BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.

Die Downpipe für den VW Golf 7 GTI Performance und den TCR mit OPF von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und/oder Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden.
Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung, früheres Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit.

Technische Details ECE-Version:

• komplett Wig geschweißt

• ECE R103 geprüft, eintragungsfrei
• Ø 76mm Vorderrohr + OPF
• 200cpsi Tuning HJS Sportkatalysator
• 200cpsi Tuning Keramik-OPF
• Plug&Play
• Performance Optimierung
• Thermische Entlastung des Turboladers
• Sportlicher Sound

Technische Details Race Version:

• komplett Wig geschweißt

• Ohne Zulassung nur für Rennsportzwecke
• Ø 76mm Vorderrohr
• Wahlweise  Ohne - / 100 Zellen oder 200 Zellen Tuning Sportkatalysator
• Ohne OPF
• Plug&Play
• Performance Optimierung
• Thermische Entlastung des Turboladers
• Sportlicher Sound

Die Vorteile im Überblick:
- Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen
- hochwertige Materialien
- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion
- strömungsoptimiert und leistungssteigernd
- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten
- optimale Abfuhr von Abgasen
- ohne störende Kanten an den Übergängen
- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet
- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger Thermische Belastung am Turbo
- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung.

Achtung: Wichtiger Hinweis zum Erwerb dieser Downpipe.

Bei ca. 2 von 10 Fahrzeugen kann es trotz der ECE-Version zu einer Fehlermeldung durch die Differenzdrucksensoren kommen. Wir empfehlen diese Downpipe nur für Kunden, die eine Softwareanpassung vornehmen lassen wollen.

Aufgrund unserer so gut konstruierten Gussteile kann es sein, dass trotz ECE-Kat und OPF, der Schwellenwert der Drucksensoren mit unserer Downpipe unterschritten wird, womit deutlich unter Beweis gestellt wird, wie viel besser diese Downpipe ist.)

ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS in Verbindung mit OPF , sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.

Passend für folgende Modelle mit Euro 6d OPF:

Frontantrieb
Hersteller                            Motor/Leistung                                        Motortyp
Audi A3 (8V) Cabrio               40 TFSI 2.0 140 kW (190PS)                       DKZA
Audi A3 (8V) Limousine          40 TFSI 2.0 140 kW (190PS)                       DKZA
Audi A3 (8V) Sportback         40 TFSI 2.0 140 kW (190PS)                       DKZA
Audi TT (8S)                          40 TFSI 2.0 145 kW (197PS)                       DKZB
Audi TT (8S)                          45 TFSI 2.0 180 kW (245PS)                       DKTB
Audi TT (8S) Roadster           40 TFSI 2.0 145 kW (197PS)                       DKZB
Audi TT (8S) Roadster           45 TFSI 2.0 180 kW (245PS)                       DKTB
Seat Leon III (5F)                  2.0 TSI 140 kW (190PS)                              DKZA
Seat Leon III (5F)                  Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290PS)             DNUC
Seat Leon III (5F) ST             2.0 TSI 140 kW (190PS)                              DKZA
Seat Leon III (5F) ST             Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290PS)             DNUC
Skoda Octavia III (5E)           2.0 TSI 140 kW (190PS)                              DKZA
Skoda Octavia III (5E)           RS 2.0 TSI 180 kW (245PS)                         DKTB
Skoda Superb III (3V)           2.0 TSI 140 kW (190PS)                               DKZA
Volkswagen Arteon               2.0 TSI 140 kW (190PS)                               DKZA
Volkswagen Golf 7 Facelift      TCR 2.0 TSI 213 kW (290PS)                       DNUC
Volkswagen Golf 7 Facelift      GTI Performance 2.0 TSI 180 kW (245PS)    DKTB
Volkswagen Passat B8 (3G)   2.0 TSI 140 kW (190PS)                               DKZA

Allradantrieb
Hersteller                                     Motor/Leistung                                            Motortyp
Audi A3 (8V) Cabrio                        40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) quattro              DKZA
Audi A3 (8V) Limousine                   40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) quattro              DKZA
Audi A3 (8V) Sportback                  40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) quattro              DKZA
Audi A3 (8V) Limousine                   2.0 TFSI 140 kW (190PS) quattro                   DKZA
Audi A3 (8V) Sportback                  2.0 TFSI 140 kW (190PS) quattro                   DKZA
Audi A3 (8V) Cabrio                        S3 2.0 TFSI 221 kW (300PS) quattro              DNUE
Audi A3 (8V) Limousine                   S3 2.0 TFSI 221 kW (300PS) quattro              DNUE
Audi A3 (8V) Sportback                  S3 2.0 TFSI 221 kW (300PS) quattro              DNUE
Audi Q3 (F3)                                  45 TFSI 2.0 169 kW (230PS) quattro              DKTA
Audi Q3 (F3)                                  40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) quattro              DKTC
Audi Q2 (GA)                                  SQ2 TFSI 2.0 221 kW (300PS) quattro           DNUE
Audi Q2 (GA)                                  2.0 TFSI 140 kW (190PS) quattro                  CZPB, DKZA
Audi Q2 (GA)                                  40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) quattro             DKZA
Audi TT (8S)                                   TTS 2.0 TFSI 225 kW (306PS) quattro            DNUF
Audi TT (8S) Roadster                    TTS 2.0 TFSI 225 kW (306PS) quattro            DNUF
Audi TT (8S)                                   45 TFSI 2.0 180 kW (245PS) quattro             DKTB
Audi TT (8S) Roadster                    45 TFSI 2.0 180 kW (245PS) quattro             DKTB
Cupra Ateca (KH7, KHP)                 2.0 TSI 221 kW (300PS) 4Drive                     DNUE
Seat Ateca (5FP/KH)                       2.0 TSI 140 kW (190PS) 4Drive                     DKZA
Seat Leon III (5F) ST                      Cupra 300 2.0 TSI 221 kW (300PS) 4Drive    DNUE
Seat Tarraco (KN)                           2.0 TSI 140 kW (190PS) 4Drive                     DKZA
Skoda Karoq (NU7)                        2.0 TSI 140 kW (190PS) 4x4                         DKZA
Skoda Kodiaq                                 2.0 TSI 140 kW (190PS) 4x4                         DKZA
Skoda Octavia III (5E)                    2.0 TSI 140 kW (190PS) 4x4                         DKZA
Skoda Superb III (3V)                     2.0 TSI 200 kW (272PS) 4x4                         DNUA
Volkswagen Arteon                         2.0 TSI 200 kW (272PS) 4motion                  DNUA
Volkswagen Golf 7 Facelift                R 2.0 TSI 221 kW (300PS) 4motion              DNUE
Volkswagen Passat B8 (3G)             2.0 TSI 200 kW (272PS) 4motion                  DNUA
Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1)    2.0 TSI 140 kW (190PS) 4motion                  DKZA, DNLA
Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1)    2.0 TSI 169 kW (230PS) 4motion                  DKTA, DNJA
Volkswagen T-Roc (A1)                   R 2.0 221 kW (300PS) 4motion                    DNUE
Volkswagen T-Roc (A1)                   2.0 TSI 140 kW (190PS) 4motion                 DKZA