Tuningteile für BMW 1er 5-Türig (Typ F40) 120i | Wojsto

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: Für alle BMW und MINI Fahrzeug ab Baujahr 2010. Die MAX CARBON Tankverschlusskappe ist eine hochwertige Abdeckung für den bestehenden Tankverschluss, die durch ihre Fertigung aus echtem Motorsport-Carbon und das exklusive Design der deutschen Marke MAX CARBON einen eleganten, modernen Look verleiht. Optische Aufwertung: Die MAX CARBON Tankverschlusskappe verleiht Ihrem Fahrzeug durch das exklusive Carbon-Design eine deutlich verbesserte Optik. Material: Hergestellt aus echtem Carbon, einem Material aus dem Motorsport, das für einen modernen und hochwertigen Look sorgt. Logo: Der sportlich gestaltete MC-Schriftzug in Rot ist mit Klarlack versiegelt, was für eine extrem hohe Wertigkeit sorgt. Passgenauigkeit: Das MAX CARBON Bauteil zeichnet sich durch eine perfekte Passform aus. Beständigkeit: Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Otto- und Dieselkraftstoffe. Einfache Montage: Die Installation kann vom Kunden selbst durchgeführt werden – einfach die Klebefläche reinigen, trocknen lassen und die Abdeckung aufkleben.

HG-Motorsport High Performance Zündspulen – maximale Zündenergie & thermische Stabilität Moderne Hochleistungsmotoren – insbesondere leistungsoptimierte Turbo- und Kompressoraggregate – stellen hohe Anforderungen an die Zündanlage. Serienmäßige Zündspulen stoßen hier häufig an ihre physikalischen Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind typische Folgen. Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um genau diese Schwachstellen zu eliminieren. Sie liefern eine deutlich gesteigerte Zündenergie, bieten höchste thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen Optimierte Primär- und Sekundärwicklung: Erhöhte Wicklungszahl und hochwertiger Kupferdraht sorgen für verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung. Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Optimale Versorgung der Zündkerze über den gesamten Dwell-Zeitraum – ideal für leistungsstarke Motoren. Konstante Energieabgabe unter hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren mit dauerhaft hoher thermischer Belastung. Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungsstruktur reduzieren thermische Alterung und schützen vor internen Kurzschlüssen. Hohe thermische Belastbarkeit: Dauerbetrieb bis 120 °C, stabiler Betrieb bis 140 °C ohne Leistungsverlust. Optimierte Funkenbildung: Sichere Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen – für eine effizientere Verbrennung. Zündenergie-Vergleich – HG-Motorsport vs. OE-Zündspule Das Vergleichsdiagramm zeigt deutlich die Überlegenheit der HG-Motorsport Zündspulen: Bis 1,5 ms Dwell-Zeit liefern beide Spulentypen vergleichbare Energie. Ab 2,0 ms fällt die Zündenergie der OE-Zündspulen deutlich ab. Bei 3,0 ms liefern HG-Motorsport Zündspulen nahezu 25 % mehr Energie. Selbst bei 140 °C bleibt die Zündenergie stabil bei ca. 70 mJ – während OE-Spulen bereits ausfallen. Ideal für folgende Einsatzbereiche Hochleistungsmotoren mit Leistungssteigerung Motorsport & Trackdays mit Dauerbelastung Daily Driver mit Software- oder Hardware-Tuning Hochwertiger Ersatz für serienmäßige Zündspulen Wicklungsstruktur und Funktionsweise Die HG-Motorsport Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. In der Primärwicklung wird ein starkes Magnetfeld aufgebaut, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert. Durch die erhöhte Wicklungszahl und verbesserte Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen, langen Dwell-Zeiten und extremen Lastspitzen sichergestellt. Thermische Tests & Langzeitergebnisse Thermische Dauerbelastung Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120 °C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden Ergebnis HG-Motorsport: Keine Leistungsreduktion, keine thermische Degradation Ergebnis OE-Zündspulen: Ca. 25 % Leistungsverlust nach 50 Stunden, erste Materialschäden Zusatztest bei 140 °C HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle OE-Zündspulen: Leistungseinbruch bis 40 % nach 4 Stunden, anschließende Ausfälle Laborvergleich Parameter HG-Motorsport OE-Zündspule Maximale Zündenergie 120 mJ 90 mJ Dauerbelastung bei 120 °C > 100 Stunden ca. 50 Stunden Funktionsfähigkeit bei 140 °C Stabil bis 8 Stunden Leistungsabfall nach 4 h Isolationswiderstand (500 V) > 20 MΩ ca. 10 MΩ OEM-Referenznummern Diese Zündspule ersetzt unter anderem folgende OEM-Nummern: 12137, 12138, 121384, 1213847, 7619385, 7619385.05, 761938505, 8647463, 8647463.01, 864746301, 8678438, 8678438.01, 867843801 Fazit Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten maximale Zündenergie, extreme thermische Stabilität und eine deutlich verlängerte Lebensdauer. Die perfekte Lösung für leistungsstarke Motoren, bei denen Zuverlässigkeit und Performance entscheidend sind. Jetzt aufrüsten und die volle Leistung Ihres Motors abrufen.

Das spezielle FMIC.EU-Motorölkühler-Kit ist das neueste Produkt aus unserer professionellen Reihe von Tuning-Wärmetauschern. Für seine beispiellose Leistung ist der Kern verantwortlich, der dank seiner einzigartigen Struktur und dem erhöhten Volumen für extreme Kühlung sorgt. Eine größere Ölmenge im System verhindert eine schnelle Erwärmung, was in Kombination mit einer effektiven Kühlung einen störungsfreien Betrieb des Motors auch nach der Neuzuordnung gewährleistet. Inbegriffen: -Kühler. -Adapter. -Raiator-Montage -Fertig gestellte Ölleitungen. -Kabelmontage. -Montageschrauben.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 294 mmBreite: 230 mmPassend für: BMW 1 (F40) 116 i, 109 PS, 80 kW, ab 11/20   BMW 1 (F40) 118 i, 140 PS, 103 kW, ab 07/19   BMW 1 (F40) 120 i, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   BMW 1 (F40) 128 ti, 245 PS, 180 kW, ab 11/20   BMW 1 (F40) 116 d, 116 PS, 85 kW, ab 07/19   BMW 1 (F40) 118 d, 136 PS, 100 kW, ab 07/19   BMW 1 (F40) 118 d, 150 PS, 110 kW, ab 07/19   BMW 1 (F40) 120 d, 190 PS, 140 kW, ab 03/20   BMW 1 (F40) 120 d xDrive, 190 PS, 140 kW, ab 07/19   BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i, 136 PS, 100 kW, ab 11/20   BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i, 140 PS, 103 kW, ab 11/19   BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i xDrive, 178 PS, 131 kW, ab 03/21   BMW 2 Gran Coupe (F44) 216 d, 116 PS, 85 kW, ab 03/20   BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d, 136 PS, 100 kW, ab 11/19   BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 d, 150 PS, 110 kW, ab 07/20   BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d, 163 PS, 120 kW, ab 11/19   BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d, 190 PS, 140 kW, ab 11/19   BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 d xDrive, 190 PS, 140 kW, ab 07/20   BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid, 220 PS, 162 kW, 11/20 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid, 224 PS, 165 kW, 11/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i, 102 PS, 75 kW, 02/15 bis 02/18   BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i, 109 PS, 80 kW, 03/18 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i, 136 PS, 100 kW, 07/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i, 140 PS, 103 kW, 03/18 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i, 163 PS, 120 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i, 192 PS, 141 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i, 231 PS, 170 kW, 11/13 bis 12/19   BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i xDrive, 231 PS, 170 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 214 d, 95 PS, 70 kW, 07/14 bis 02/18   BMW 2 Active Tourer (F45) 216 d, 116 PS, 85 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 d, 136 PS, 100 kW, 11/13 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 d xDrive, 136 PS, 100 kW, 12/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 d, 150 PS, 110 kW, 11/13 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 218 d xDrive, 150 PS, 110 kW, 12/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 d, 163 PS, 120 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 d xDrive, 163 PS, 120 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 d, 190 PS, 140 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer (F45) 220 d xDrive, 190 PS, 140 kW, 03/14 bis 10/21   BMW 2 Active Tourer Van (F45) 218 i, 140 PS, 103 kW, 03/18 bis 10/21   BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i, 102 PS, 75 kW, 09/14 bis 02/18   BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i, 109 PS, 80 kW, ab 03/18   BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i, 136 PS, 100 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i, 192 PS, 141 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer (F46) 214 d, 95 PS, 70 kW, 07/15 bis 02/18   BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 d, 116 PS, 85 kW, ab 08/14   BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d, 136 PS, 100 kW, ab 07/14   BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive, 136 PS, 100 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d, 150 PS, 110 kW, ab 07/14   BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive, 150 PS, 110 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d, 163 PS, 120 kW, ab 09/14   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d xDrive, 163 PS, 120 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d, 190 PS, 140 kW, ab 09/14   BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d xDrive, 190 PS, 140 kW, ab 03/15   BMW 2 Gran Tourer Van (F46) 218 i, 140 PS, 103 kW, ab 03/18   BMW X1 (F48) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid, 220 PS, 162 kW, 03/20 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 18 i, 136 PS, 100 kW, 11/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 18 i, 140 PS, 103 kW, 07/17 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 20 i, 178 PS, 131 kW, 11/20 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 20 i, 192 PS, 141 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 20 i, 178 PS, 131 kW, 11/20 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 20 i, 192 PS, 141 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 25 i, 231 PS, 170 kW, 07/15 bis 10/21   BMW X1 (F48) sDrive 18 d, 136 PS, 100 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 18 d, 150 PS, 110 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) sDrive 20 d, 163 PS, 120 kW, 11/15 bis 05/22   BMW X1 (F48) sDrive 20 d, 190 PS, 140 kW, 11/15 bis 05/22   BMW X1 (F48) xDrive 18 d, 136 PS, 100 kW, 11/14 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 18 d, 150 PS, 110 kW, 11/14 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 20 d, 163 PS, 120 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 20 d, 190 PS, 140 kW, 07/15 bis 06/22   BMW X1 (F48) xDrive 25 d, 231 PS, 170 kW, 11/14 bis 05/22   BMW X2 (F39) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid, 220 PS, 162 kW, 03/20 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 18 i, 136 PS, 100 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 18 i, 140 PS, 103 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 20 i, 178 PS, 131 kW, 11/20 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 20 i, 192 PS, 141 kW, 11/17 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 20 i, 178 PS, 131 kW, 11/20 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 20 i, 192 PS, 141 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 16 d, 116 PS, 85 kW, 11/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 18 d, 136 PS, 100 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 18 d, 150 PS, 110 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 20 d, 163 PS, 120 kW, 11/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) sDrive 20 d, 190 PS, 140 kW, 11/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 18 d, 136 PS, 100 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 18 d, 150 PS, 110 kW, 03/18 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 20 d, 190 PS, 140 kW, 11/17 bis 10/23   BMW X2 (F39) xDrive 25 d, 231 PS, 170 kW, 11/17 bis 09/23   MINI MINI (F56) One First, 75 PS, 55 kW, 07/14 bis 10/17   MINI MINI (F56) One First, 75 PS, 55 kW, ab 11/17   MINI MINI (F56) One, 102 PS, 75 kW, 04/14 bis 10/17   MINI MINI (F56) One, 102 PS, 75 kW, ab 11/17   MINI MINI (F56) Cooper, 136 PS, 100 kW, ab 12/13   MINI MINI (F56) Cooper S, 163 PS, 120 kW, ab 11/14   MINI MINI (F56) Cooper S, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   MINI MINI (F56) Cooper S, 192 PS, 141 kW, ab 12/13   MINI MINI (F56) Cooper S JCW, 211 PS, 155 kW, ab 12/13   MINI MINI (F56) John Cooper Works, 231 PS, 170 kW, ab 03/15   MINI MINI (F56) One D, 95 PS, 70 kW, ab 03/14   MINI MINI (F56) Cooper D, 116 PS, 85 kW, ab 12/13   MINI MINI (F56) Cooper SD, 163 PS, 120 kW, ab 06/14   MINI MINI (F56) Cooper SD, 170 PS, 125 kW, ab 06/14   MINI MINI (F55) One First, 75 PS, 55 kW, 06/14 bis 10/17   MINI MINI (F55) One First, 75 PS, 55 kW, ab 11/17   MINI MINI (F55) One, 102 PS, 75 kW, 05/14 bis 10/17   MINI MINI (F55) One, 102 PS, 75 kW, ab 11/17   MINI MINI (F55) Cooper, 136 PS, 100 kW, ab 09/13   MINI MINI (F55) Cooper S, 163 PS, 120 kW, ab 09/13   MINI MINI (F55) Cooper S, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   MINI MINI (F55) Cooper S, 192 PS, 141 kW, ab 09/13   MINI MINI (F55) Cooper S JCW, 211 PS, 155 kW, ab 09/13   MINI MINI (F55) One D, 95 PS, 70 kW, ab 02/14   MINI MINI (F55) Cooper D, 116 PS, 85 kW, ab 10/13   MINI MINI (F55) Cooper SD, 163 PS, 120 kW, ab 09/13   MINI MINI (F55) Cooper SD, 170 PS, 125 kW, ab 09/13   MINI MINI Cabriolet (F57) One, 102 PS, 75 kW, 06/15 bis 10/17   MINI MINI Cabriolet (F57) One, 102 PS, 75 kW, ab 11/17   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper, 136 PS, 100 kW, ab 11/14   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper S, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper S, 192 PS, 141 kW, ab 11/14   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper S JCW, 211 PS, 155 kW, ab 11/14   MINI MINI Cabriolet (F57) John Cooper Works, 231 PS, 170 kW, ab 05/15   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper D, 116 PS, 85 kW, ab 12/14   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD, 163 PS, 120 kW, 05/15 bis 02/18   MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD, 170 PS, 125 kW, ab 05/15   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SE ALL4, 224 PS, 165 kW, ab 01/17   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SE, 220 PS, 162 kW, ab 07/20   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) One, 102 PS, 75 kW, ab 07/17   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper, 136 PS, 100 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper ALL4, 136 PS, 100 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S, 163 PS, 120 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S, 178 PS, 131 kW, ab 07/20   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4, 178 PS, 131 kW, ab 07/20   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S, 192 PS, 141 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4, 192 PS, 141 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4, 231 PS, 170 kW, 03/17 bis 06/19   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) One D, 116 PS, 85 kW, ab 07/17   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D, 136 PS, 100 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4, 136 PS, 100 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D, 150 PS, 110 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4, 150 PS, 110 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD, 163 PS, 120 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD ALL4, 163 PS, 120 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD, 190 PS, 140 kW, ab 10/16   MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD ALL4, 190 PS, 140 kW, ab 10/16   MINI MINI CLUBMAN (F54) One, 102 PS, 75 kW, ab 02/15   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper, 136 PS, 100 kW, ab 12/14   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S, 163 PS, 120 kW, ab 11/14   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, ab 04/15   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4, 178 PS, 131 kW, ab 11/20   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S, 192 PS, 141 kW, ab 11/14   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4, 192 PS, 141 kW, ab 04/15   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S JCW, 211 PS, 155 kW, 11/14 bis 06/18   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S JCW ALL4, 211 PS, 155 kW, ab 11/14   MINI MINI CLUBMAN (F54) John Cooper Works, 231 PS, 170 kW, 11/16 bis 06/19   MINI MINI CLUBMAN (F54) One D, 116 PS, 85 kW, ab 02/15   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper D, 136 PS, 100 kW, 12/14 bis 02/18   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper D, 150 PS, 110 kW, ab 12/14   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper SD, 163 PS, 120 kW, 02/15 bis 02/18   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper SD, 190 PS, 140 kW, ab 02/15   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper SD ALL4, 163 PS, 120 kW, 04/15 bis 02/18   MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper SD ALL4, 190 PS, 140 kW, ab 04/15   TVR TASMIN Coupe 2.8, 160 PS, 118 kW, 01/80 bis 12/83