im Kühlsystem ersetzt! Dieser
Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die
beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf
Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch
hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus
Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die
perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.
BMW M3 E46Baujahre: 2001-2005Motor: 3.2 lMotorkennbuchstabe: S54B32Hinweis!Die
Schnellkupplungen der Originalschläuche müssen wiederverwendet werden.
Die ursprüngliche Schlauchschelle kann einfach mit einer Bügelsäge
durchtrennt werden. Schnellkupplungen
werden mithilfe einer gewöhnlichen Schlauchschelle an den
Silikonschlauch montiert. Wir empfehlen Ihnen, unser Kit mit
Schlauchschellen zu kaufen, das das enthält, was Sie benötigen.
do88 präsentiert stolz diesen eigenentwickelten Motorölkühler für BMW M3 E46!Der Ölkühler von do88 hat viele Vorteile im Vergleich zum Original:- 185 % mehr Volumen, 3276 cm3 im Vergleich zu 1148 cm3.- 50 % größere aktive Kühlfläche, 575 cm2 im Vergleich zu 383 cm2.- 79 % mehr Ölvolumen im Ölkühler, 0.70l im Vergleich zu 0.39l.- Direkte Montage, keine Anpassungen notwendig. Passend für die originalen Ölleitungen und Befestigungspunkte.- CNC-bearbeitete Anschlüsse für Ölleitungen.- CNC-bearbeitete Halterungen.Dies
ist das richtige Produkt für den Fahrer, der sein Auto mehr als normal
fordert! Eignet sich für verschiedene Autorennen und harten
Straßengebrauch, wo spezielle Anforderungen an die Ausdauer gestellt
werden und kein Raum für Kompromisse ist.Größeres Volumen,
größere aktive Kühlfläche, was im Endeffekt das ist, was das Öl kühlt,
perfekt Passform und – selbstverständlich – bessere Performance. Sie
werden garantiert zufrieden sein!
Link zur Installationsanleitung »
BMW 3er E46Baujahre: 2000-2006Motor: M3, M3 CLS
do88 präsentiert stolz diesen eigenentwickelten Hochleistungskühler für BMW M3 E46!Der Kühler von do88 hat viele Vorteile im Vergleich zum Original:- 17% mehr Volumen, 11736 cm3 im Vergleich zu 10068 cm3.- Triple-Pass-Design: Das Wasser wird so gesteuert, dass es dreimal am Kühlerkern vorbeikommt- Entworfen ohne Schnellverbindungen für beste Funktion im Rennsport- Neue Schläuche inklusive- Bosch Temperatursensor inklusive- Ausgang für zusätzlichen Temperatursensor (M12x1,5), um z. B. den elektrischen Lüfter zu steuern- Vorbereitet mit Halterungen an der Vorderseite zur Montage des zusätzlichen Ölkühlers do88- Direkte Montage, siehe Montageanleitung- Passt genau in die angegebenen Automodelle!Dieser
Wasserkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde
Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett
verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit,
wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die
Kühlleistung und senkt die Flüssigkeitstemperatur. Da es sich hierbei
um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir ihn
selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die
besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht.
Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem
ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für den
Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der
man rechnen kann. Wir können ganz in Ruhe versprechen, dass dieser
Kühler garantiert dem M3 gerecht wird. Wählen Sie do88 noch heute und
haben Sie nie wieder Probleme mit Kunststofftanks!
Link zur Installationsanleitung »
BMW M3 E46Baujahre: 2000-2006
Bolt-On Endschalldämpfer. Für die Montage werden die serienmäßigen Flanschverbindungen verwendet. Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig (Plug&Play).Bitte nach Bestellung angeben ob 4x76mm, 4x83mm oder 4x83mm "schräg" gewünscht ist.Endschalldämpfer mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei.Serie:3er CoupeBaureihe:E46Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M3 - 252 kW [S54B32 (326S4)], M3 CSL - 265 kW [S54B32 (326S4)]
Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW E46 M3 wurde entwickelt um
die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das
gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Die Hauptaspekte liegen in der Balance
zwischen Aerodynamischer Effizienz und Lufteingangstemperatur. Es wurde
ein offenes System gewählt allerdings mit Unterschieden zu anderen
Airboxen aus dem Zubehör. Das ist an der Form des Carbongehäuses sowie
der Position und Form des Luftfilters zu erkennen. Durch den umgedrehten
kegelförmigen Filter kommt es letztlich zum Venturi Effekt, sodass ein
gleichmäßig laminarer Luftstrom erzeugt wird.Besonders beim E46 M3
liefert das Eventuri Kit nicht nur Vorteile bei Leistung und
Ansprechverhalten, auch der Sound des Motors ist nun präsenter. Hier ein
Soundfile (mit Serien Abgasanlage)Die Airbox wird im Prepreg-Carbon-Verfahren hergestellt.Eventuri E46 M3 Installationsanleitung zum herunterladen hier!
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "76mm Duplex-Anlage BMW E46 M3/CSL Coupe" Bj. 2000-20063.2l 252/265kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer BMW E46 M3/CSL" Bj. 2000-2006 Coupe3.2l 252/265kWBj. 2000-2006 Cabrio3.2l 252kWEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Rennsport Duplex-Sportendschalldämpfer BMW E46 M3/CSL" Bj. 2000-2006 Coupe3.2l 252/265kWBj. 2000-2006 Cabrio3.2l 252kWLeichtbauEdelstahlohne Zulassung!
Produktinformationen "Ø 2x55mm Vorderrohr-Satz mit 100 Zellen Sport-Kat. BMW E46 M3/CSL" Es handelt sich um ein Beispielfoto. Bj. 2000-2006 Coupe3.2l 252/265kWBj. 2000-2006 Cabrio3.2l 252kWersetzt die Original-Kats.Edelstahlohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
Produktinformationen "Ø 2x55mm Vorderrohr-Satz mit 200 Zellen Sport-Kat. BMW E46 M3/CSL" Es handelt sich um Sportkats. Bj. 2000-2006 Coupe3.2l 252/265kWBj. 2000-2006 Cabrio3.2l 252kWersetzt die Original-Kats.Edelstahlohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-
HG-Motorsport High Performance Zündspule in Blau für BMW / MIni Motoren N12/13/14/16/18/20/45/46/52 M/N/S 54/55 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6 GTI / VTI / THP Motoren Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten BMW Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit
den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch
einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die
Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind
technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was
wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung
führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als
Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport
Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie
sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport
Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren
Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare
Verbesserung in Ihrem Fahrzeug. HGHSZ04 ersetzt folgende OEM Teilenummern und ist passend für zb:: BMW 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643 Citroën V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 MINI 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643 Peugeot V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 98078418 80
Passend für folgende Motoren: M54 S54 N14 N18 N20 N26 N52 N54 N55 N62 N63 N73 N74 S55 S63 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6 GTI / VTI / THP Motoren Bitte
wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator
aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich
nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.
Ein Satz
Kühlsystemschläuche für BMW E46 M3/330/328/325 99-06 M52 M54 S54. Es
besteht aus 2 perfekt aufeinander abgestimmten Elementen aus
hochwertigem Silikon, die die Originalverrohrung widerspiegeln und eine
schnelle Installation und einen störungsfreien Betrieb gewährleisten.
Silikonanschlüsse FMIC.EU ist ein professionelles Produkt aus
hochwertigem Silikon, das gegen jede Art von Kältemittel beständig ist.
Die mehrlagige Verstärkung sorgt für eine hohe Beständigkeit gegen hohe
Drücke im Kühlsystem. Trotz des starken und langlebigen Geflechts
zeichnen sich die Steckverbinder durch hohe Flexibilität und eine
wesentlich längere Lebensdauer als die üblichen, oftmals
strapazierfähigen oder platzenden Drähte aus..
Unser Geschäft verfügt über die größte Auswahl an Steckergrößen,
-typen und -farben in Deutschland, dank derer Sie mit uns problemlos ein
professionelles Ansaug- oder Kühlsystem aufbauen können. Aufgrund der
oben genannten Eigenschaften und der ständigen Verfügbarkeit aller
angebotenen Silicone werden FMIC.EU-Produkte von spezialisierten
Tuning-Werkstätten mit Spannung ausgewählt.
Modell: BMW E46 M3/330/328/325 99-06 M52 M54 S54
Anwendung: Kühlsystem
Elemente : 2
Wandstärke: 4,5mm, 3x Geflecht
Getestet bis 7 bar bei Temperaturen von -60 ° C bis + 260 ° C
Der Preis gilt für das gesamte im Bild gezeigte Set.
DAS SET ENTHÄLT KOSTENLOS SCHELLEN !!!!
Ein Satz
Kühlsystemschläuche für BMW E46 M3/330/328/325 99-06 M52 M54 S54. Es
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zeichnen sich die Steckverbinder durch hohe Flexibilität und eine
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angebotenen Silicone werden FMIC.EU-Produkte von spezialisierten
Tuning-Werkstätten mit Spannung ausgewählt.
Modell: BMW E46 M3/330/328/325 99-06 M52 M54 S54
Anwendung: Kühlsystem
Elemente : 2
Wandstärke: 4,5mm, 3x Geflecht
Getestet bis 7 bar bei Temperaturen von -60 ° C bis + 260 ° C
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Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England
entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80
verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird
speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger
anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff
wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet. Milltek
hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi,
Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht
nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität
sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen
werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt.Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine
Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten?
Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort
helfen wir Ihnen dann gerne weiter.
Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England
entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80
verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird
speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger
anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff
wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet. Milltek
hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi,
Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht
nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität
sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen
werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt.
Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine
Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten?
Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort
helfen wir Ihnen dann gerne weiter.
Der S54 ist eine unglaubliche technische Meisterleistung. Reibungslose
Kraftentfaltung, individuelle Drosselklappen und eine Drehzahl von 8.000
U/min sorgen für ein unvergessliches Fahrerlebnis. Wie bei jedem BMW
ist die Wartung der Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres
Fahrzeugs und um sicherzustellen, dass Sie ein Fahrerlebnis erhalten,
das mit nur sehr wenigen anderen Fahrzeugen auf der Straße vergleichbar
ist. Da viele dieser Fahrzeuge häufig auf der Rennstrecke unterwegs
sind, verspürte das Team von Mishimoto die Notwendigkeit, einen
Hochleistungs-Aluminiumkühler zu entwickeln, der nicht nur eine
verbesserte Haltbarkeit bietet, sondern auch die für das Fahren auf der
Rennstrecke erforderliche Effizienz bietet.
Unser Ingenieurteam hat für diesen E46 M3-Kühler einen extrem dichten
Kern entwickelt, der eine größere Anzahl von Kühlmittelrohren und eine
sehr dichte Rippenzusammensetzung bietet. Dies ermöglicht mehr
Wärmeübertragungskontaktpunkte, was zu einem größeren Wärmeaustausch und
einer verbesserten Effizienz führt. Zusätzlich bietet dieser dichte
Kern eine um 32 % vergrößerte Kühlmitteloberfläche, eine um 15 %
vergrößerte Luftoberfläche und eine um 25 % erhöhte Kühlmittelkapazität.
All diese Faktoren tragen zu niedrigeren Temperaturen und einer
größeren Wärmeableitung bei, ideal für diejenigen in warmen Klimazonen
und für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Dieser BMW-Kühler ist als komplette Bolt-In-Passform konzipiert und
erfordert keine Modifikation für die Montage mit dem serienmäßigen
Lüfter und der Verkleidung. Unsere BMW-Kühlerendbehälter sind aus
hochwertigem Aluminium gefertigt, das an einen 100 % gelöteten
Aluminiumkern WIG-geschweißt ist. Dies unterstützt nicht nur die
Wärmeübertragung, sondern bietet auch die für jahrelangen Betrieb
erforderliche Zuverlässigkeit. Kombinieren Sie diesen E46 M3-Kühler mit
dem Mishimoto BMW E46 M3-Silikon-Kühlerschlauch-Kit für zusätzliche
Haltbarkeit gegenüber Ihren serienmäßigen Gummischläuchen.
Dieser BMW-Kühler ist mit den meisten Aftermarket-Kompressor-Kits
kompatibel und bietet die Kühlleistung, die für Leistungsniveaus über
dem Standard erforderlich ist. Wie alle unsere BMW-Teile beinhaltet auch
der Mishimoto E46 M3 Performance-Aluminiumkühler die lebenslange
Mishimoto-Garantie, die eine hervorragende Produktqualität und
Handwerkskunst gewährleistet. Weitere Informationen zum
Entwicklungsprozess finden Sie in unserem Build-Thread in unserem
Engineering-Blog!
Direkt passend für den BMW E46 M3 von 2001-2006
Gesamtgröße: 27,4" x 17" x 4,4" / Kerngröße: 22,83" x 16,14" / Reihen: 2
Einlass & Auslass: Schnellkupplung / Kerndicke: 1,9" /
Tankwanddicke: 0,08" 32 % mehr Kühlmitteloberfläche mit einer 25%igen
Erhöhung der Kühlmittelkapazität
Lebenslange Mishimoto-Garantie
Halten
Sie Ihren E46 M3 kühl mit dem Mishimoto Performance Aluminium
Lüfterhauben-Kit! Diese einzigartige Ummantelung für elektrische Lüfter
eliminiert vollständig den serienmäßigen, fehleranfälligen mechanischen
Lüfter. Die Lüfterabdeckung wird direkt an den serienmäßigen und
Mishimoto-Kühlern montiert und enthält einen
16-Zoll-Hochleistungs-Elektrolüfter, der einen Luftstrom von über 1850
cfm erzeugt. Unsere internen Dynojet-Tests haben einen 5-Whp-Gewinn von
6500–7500 U / min und 1–2 gezeigt whp gewinnt nach dem Entfernen des
werkseitigen Kupplungslüfters über einen Großteil des Leistungsbands.
Optional kann dieses Kit ein Mishimoto Adjustable Fan Controller Kit
enthalten, das dem Benutzer die vollständige Kontrolle über die
Kühlmitteltemperatur bietet. Das Mishimoto BMW E46 Lüfterhauben-Kit
enthält a Werkzeug zum Entfernen des Kupplungslüfters sowie alle für die
Installation erforderlichen Teile.Diese Lüfterabdeckung hat eine
gebürstete Oberfläche, die einen subtilen Akzent für Ihren Motorraum
setzt.
Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses
Lüfterabdeckungs-Kit die lebenslange Mishimoto-GarantieDirekt passend
für BMW E46 M3 2001-2006Gesamtgröße: 25,0" x 16,7" x 3,0"Dyno-erprobte
Gewinne von bis zu 5 Whp bei 6500-7500 U/minOptionale Lüftersteuerung
bietet vollständige Kontrolle der Kühlmitteltemperaturen im
LeerlaufMishimoto Lebenslange Garantie
Der
S54 ist eine unglaubliche technische Meisterleistung. Reibungslose
Kraftentfaltung, individuelle Drosselklappen und eine Drehzahl von 8.000
U/min sorgen für ein unvergessliches Fahrerlebnis. Wie bei jedem BMW
ist die Aufrechterhaltung optimaler Öltemperaturen der Schlüssel zur
Verlängerung der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs und zur Gewährleistung
eines unvergleichlichen Fahrerlebnisses. Da viele dieser Fahrzeuge
häufig auf der Rennstrecke unterwegs sind, hat sich das Team von
Mishimoto entschieden, ein leistungsstarkes Ölkühler-Kit zu entwickeln,
das nicht nur eine verbesserte Haltbarkeit bietet, sondern auch die für
das Fahren auf der Rennstrecke erforderliche Leistung liefert.
Das Ergebnis: ein äußerst effizienter Kern, der einen nachgewiesenen
Abfall der Öltemperatur um 16,7 °C (30 °F) bietet. Mit einer Erhöhung
der Kerndicke um 110 % erhöht dieses Ölkühler-Kit Ihre Ölkapazität um
0,44 qt. Die aus einem einzigen Stück Aluminium gegossenen und im Kern
WIG-geschweißten Ölkühler-Endtanks wurden für maximale Zuverlässigkeit
entwickelt und geben Ihnen das Vertrauen, das Sie brauchen, um Ihren E46
M3 an die Grenzen zu bringen eine vollständige Bolt-in-Passform, die
keine Modifikation erfordert, um mit dem serienmäßigen Kühler oder dem
Mishimoto BMW E46 Performance-Aluminiumkühler zu funktionieren. Um eine
vollständige Direktpassung zu gewährleisten, haben Mishimoto-Ingenieure
ein vollständig CNC-gefrästes BMW E46-Ölleitungs-Montagekit aus 6061
Aluminium und 303 Edelstahl entwickelt, das das Entfernen der
serienmäßigen harten Leitungen und die Installation von geflochtenen
Edelstahlleitungen zu einer einfachen Aufgabe macht.
Dieses Kit enthält vormontierte Edelstahlleitungen mit
-10AN-Anschlüssen, um das Öl zum und vom Kühler zu leiten, sowie einen
schwarzen Mishimoto-Ölleitungshalter, um zu verhindern, dass Ihre
Leitungen reiben. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet das
Mishimoto E46 M3 Ölkühler-Kit die lebenslange Garantie von Mishimoto.
Direkt passend für BMW E46 M3 von 2001–2006 in der Kerndicke mit
einer Reduzierung der Öltemperatur um 30 °F und einer Reduzierung des
Druckverlusts um 10 psi.
Lebenslange Garantie von Mishimoto
Der spezielle
FMIC.Pro-Ölkühler ist das neueste Produkt aus unserer professionellen
Linie von Tuning-Kühlern. Für seine außergewöhnliche Leistung ist der
einzigartige Kern verantwortlich, der dank einer Volumenzunahme von
+185% gegenüber dem OEM-Radiator für extreme Kühlung sorgt. Mehr Öl im
System verhindert ein schnelles Aufheizen, was in Kombination mit einer
effektiven Kühlung einen störungsfreien Betrieb des Motors nach der
Neuzuordnung garantiert. Perfekt aufeinander abgestimmte Seiten des
Ladeluftkühlers sind CNC-gefräst, was Wiederholbarkeit und Genauigkeit
der Montagepunkte und Verbindungen garantiert. Jeder dedizierte
FMIC.Pro-Kühler passt anstelle des Serienkühlers und hat seine eigene
eindeutige Seriennummer.
Kernabmessungen: 595mm x 100mm x 55mm
Der Ladeluftkühler passt:
BMW M3 E46 S54
Ansaugkrümmer für BMW Z3 Z4 M3 E46 S54 Motoren.
Aus hochwertigem Aluminium, perfekt aufeinander abgestimmt.
Die hochglänzende Oberfläche sorgt für eine tolle Optik unter der Haube und sorgt für eine hervorragende Luftzirkulation.
Im Set sind alle zur Montage benötigten Teile enthalten.